Την έντονη αντίδραση των αυτοκινητιστών ταξί έχει προκαλέσει η δήλωση του Κωνσταντίνου Κυρανάκη ότι τελικά δεν θα επιτραπεί στα ταξί να μπαίνουν στις λεωφορειολωρίδες με τον νέο ΚΟΚ. Μάλιστα, η οργή τους μεγάλωσε απέναντι στον νέο αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών μετά τις διαρροές από το γραφείο του ότι ο πρόεδρος του ΣΑΤΑ Θύμιος Λυμπερόπουλος πήρε τηλέφωνο και απείλησε ότι οι ταξιτζήδες θα τα κάνουν «γυαλιά-καρφιά» έξω από το υπουργείο.
Στο θέμα αναφέρθηκε ο Θ. Λυμπερόπουλος, μιλώντας στην ΕΡΤ. Ο πρόεδρος του ΣΑΤΑ δεν αρνήθηκε ότι έγινε το τηλεφώνημα στο γραφείο του Κ. Κυρανάκη και ότι πράγματι ειπώθηκε η φράση «γυαλιά-καρφιά». Τόνισε ωστόσο για τη διαρροή του διαλόγου: «Αυτά είναι βρώμικες δουλειές κάποιων συνεργατών, ειδικά του διευθυντή του κ. Κυρανάκη».
«Εγώ πήρα τον διευθυντή του κ. Κυρανάκη να του ζητήσω τον λόγο. Του είπα ότι είπατε μια βόμβα, με παίρνει ανάστατος ο κόσμος και μου λένε θα τα κάνουν γυαλιά-καρφιά» είπε ο Θ. Λυμπερόπουλος.
«Ενώ ο διευθυντής του κ. Κυρανάκη με είχε διαβεβαιώσει ότι ο ψηφισμένος ΚΟΚ που είχε φτιάξει ο κ. Οικονόμου (ο πρώην υφυπουργός Μεταφορών) είχε περάσει όλους τους φορείς, είχε περάσει τη διαβούλευση και είχε πάει στον γραμματέα της κυβέρνησης, δεν θα αλλάξει τίποτα, θα μπουν τα ταξί στις λεωφορειολωρίδες, ξαφνικά βγαίνει ο κ. Κυρανάκης χωρίς καμία συνάντηση μαζί μας, χωρίς να μας έχει ενημερώσει, και λέει ότι δεν θα μπαίνουν τα ταξί μέσα. Δεν είναι λειτουργικό αυτό που λέει ο κ. Κυρανάκης» είπε, ενώ σε άλλο σημείο εξήγησε πως «το ταξί δεν μπορεί και να βγει από τη μεσαία λωρίδα, είναι όλοι σημειωτόν, θα κλείσει το λεωφορείο».
«Αυτό που είχαμε συμφωνήσει είναι το αντίθετο, τα έμφορτα ταξί θα πέρναγαν μέσα από τις λεωφορειολωρίδες. Χωρίς να συζητήσουμε, χωρίς να μας ενημερώσει – είμαι 40 χρόνια συνδικαλιστής – πηγαίνει στον γραμματέα της κυβέρνησης. 9 μήνες δουλειά με τον κ. Οικονόμου και αλλάζει την πολιτική» συμπλήρωσε.
Υπενθυμίζεται ότι ο Κ. Κυρανάκης είχε δηλώσει χθες ότι «αυτό το οποίο επεξεργαζόμαστε είναι ότι εφόσον μιλάμε για λίγα δευτερόλεπτα στάσης για να πάρεις έναν επιβάτη, ο οποίος εκείνη τη στιγμή βρίσκεται στη λεωφορειολωρίδα και άρα δεν παρεμποδίζεται το λεωφορείο, αυτό είναι κάτι που θεωρούμε λογικό. Αναγνωρίζουμε ότι τα ταξί κάνουν συγκοινωνιακό έργο και πρέπει να μπορούν να πλησιάσουν το πεζοδρόμιο, ο επιβάτης που θέλει κάπου να πάει να μπορεί να μπει στο ταξί που περνά».
«Το σοβαρό είναι ότι οι πολιτικοί χάνουν την αξιοπιστία και αυτό φαίνεται από την αλητεία που έκανε το υπουργείο αλλάζοντας αποφάσεις από τον έναν υπουργό στον άλλο. Είμαστε Ελλάδα; Είμαστε Ευρώπη; Όλα τα ταξί στην Ευρώπη περνάνε και όχι μόνο τα έμφορτα. Γιατί στην Ελλάδα ο Κυρανάκης λέει όχι; Τη στιγμή που εγώ για να εξυπηρετήσω εσάς πρέπει να έχω τη δυνατότητα να σας πάω πιο γρήγορα και πιο οικονομικά στο σπίτι σας. Η μελέτη του ΟΑΣΑ αποδεικνύει ότι στα 12 αυτοκίνητα ένα είναι λεωφορείο, 2-3 ταξί και τα υπόλοιπα ΙΧ. Πού εμποδίζουν δηλαδή τα έμφορτα ταξί; Ούτε στην Αλβανία δεν γίνονται αυτά» επέμεινε ο Θ. Λυμπερόπουλος.
Τέλος, ανακοίνωσε, ότι «τη Μεγάλη Τρίτη έχουμε προειδοποιητική 24ωρη απεργία και συγκέντρωση στο υπουργείο Μεταφορών και την επόμενη εβδομάδα θα έχει κλιμάκωση. Θα πάμε στο υπουργείο Μεταφορών και θα απαιτήσουμε να δούμε τον κ. Κυρανάκη».
