"Η εκτίμηση ότι η Μεσόγειος θα γινόταν μια καθαρά δυτική σφαίρα επιρροής φαίνεται σήμερα βιαστική" σημειώνει ο Νίκολας Γκβόσντεφ, καθηγητής Σπουδών Εθνικής Ασφάλειας της στρατιωτικής σχολής των ΗΠΑ στο Ρόουντ Άιλαντ. "Οι Κινέζοι δείχνουν τη σημαία τους σε μια μακρινή γι' αυτούς περιοχή εν μέρει για να αποδείξουν ότι αποτελούν πια παγκόσμια δύναμη" τονίζει.
Τον περασμένο Αύγουστο δύο πλοία του κινεζικού πολεμικού ναυτικού διέσχιζαν τη διώρυγα του Σουέζ και έμπαιναν στη Μεσόγειο κάνοντας πολλούς δυτικούς αναλυτές να προβλέπουν με ανησυχία ότι σκοπός τους ήταν να συμμετάσχουν σε κοινά ναυτικά γυμνάσια με τη Ρωσία και τη Συρία. Τελικά τα πλοία κινήθηκαν μέσα από τα στενά του Βοσπόρου στη Μαύρη Θάλασσα σταθμεύοντας στην Ουκρανία, τη Βουλγαρία και τη Ρουμανία.
"Το γεγονός ότι δεν εκμεταλλεύτηκε την ευκαιρία να πραγματοποιήσει γυμνάσια μαζί με τους Ρώσους μάλλον επιβεβαιώνει ότι το Πεκίνο δεν επιθυμεί έναν νέο Ψυχρό Πόλεμο και ότι συνεχίζει να προτιμά τη στρατηγική αμφιθυμία απέναντι στην πόλωση" καθησύχαζε αργότερα το αγγλόφωνο παράρτημα της Λαϊκής Ημερησίας, Global Times.
Οι χώρες της Δύσης δεν κρύβουν όμως τον έντονο προβληματισμό τους για την οικονομική διείσδυση της Κίνας στην περιοχή της νοτιοανατολικής Μεσογείου. Η κρατική Cosco δεν έχει αγοράσει μόνο ένα σημαντικό μέρος του λιμανιού του Πειραιά, αλλά και ποσοστά του Πορτ Σάιντ και της Νάπολη. Η εταιρεία τονίζει σε κάθε ευκαιρία ότι πρόκειται για μια καθαρά εμπορική επένδυση, ωστόσο λίγοι πια αμφιβάλλουν ότι οι κινήσεις εντάσσονται σε ευρύτερους γεωπολιτικούς σχεδιασμούς για την κινεζική παρουσία στην περιοχή.
Ένας βετεράνος αξιωματικός του βρετανικού πολεμικού ναυτικού συγκρίνει την κινεζική οικονομική διείσδυση με τη βρετανική επέκταση στη διάρκεια του 18ου και 19ου αιώνα. Επισήμως η κινεζική ηγεσία αρνείται τη σύγκριση. Αν και όχι πάντοτε. "Το Πεκίνο έχει πολλούς λόγους να δείχνει τη σημαία του" έγραψε πρόσφατα η Global Times. "Είναι καλύτερο οι χώρες της Μεσογείου να συνηθίσουν την κινεζική ναυτική παρουσία παρά να ανησυχήσουν αργότερα".
