Η κατάρτιση υποχρεωτικού ετήσιου προγραμματισμού έργων (προϋπολογισμός, χρονοδιάγραμμα υλοποίησης, δημοπράτησης κ.λπ.) ανά υπουργείο έως τη 15η Μαρτίου κάθε έτους, τα οποία είναι ενταγμένα στο πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων ή χρηματοδοτούνται από κοινοτικούς πόρους, εισάγεται με το σχέδιο νόμου που έθεσε σε διαβούλευση χθες ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών Χρ. Σπίρτζης.
Ταυτόχρονα προβλέπεται ότι σε όλα τα δημόσια έργα οι μελετητές που εκπονούν τις μελέτες για τα υπό δημοπράτηση έργα συμμετέχουν υποχρεωτικά στην ομάδα επίβλεψης κατά το στάδιο εκτέλεσης του έργου. Αλλάζει η σημερινή δομή των υπηρεσιών της πρώην γραμματείας Δημοσίων Έργων και νυν Υποδομών, καθώς προτείνεται η συγκρότηση Γενικής Διεύθυνσης Στρατηγικού Σχεδιασμού Δημοσίων Υποδομών με επιμέρους διευθύνσεις (Προγραμματισμού και Ηλεκτρονικής Παρακολούθησης Έργων, Διαγωνισμών Δημοσίων Συμβάσεων, Τεχνικών Αρχείων).
Προβλέπεται η δημιουργία και τήρηση για το σύνολο των ιδιωτικών και δημοσίων έργων, από την έναρξη των εργασιών μέχρι και την παραλαβή τους, κεντρικό ηλεκτρονικό σύστημα παρακολούθησης έργων. Ως προϋπόθεση για την έναρξη των εργασιών τίθεται η καταχώριση των στοιχείων του στο παραπάνω σύστημα.
Αντίστοιχο σύστημα προβλέπεται για την καταγραφή, λειτουργία και συντήρηση όλων των έργων. Μεταξύ άλλων, προβλέπεται η σύνταξη ενιαίου ή μοναδικού προϋπολογισμού για κάθε έργο, δημόσιο ή ιδιωτικό. Άλλη διάταξη προβλέπει την επαναφορά της Υπηρεσίας Αποκατάστασης Σεισμοπλήκτων Βορείου Ελλάδας στη Γενική Γραμματεία Υποδομών, από την οποία αυθαίρετα είχε αποσπαστεί στο παρελθόν και σήμερα ανήκει στην αρμοδιότητα της αποκεντρωμένης Διοίκησης.
Όπως και στην περίπτωση της διεκπεραίωσης ηλεκτρονικά της ταχτοποίησης των αυθαιρέτων από το ΤΕΕ, όπου αφαιρέθηκε ύλη από δημόσιες υπηρεσίες, τώρα στο σχέδιο νόμου αναφέρεται ότι: Το ΤΕΕ αναλαμβάνει τη λειτουργία, διαχείριση, συντήρηση, ανάβαθμιση και επέκταση ηλεκτρονικού κεντρικού συστήματος αδειοδοτήσεων δημόσιων και ιδιωτικών τεχνικών έργων, το οποίο εποπτεύεται από τη Γενική Γραμματεία Υποδομών. Επίσης στο ΤΕΕ ανατίθεται η λειτουργία Μητρώου Φυσικών Προσωπών Παραγωγής Τεχνικών Εργων.
Αεροδρόμιο Καστελίου
Όπως ανακοίνωσε χθες σε συνέντευξη τύπου ο αναπληρωτής υπουργός Χρ. Σπίρτζης, προς διαβούλευση δίδονται οι όροι και οι προϋποθέσεις για την κατασκευή - λειτουργία - διαχείριση του έργου του αεροδρομίου με σύμβαση παραχώρησης στο Καστέλι Ηρακλείου, ώστε πριν από τη δημοπράτησή του να εξαχθούν από τον διάλογο χρήσιμα συμπεράσματα επ' ωφελεία του δημοσίου συμφέροντος, διότι οι σημερινές συμβάσεις παραχώρησης συνιστούν μόνον εκχώρηση σε ιδιώτες.
Ταυτόχρονα ο σχεδιαζόμενος διαγωνισμός θα αποτελέσει, συμπλήρωσε, και δείγμα για το πώς θα γίνονται οι συνεργασίες δημόσιου και ιδιωτικού τομέα για τα αεροδρόμια, λαμβάνοντας υπόψη και την εμπειρία από την παραχώρηση του αεροδρομίου Ελευθέριος Βενιζέλος. Εξήγησε ότι για το Καστέλι έχουν γίνει αλλαγές, ανάμεσά τους ο όρος που προβλέπει για τη συμμετοχή στον διαγωνισμό οι υποψήφιοι "να προσφέρουν τα χρήματα που θα βάλει το Ελληνικό Δημόσιο, ύψους 220 εκατ. ευρώ".
Ο συντελεστής βαρύτητας, η βαθμολόγηση για κάποιον που θα προσφέρει το σύνολο του ποσοστού που έχει να βάλει το Ελληνικό Δημόσιο είναι της τάξης του 25%. Αυξάνεται ο συντελεστής βαρύτητας για την οικονομική αξιολόγηση από 75% στο 80%, ενώ αυξήθηκε το ελάχιστο προσφερόμενο ποσοστό μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας, που θα μεταβιβάσουν οι διαγωνιζόμενοι στο Δημόσιο όταν κατοχυρωθεί με τη σύμβαση παραχώρησης (από 40% στο 45%).
Λ.ΣΤ.
