Live τώρα    
Αντιδράσεις κι από την κυβερνητική πλειοψηφία για την πώληση του ΟΛΘ
  • Μείωση μεγέθους γραμματοσειράς
  • Αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς
Εκτύπωση

Αντιδράσεις κι από την κυβερνητική πλειοψηφία για την πώληση του ΟΛΘ

Ισχυρές αντιδράσεις μέσα από την κυβερνητική πλειοψηφία καταγράφηκαν κατά την ενημέρωση του υπουργού Ναυτιλίας Μ. Βαρβιτσιώτη, σχετικά με την πρόταση του ΤΑΙΠΕΔ για την παραχώρηση του πλειοψηφικού πακέτου του Οργανισμού Λιμανιού Θεσσαλονίκης. Το ΠΑΣΟΚ μέσω του κοινοβουλευτικού εκπροσώπου Π. Κουκουλόπουλου διατύπωσε εναλλακτική πρόταση σε σχέση με το ΤΑΙΠΕΔ, ζητώντας πώληση του 24% των μετοχών του ΟΛΘ και όχι του πλειοψηφικού πακέτου και ταυτόχρονα παραχώρηση δραστηριοτήτων. Υπέρ της παραχώρησης δραστηριοτήτων τοποθετήθηκαν και οι Θεσσαλονικείς βουλευτές της Ν.Δ. Γ. Ορφανός και Σ. Αναστασιάδης, απηχώντας σε κάποιο βαθμό τις αντιδράσεις των φορέων της πόλης για την πώληση ενός κερδοφόρου λιμανιού.

Ο υπουργός Ναυτιλίας εμφανίστηκε αμήχανος στις απαντήσεις του σχετικά με την κερδοφορία του λιμανιού, αναγνωρίζοντας ότι το λιμάνι «παρουσιάζει μια υγιή οικονομική κατάσταση και μια σημαντική κερδοφορία», αντιτείνοντας όμως ότι «τα στοιχεία δείχνουν ότι δεν έχει καταφέρει να επαναπροσεγγίσει τα φορτία που είχε στο παρελθόν». Ο Μ. Βαρβιτσιώτης προσπαθώντας να «διασκεδάσει» τις αντιδράσεις σχετικά με την παραχώρηση του πλειοψηφικού πακέτου του ΟΛΘ, ισχυρίστηκε ότι η επιλογή του μοντέλου της παραχώρησης δραστηριοτήτων του λιμανιού «δεν μπορεί να συνοδεύεται με έσοδα στον δημόσιο κορβανά». Κινδυνολογώντας για τις θέσεις εργασίας, ο υπουργός Ναυτιλίας σημείωσε ότι «οποιαδήποτε παραχώρηση δεν συνοδεύεται από τις εργασιακές σχέσεις, άρα θα πηγαίναμε και σε άμεσες και κάθετες αναγκαστικά απολύσεις».

Η βουλευτίνα του ΣΥΡΙΖΑ Δ. Χαραλαμπίδου τόνισε την αντίθεση του ΣΥΡΙΖΑ στις παραχωρήσεις των λιμανιών, ζητώντας την παραμονή των λιμανιών σε δημόσιο έλεγχο. Η Δ. Χαραλαμπίδου υπογράμμισε ότι ο ΟΛΘ είναι μια κερδοφόρα επιχείρηση και ότι «έχει τις οικονομικές και τεχνικές δυνατότητες να διαχειριστεί από μόνο του τις δραστηριότητες του λιμανιού». Η βουλευτίνα του ΣΥΡΙΖΑ σημείωσε ότι η πτώση της οικονομικής δραστηριότητας στο λιμάνι οφείλεται στην πολιτική να μην προχωρήσουν τα έργα υποδομής, όπως η σύνδεση με τον σιδηρόδρομο. Αντίθετα με την παραχώρηση του λιμανιού και την απώλεια του δημοσίου ελέγχου δήλωσαν και τα υπόλοιπα κόμματα της αντιπολίτευσης.

Κ.Π.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΓΝΩΜΕΣ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

EDITORIAL

ΑΝΑΛΥΣΗ

SOCIAL

ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ
ΨΗΦΙΑΚΟΣ ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΣ 2.0