Ερώτηση για τη σχεδιαζόμενη εκποίηση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων κατέθεσαν 29 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ κάνοντας λόγο για «τεράστια κι αδικαιολόγητη οικονομική ζημιά» και ζητώντας την ακύρωση της σύμβασης παραχώρησης στην κοινοπραξία Fraport AG - Slentel Ltd, σύμβαση την οποία χαρακτηρίζουν «αδιαφανή». Οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ επισημαίνουν ότι τα 1,2 δισ. ευρώ που θα πληρώσει εφάπαξ η κοινοπραξία ισοδυναμούν με τα τριετή καθαρά έσοδα του κράτους από τα αεροδρόμια.Οι 29 βουλευτές επισημαίνουν ακόμα ότι το καθαρό τίμημα για τα 14 αεροδρόμια θα είναι 700 εκατ. ευρώ καθώς μέρος των 1,2 δισ. ευρώ θα επιστραφούν από το Δημόσιο στην Ε.Ε. για τα έργα ΕΣΠΑ που «τρέχουν» στα αεροδρόμια Θεσσαλονίκης και Χανίων. Επίσης συγκρίνουν το ποσό αυτό με τα 1,4 δισ. ευρώ που οφείλει η Hochtief, η γερμανική εταιρεία διαχείρισης του αερολιμένα Αθηνών από το ΦΠΑ, ζήτημα για το οποίο επίσης ζητούν απαντήσεις.
Οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ επισημαίνουν ότι το ετήσιο μίσθωμα που θα καταβάλει η κοινοπραξία θα είναι 23 εκατ. ευρώ, ποσό που ισοδυναμεί μόνο με τον ετήσιο περίπου τζίρο του αεροδρομίου της Κέρκυρας, ενώ υπογραμμίζουν ότι τα υπό εκποίηση οικονομικά εύρωστα αεροδρόμια σήμερα χρηματοδοτούν τα οικονομικά αδύναμα, η βιωσιμότητα των οποίων σε συνθήκες αγοράς και ανταγωνισμού «θα είναι αδύνατη». Συνολικά οι 29 βουλευτές υπολογίζουν ότι από την ιδιωτικοποίηση το Δημόσιο θα έχει τετραπλάσια ως πενταπλάσια απώλεια εσόδων, ενώ σχολιάζουν ότι τα αεροδρόμια είναι αναγκαία τόσο για λόγους νησιωτικότητας όσο και για λόγους εθνικής ασφάλειας.
Οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ τονίζουν ότι μια τόσο μεγάλη απώλεια δημόσιων εσόδων δεν έχει «πολιτική κι οικονομική λογική», ενώ υπογραμμίζουν ότι οι ισχύοντες όροι ισοδυναμούν με «υφαρπαγή βασικών περιουσιακών στοιχείων του κράτους έναντι πινακίου φακής». Ακόμα προειδοποιούν ότι «οι συνέπειες από την υποθήκευση των κρατικών αναπτυξιακών μας υποδομών θα είναι μη αναστρέψιμες» κι ότι η κυβέρνηση δεν πρέπει να χρεωθεί αυτό το βάρος, ενώ προβλέπουν ότι τυχόν ολοκλήρωση της ιδιωτικοποίησης «θα αποτελέσει αντικείμενο μελλοντικής διερεύνησης οικονομικού σκανδάλου».
Την ερώτηση συνυπογράφουν οι Στ. Σαμοΐλης, Λ. Αμμανατίδου - Πασχαλίδου, Φ. Βάκη, Σ. Βαρδάκης, Ι. Γαϊτάνη, Έφη Γεωργοπούλου - Σαλτάρη, Ευ. Γιαννακίδης, Κ. Δελημήτρος, Ζ. Ζάννας, Κ. Ζαχαριάς, Χ. Ζεϊμπέκ, Ηλ. Ιωαννίδης, Αν. Καββαδία, Ευ. Καρακώστα, Χρ. Κατσαβριά - Σιωροπούλου, Μ. Kριτσωτάκης, Β. Κυριακάκης, Αγλ. Κυρίτση, Ηλ. Κωστοπαναγιώτου, Β. Λέβα, Ν. Μανιός, Γ. Μπαλαούρας, Θ. Πετράκος, Θ. Σκούμας, Γ. Σταθάς, Ελ. Σωτηρίου, Αλ. Τσανάκα, Δ. Χαραλαμπίδου και Β. Χατζηλάμπρου, Κώστας Παπαγιάννης.
