Live τώρα    
Ασάνζ: Έτοιμος να παραδοθεί στις αρχές εάν χάσει την υπόθεσή του σε επιτροπή του ΟΗΕ
  • Μείωση μεγέθους γραμματοσειράς
  • Αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς
Εκτύπωση

Ασάνζ: Έτοιμος να παραδοθεί στις αρχές εάν χάσει την υπόθεσή του σε επιτροπή του ΟΗΕ

"Στην περίπτωση που ο ΟΗΕ ανακοινώσει αύριο ότι έχασα την υπόθεσή μου κατά της Βρετανίας και της Σουηδίας, θα βγω από την πρεσβεία το μεσημέρι της Παρασκευής και θα δεχτώ να με συλλάβει η βρετανική αστυνομία" δήλωσε ο Τζούλιαν Ασάνζ , που αναρτήθηκε στον λογαριασμό των Wikileaks, στο Twitter.

Ο ιδρυτής της Wikileaks Τζούλιαν Ασάνζ θα εγκαταλείψει σύμφωνα με δήλωσή του, την πρεσβεία του Εκουαντόρ στο Λονδίνο, όπου βρήκε καταφύγιο τον Ιούνιο του 2012 προκειμένου ν' αποφύγει την έκδοσή του στη Σουηδία. Ο Ασάνζ θα δεχτεί να τον συλλάβουν αύριο, στην περίπτωση που η επιτροπή του ΟΗΕ η οποία διερευνά την υπόθεσή του, αποφασίσει εναντίον του.

Ο 44χρονος Ασάνζ καταζητείται στη Σουηδία, μετά από καταγγελίες για βιασμό το 2010, τις οποίες ο ίδιος, αρνείται.

"Στην αντίθετη περίπτωση, αν αθωωθώ και αποδειχτεί ότι οι χώρες ενήργησαν παράνομα, αναμένω την άμεση επιστροφή του διαβατηρίου μου, αλλά και τον τερματισμό κάθε προσπάθειας για τη σύλληψή μου," ανέφερε χαρακτηριστικά ο Ασάνζ.

Ο αυστραλιανής καταγωγής Ασάνζ φοβάται ότι η Σουηδία θα τον εκδώσει στις ΗΠΑ, όπου μπορεί να οδηγεί στο δικαστήριο για τις δημοσιεύσεις απόρρητων στρατιωτικών και διπλωματικών εγγράφων από τη Wikileaks, που χαρακτηρίζονται ως η μεγαλύτερη διαρροή εμπιστευτικών εγγράφων, στην αμερικανική ιστορία.

Η Ομάδα Εργασίας του ΟΗΕ για την Αυθαίρετη Κράτηση εξετάζει σχετικό αίτημα του Ασάνζ, που υποστηρίζει ότι η παραμονή του στην πρεσβεία του Εκουαντόρ, συνιστά αυθαίρετη κράτηση, καθώς του στερεί βασικές ελευθερίες όπως, η μη πρόσβασή του στο φως του ήλιου και στον καθαρό αέρα, αλλά και ο αποκλεισμός του από τη βασική ιατρική φροντίδα. Παράλληλα, ο Ασάνζ επικαλείται νομική και διαδικαστική ανασφάλεια.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΓΝΩΜΕΣ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

EDITORIAL

ΑΝΑΛΥΣΗ

SOCIAL

ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ
ΨΗΦΙΑΚΟΣ ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΣ 2.0