Κατατέθηκε στη Βουλή την Παρασκευή το πολυνομοσχέδιο - σκούπα του υπουργείου Ναυτιλίας, έπειτα από μία εβδομάδα που είχε "κολλήσει" στο Γενικό Λογιστήριο του Κράτους, αφού εντοπίστηκαν ασάφειες και κενά στους οικονομικούς υπολογισμούς με σημαντικότερη τη μαύρη τρύπα στα έσοδα από τις διατάξεις για το ΝΑΤ. Αντιδράσεις εκφράστηκαν και από ΠΑΣΟΚ - ΔΗΜ.ΑΡ., ενώ σύμφωνα με πληροφορίες υπάρχουν ενστάσεις και από γαλάζιους βουλευτές. Θέση του κ. Μουσουρούλη είναι οι όποιες διαφωνίες να συζητηθούν στην επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου την ερχόμενη βδομάδα.
Η διαβούλευση κράτησε λιγότερο από έναν μήνα και αφορούσε αποκλειστικά και μόνο τους εφοπλιστές, αφού όποιες τροποποιήσεις ενσωματώθηκαν αποτελούσαν στην ουσία μικρά "δώρα" στο εφοπλιστικό κεφάλαιο και τις ακτοπλοϊκές εταιρείες. Αντίθετα, κανένα αίτημα της ΠΝΟ ή των άλλων σωματείων δεν τέθηκε υπό διαπραγμάτευση. Η διαβούλευση με τους ναυτεργάτες άλλωστε έληξε με την επιστράτευση στις αρχές Φεβρουαρίου. "Τυχόν ψήφιση και εφαρμογή του νόμου - έκτρωμα του Κ. Μουσουρούλη θα έχει καταστροφικές συνέπειες στο σύνολο των κλάδων της ναυτιλίας" σημειώνουν οι εκπρόσωποι της ΠΝΟ. Κατάργηση των συλλογικών συμβάσεων, δραματικές μειώσεις στους μισθούς, αποσάθρωση του ΝΑΤ, μείωση της υποχρεωτικής δρομολόγησης στην ακτοπλοΐα, στρατιωτικοποίηση του ΥΝΑ, κατακόρυφη αύξηση της φορολογίας στους ναυτικούς είναι μερικά μόνο από τα σημεία που προβλέπονται στο υπό συζήτηση νομοσχέδιο του ΥΝΑ.
Συνέντευξη Τύπου πραγματοποιούν σήμερα οι διοικήσεις των 9 σωματείων που είχαν λάβει την πρωτοβουλία συντονισμού κατά την προηγούμενη απεργία, με θέμα τις θέσεις για το νομοσχέδιο και την οργάνωση νέων κινητοποιήσεων. Να θυμίσουμε πως η ΠΝΟ είχε προειδοποιήσει πως θα προχωρήσει σε νέες απεργιακές κινητοποιήσεις σε περίπτωση που το σχέδιο νόμου πάει στη Βουλή, παρά το καθεστώς της επίταξης.
ΣΠΥΡΟΣ ΡΑΠΑΝΑΚΗΣ
