Στις 14:08 τελείωσε θεωρητικά το απόθεμα οξυγόνου του βαθυσκάφους Titan, με την αγωνία να κορυφώνεται για τους πέντε ανθρώπους που βρίσκονται σε αυτό και αγνοούνται από την Κυριακή στα βάθη του Ατλαντικού ωκεανού, όταν βρέθηκαν σε αποστολή προς το ναυάγιο του Τιτανικού.
Η ακτοφυλακή των ΗΠΑ και του Καναδά βρίσκονται εδώ και μέρες σε μεγάλη επιχείρηση διάσωσης και εντοπισμού, ενώ αυτές τις ύστατες ώρες έχει επιστρατευτεί ακόμα υψηλότερη τεχνολογία.
Η πολυεθνική ομάδα έρευνας και διάσωσης επιχειρεί με τα πλέον υπερσύγχρονα μέσα σε μία έκταση 14.000 τετραγωνικών χιλιομέτρων στα παγωμένα και αχανή νερά του Ατλαντικού.
Σιγοσβήνουν οι ελπίδες
Οι συνθήκες είναι πολύ δύσκολες, καθώς πολλά μπορεί να έχουν συμβεί με το τουριστικό υποβρύχιο της OceanGate. Με βασική ανησυχία την εξάντληση του οξυγόνου - αν και οι ειδικοί δεν αποκλείουν την πιθανότητα καλύτερης διαχείρισης του από το πλήρωμα προκειμένου να κερδηθεί λίγος χρόνος -, οι διασώστες φαίνονται πλέον περισσότερο απαισιόδοξοι.
Ωστόσο, οι έρευνες συνεχίζουν μέχρι τελευταίας πτώσεως, με περισσότερους διασώστες, πλοία και σκάφη.
«Συνεχίζουμε να διαπιστώνουμε σε ιδιαιτέρως σύνθετες περιπτώσεις ότι η θέληση για ζωή των ανθρώπων πρέπει να ληφθεί επίσης πραγματικά υπ’ όψιν», σημείωσε ο Τζο Μάουτζερ, επικεφαλής των επιχειρήσεων έρευνας στο NBC. «Κατά συνέπεια, συνεχίζουμε τις έρευνες και θα συνεχίσουμε τις προσπάθειες», συμπλήρωσε ο ίδιος.
Ο θαλάσσιος ερευνητής Ντέιβιντ Γκάλο προσετέθη σε όσους θεωρούν ότι η μάχη για την διάσωση των επιβαινόντων έχει ήδη χαθεί. Όπως είπε στο ITV, οι ήχοι που έχουν καταγραφεί είναι «αξιόπιστοι και επαναλαμβανόμενοι» και πρέπει να υποτεθεί ότι προήλθαν από το βαθυσκάφος.
Ωστόσο, η δήλωσή του ήρθε μαζί με την επισήμανση ότι «ο εντοπισμός και η επαναφορά του στην επιφάνεια απαιτεί ώρες». Σημειώνεται ότι το Titan ξεκίνησε το ταξίδι του το πρωί της Κυριακής και οι 96 ώρες κατά μέγιστο που καλύπτουν τα δηλωμένα αποθέματα οξυγόνου του έχουν σχεδόν εξαντληθεί.
Σημειώνεται πως νωρίτερα μιλώντας στο Open, ο Δημήτρης Παληάτσος, αξιωματικός υποβρυχίων, δήλωσε πολύ απαισιόδοξος. «Και να το εντοπίσουν τώρα, οι διαδικασίες είναι χρονοβόρες ακόμη και να υπήρχαν τα μέσα στην περιοχή. Όταν θα τους ανέσυραν, δεν θα υπήρχε αέρας», τόνισε.
«Η εταιρεία είναι αναξιόπιστη, το όχημά της είναι πρόχειρο. Δεν είμαι σίγουρος ότι υπάρχει όσο οξυγόνο λέει η εταιρεία», είπε χαρακτηριστικά ο ίδιος.
Ταυτόχρονα, όσον αφορά στους ήχους που καταγράφηκαν χτες, ο ίδιος εμφανίστηκε βέβαιος πως ήταν ένδειξη ζωής. «Υπήρχε άνθρωπος που παρήγαγε αυτούς τους θορύβους. Είναι περιοδικοί, κάθε μισάωρο. Τους "άκουσε" ένα αξιόπιστο αεροσκάφος (το καναδικό P-3 Orion ναυτικής συνεργασίας), προχθες ή χθες ... δεν υπάρχουν τώρα ήχοι. Άρα, μέχρι τότε, υπήρχε ζωή. Αν συνέχιζε να υπάρχει οξυγόνο, τουλάχιστον θα υπήρχε μετά αυτός ο ήχος. Θα υπήρχε άνθρωπος που θα μας έδινε σημεία ζωής», χαρακτηριστικά δήλωσε.
Καταδύθηκαν δυο βαθυσκάφη
Το γαλλικό πλοίο που μεταφέρει το ρομπότ και έχει την δυνατότητα κατάδυσης στα 6.000 μέτρα, έφτασε στην περιοχή των ερευνών στη μέση του Ατλαντικού για το χαμένο βαθυσκάφος που εξερευνούσε το ναυάγιο του Τιτανικού, ανακοίνωσε το ινστιτούτο Ifremer.
Το ερευνητικό σκάφος Atalante χρησιμοποιεί για πρώτη φορά ηχητικό σύστημα για την χαρτογράφηση του βυθού ώστε η έρευνα του ρομπότ να είναι περισσότερο στοχευμένη, διευκρίνισε το Ifremer.
The French vessel L'Atalante is preparing their ROV to enter the water. #titanic
— USCGNortheast (@USCGNortheast) June 22, 2023
Επίσης, η ακτοφυλακή των Ηνωμένων Πολιτειών ανέφερε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ότι υποβρύχιο που είναι προσαρτημένο στο καναδικό πλοίο Horizon Arctic είχε φθάσει στον πυθμένα της θάλασσας.
Στην επιχείρηση εντοπισμού συμμετέχουν Αρχές του Καναδά και των ΗΠΑ με κυρίαρχη την Ακτοφυλακή, μονάδες του πολεμικού ναυτικού των χωρών, εταιρείες που δραστηριοποιούνται σε υποθαλάσσιες επιχειρήσεις σε μεγάλα βάθη και άλλοι. Τα σκάφη επιφανείας που βρίσκονται στην περιοχή πάνω από το ναυάγιο του Τιτανικού, με διαφορετικά χαρακτηριστικά και δυνατότητες, είναι επτά:
- Deep Energy - Εταιρικό σκάφος πόντισης καλωδίων, με δύο αυτόνομα οχήματα ROV που μπορούν να επιχειρήσουν ως τα 3.000 μέτρα βάθος
- Atlantic Merlin - Καναδικό σκάφος τροφοδοσίας ανοιχτής θάλασσας με γερανό που διαθέτει συρματόσχοινα μήκους 4.000 μ. και ROV, για τα οποία δεν είναι γνωστό το μέγιστο βάθος στο οποίο μπορούν να φτάσουν
- Skandi Vinland - Σκάφος υποστήριξης υποβρύχιων εργασιών με δύο ROV, για τα οποία δεν είναι γνωστό το μέγιστο βάθος στο οποίο μπορούν να φτάσουν
- L' Atalante - Γαλλικό σκάφος που διαθέτει το ROV 6000, με δυνατότητα να φτάσει ως τον πυθμένα και το ναυάγιο του Τιτανικού (στα 3.700-3.800 μ. βάθος)
- Horizon Arctic - Εμπορικό σκάφος τροφοδοσίας ανοιχτής θάλασσας με εξοπλισμό υποστήριξης
- Glace Bay - Καναδικό σκάφος του ναυτικού που διαθέτει θαλάμους αποσυμπίεσης και νοσοκομειακές υποδομές
- John Cabot - Σκάφος επιστημονικών ερευνών της καναδικής Ακτοφυλακής με δυνατότητες αναζήτησης με σόναρ (ηχοβολιστικά)
