Χωρίς αστικά λεωφορεία μέχρι και τη Δευτέρα θα παραμείνει η Θεσσαλονίκη, κλείνοντας οκτώ ημέρες ταλαιπωρίας για το επιβατικό κοινό του ΟΑΣΘ. Οι εργαζόμενοι έκαναν εκ νέου σαφές ότι δεν θα υποχωρήσουν εάν δεν δουν χρήματα στους λογαριασμούς τους, ενώ το συνδικάτο επέρριψε τις ευθύνες για την ταλαιπωρία των Θεσσαλονικέων στην «αδιαφορία των υπευθύνων».
«Η αδιαφορία και η αδράνεια των υπευθύνων για εξεύρεση λύσης, μας αναγκάζει σε συνέχιση των κινητοποιήσεών μας. Δυστυχώς, με δηλώσεις και υποσχέσεις, ούτε φιάλη γάλα αγοράζεις για τα παιδιά σου» ανέφερε χαρακτηριστικά η σχετική ανακοίνωση του συνδικάτου.
Ο πρόεδρός του Δημήτρης Τσερμενίδης, με χθεσινές του δηλώσεις έκανε ένα βήμα πίσω από τη θέση πως τα λεωφορεία θα κυκλοφορήσουν μόλις εξοφληθεί το σύνολο των οφειλομένων στους εργαζόμενους (σ.σ.: δύο μισθοί και το δώρο του Πάσχα). Με νέες δηλώσεις του τόνισε: «Σε περίπτωση που υπάρχει μία κίνηση καλής θέλησης για την καταβολή των δεδουλευμένων, έστω με την πληρωμή ενός μισθού, το συνδικάτο θα συνεδριάσει εκ νέου τη Δευτέρα για να αποφασίσει την περαιτέρω στάση των εργαζομένων».
Στο μεταξύ, χθες, η ΓΣΕΕ δήλωσε ότι στηρίζει τον αγώνα των εργαζομένων του ΟΑΣΘ και «καλεί εδώ και τώρα τη διοίκηση του ΟΑΣΘ να αναλάβει τις ευθύνες της, καταβάλλοντας άμεσα τα δεδουλευμένα στους εργαζόμενους». Συγχρόνως υιοθετεί τα σενάρια «συνωμοσίας» που κυκλοφορούν όσοι αντιτίθενται στο σχέδιο Σπίρτζη για δημόσια συγκοινωνία, χαρακτηρίζοντας «απαράδεκτες» τις ενέργειες του υπουργού, που δείχνουν «ξεκάθαρα τον κυβερνητικό σχεδιασμό, που δεν είναι άλλος από το να οδηγηθεί ο Οργανισμός σε εκκαθάριση με όποιο κόστος, να περάσει δηλαδή από δημόσιο έλεγχο και από εκεί να καταλήξει σε κάποιον εκλεκτό, με το δημόσιο ξεπούλημα να συνεχίζεται».
Μόνο που αυτή ακριβώς είναι η πρόταση των «γαλάζιων» δημάρχων, που επιμένουν στην άποψη οι ιδιώτες να έχουν το έργο των αστικών συγκοινωνιών.
