Το συνολικό κόστος για την κατασκευή του οδικού άξονα Κόρινθος - Τρίπολη - Καλαμάτα και κλάδος προς Σπάρτη ανήλθε σε 1,406 δισ. ευρώ, όταν ο αρχικός προϋπολογισμός του έργου ήταν, κατ' αποκοπή, 847 εκατ. ευρώ, σύμφωνα με την απάντηση της επιτρόπου Περιφερειακής Πολιτικής Κ. Κρέτσου στον ευρωβουλευτή Ν. Χουντή.
Με αφορμή την αναθεώρηση της σύμβασης παραχώρησης στα τέλη του 2015, ο ευρωβουλευτής στην ερώτησή του αναφέρει ότι με την αναθεώρηση προβλέπεται «επιπρόσθετη επιδότηση 330 εκατ. που θα αφορά και λειτουργικά έξοδα (χωρίς αυτά να έχουν εγκριθεί από το Δημόσιο), περί ΦΠΑ που θα βαρύνει το Δημόσιο και περί καταβολής του υπολοίπου της χρηματοδοτικής συμβολής του Δημοσίου (ύψους 51 εκατ. ευρώ) πριν ολοκληρωθεί το έργο».
Η κ. Κρέτσου στην απάντησή της σημειώνει ότι από το 1,4 δισ. η ιδιωτική χρηματοδότηση ήταν σχεδόν 600 εκατ. ευρώ για τις δύο περιόδους προγραμματισμού (2000 - 2006 & 2007 - 2013), ενώ η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων συμμετέχει με άμεσα δάνεια προς τον παραχωρησιούχο. Επίσης η συμμετοχή της Ε.Ε το ίδιο χρονικό διάστημα μπορεί να φτάσει τα 333 εκατ. ευρώ συνολικά.
