Live τώρα    
Τζιτζικώστας - Τέμπη / Αδειάζει τη ΝΔ - Δηλώνει διαθέσιμος να εμφανιστεί στο Ευρωκοινοβούλιο
  • Μείωση μεγέθους γραμματοσειράς
  • Αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς
Εκτύπωση

Τζιτζικώστας - Τέμπη / Αδειάζει τη ΝΔ - Δηλώνει διαθέσιμος να εμφανιστεί στο Ευρωκοινοβούλιο

Ο Απόστολος Τζιτζικώστας στο Ευρωκοινοβούλιο
European Union/ΙΝΤΙΜΕ

Σε άλλη γραμμή από τη ΝΔ ο επίτροπος Μεταφορών και Τουρισμού Απόστολος Τζιτζικώστας που δηλώνει διαθέσιμος να εμφανιστεί μπροστά στο Ευρωκοινοβούλιο και να ενημερώσει για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων στην Ελλάδα.

Με αφορμή τις συναντήσεις του Σωκράτη Φάμελλου στις Βρυξέλλες, ανάμεσα στις οποίες ήταν και εκείνη με τον Απόστολο Τζιτζικώστα, πηγές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ σημείωσαν ότι ο πρόεδρος του κόμματος μετέφερε την άποψη του Επιτρόπου ότι παραμένει διαθέσιμος για να εμφανιστεί στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και να ενημερώσει για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων στην Ελλάδα, όποτε του ζητηθεί.

«Μια άκρως ενδιαφέρουσα τοποθέτηση του Επιτρόπου, καθώς η ΝΔ με σύμμαχο τη Φωνή Λογικής (ΕΛΚ και ακροδεξιά δηλαδή) έχουν μπλοκάρει 4 φορές το αίτημα των ΣΥΡΙΖΑ-LEFT να γίνει συζήτηση στην Ολομέλεια» πρόσθεσαν με νόημα οι ίδιες πηγές.

Επίσης, οι Σωκράτης Φάμελλος και Απόστολος Τζιτζικώστας συζήτησαν το θέμα των κάθετων οδικών αξόνων (από τα τρία λιμάνια Ηγουμενίτσας, Θεσσαλονίκης, Αλεξανδρούπολης προς τον Βορρά), με τις πηγές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ να αναφέρουν ότι «υπήρξε σύμπνοια απόψεων, όμως φαίνεται ότι αυτό το ζήτημα δεν βρίσκεται στις πρωτοβουλίες της κυβέρνησης και ίσως χαθεί μια ακόμη ευκαιρία».

Νωρίτερα σε δήλωσή του μετά τη συνάντηση με τον Επίτροπο  Μεταφορών και Τουρισμού ο Σωκράτης Φάμελλος υπογράμμισε πως  η συνάντηση πραγματοποιήθηκε «σε μια μέρα όπου στην Ελλάδα δυστυχώς, διατυπώνεται ακόμη μια φορά ένα έλλειμμα αξιοπιστίας κατά της λειτουργίας των θεσμών, και ιδιαίτερα των θεσμών που συνδέονται με την ασφάλεια των σιδηροδρομικών μεταφορών και των ατυχημάτων. Μια αμφισβήτηση που ξεκινάει από την κυβέρνηση και μειώνει την αξιοπιστία και την ισχύ του ΕΟΔΑΣΑΑΜ».

«Του θέσαμε τα σοβαρά ζητήματα ασφάλειας των σιδηροδρομικών μεταφορών. Προβλήματα ασφάλειας, που επιβεβαιώνει η προειδοποιητική επιστολή που ο κ. Τζιτζικώστας έστειλε στην ελληνική κυβέρνηση, μόλις ανέλαβε τα καθήκοντά του» επισήμανε παράλληλα ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ.

«Ζητήσαμε να ενημερωθούμε αν σήμερα έχουν επιλυθεί τα σοβαρά προβλήματα ασφάλειας και απαιτήσαμε να υπάρχουν άμεσες παρεμβάσεις ώστε να είναι ασφαλείς οι σιδηρόδρομοι στη χώρα» τόνισε την ίδια ώρα ο Σωκράτης Φάμελλος, προσθέτοντας, μεταξύ άλλων, ότι ταυτόχρονα «ζητήσαμε να υπάρχει ενημέρωση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου για τα θέματα ασφάλειας των ελληνικών σιδηροδρόμων, το οποίο ο επίτροπος δεν αρνήθηκε».

Αναλυτικά η δήλωση του Σ. Φάμελλου

Συναντηθήκαμε με τον επίτροπο Μεταφορών και Τουρισμού, τον κ. Τζιτζικώστα, σε μια μέρα όπου στην Ελλάδα, δυστυχώς, διατυπώνεται ακόμη μια φορά ένα έλλειμμα αξιοπιστίας κατά της λειτουργίας των θεσμών, και ιδιαίτερα των θεσμών που συνδέονται με την ασφάλεια των σιδηροδρομικών μεταφορών και των ατυχημάτων. Μια αμφισβήτηση που ξεκινάει από την κυβέρνηση και μειώνει την αξιοπιστία και την ισχύ του ΕΟΔΑΣΑΑΜ.
 
Του θέσαμε τα σοβαρά ζητήματα ασφάλειας των σιδηροδρομικών μεταφορών. Προβλήματα ασφάλειας, που επιβεβαιώνει η προειδοποιητική επιστολή που ο κ. Τζιτζικώστας έστειλε στην ελληνική κυβέρνηση, μόλις ανέλαβε τα καθήκοντά του. 

Ζητήσαμε να ενημερωθούμε αν σήμερα έχουν επιλυθεί τα σοβαρά προβλήματα ασφάλειας και απαιτήσαμε να υπάρχουν άμεσες παρεμβάσεις ώστε να είναι ασφαλείς οι σιδηρόδρομοι στη χώρα. 

Ταυτόχρονα, ζητήσαμε να υπάρχει ενημέρωση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου για τα θέματα ασφάλειας των ελληνικών σιδηροδρόμων, το οποίο ο επίτροπος δεν αρνήθηκε.
 
Ταυτόχρονα, ως ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ καταθέσαμε μια πρόταση ενίσχυση των συνδέσεων στα Βαλκάνια και φυσικά με κεντρικό ρόλο των λιμανιών της Ελλάδας, της Θεσσαλονίκης, της Ηγουμενίτσας και της Αλεξανδρούπολης και της ενίσχυσης των κάθετων διασυνδέσεων, ώστε να δοθούν απαντήσεις όχι μόνο στην ενίσχυση του εμπορίου και των συναλλαγών και των επικοινωνιών στα Βαλκάνια, αλλά ταυτόχρονα στα μεγάλα ζητήματα του προβλήματος του παγκόσμιου εμπορίου, λόγω της αλλαγής των δασμών από τη διοίκηση Τραμπ, αλλά και της κλιματικής κρίσης. Για να υπάρχει ασφάλεια στις μεταφορές, πρόσβαση των πολιτών, ασφάλεια της εργασίας και ενίσχυση της ευρωπαϊκής αγοράς.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΓΝΩΜΕΣ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

EDITORIAL

ΑΝΑΛΥΣΗ

SOCIAL

ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ ΨΗΦΙΑΚΟΣ ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΣ 2.0