Ηταν πολυαναμενόμενη η κατάθεση του Κ. Καραμανλή στην Εξεταστική Επιτροπή για τα Τέμπη.
Γιατί με βάση αυτή την κατάθεση η πλειοψηφία της Ν.Δ. στην Εξεταστική θα συντάξει ένα πόρισμα που θα λέει ότι από τη διαδικασία δεν προέκυψαν ευθύνες για τον πρώην υπουργό Μεταφορών στην τραγωδία.
Πράγμα που δεν παράγει, βέβαια, κάποιο νομικό αποτέλεσμα. Αλλά όσο και να είναι, βοηθάει αρκετά.
Πρώτον, τους βοηθάει πολιτικά να λένε, να ορίστε, η κυβέρνηση δεν φταίει για την τραγωδία, το έδειξε και η Εξεταστική.
Πράγμα που υποτιμάει βαθύτατα τη νοημοσύνη του κόσμου, αλλά δεν πειράζει. Και με την Εξεταστική για τις υποκλοπές ακριβώς το ίδιο είχαν κάνει.
Και δεύτερον, όλο και κάποια πίεση θα ασκήσει στους ανακριτές και στους εισαγγελείς που ερευνούν την υπόθεση. Γιατί θα σκεφτεί ο δικαστής, πώς θα πάω τώρα κόντρα σε όλη τη Ν.Δ.;
Το λιγότερο θα με κατηγορήσουν ως πολιτικά υποκινούμενο. Για να μην φτάσουμε στο να πάθω αυτά που έπαθε και η Τουλουπάκη.
Αλλά στην καλύτερη περίπτωση δεν θα δω ούτε προαγωγή ούτε θετική αντιμετώπιση από τους προϊσταμένους μου. Οι οποίοι από τώρα μου λένε, πρόσεχε, θα φας το κεφάλι σου και θα πας άκλαυτος.
Καταλάβατε πώς γίνονται αυτές οι δουλειές, γατάκια;
Στο πλαίσιο αυτό, ο Καραμανλής πήγε στην Εξεταστική με ύφος. Ότι ναι, στενοχωρήθηκε με τα Τέμπη, αλλά δεν θα υποκύψει στην πολιτική καπηλεία και στην τυμβωρυχία της αντιπολίτευσης.
Ας δούμε τα βασικά. Πρώτον, συνειδητοποιήσαμε ότι ο Καραμανλής δεν ξέρει να κλίνει το «ο διευθύνων σύμβουλος».
Τουλάχιστον τρεις φορές είπε «του διευθύνων σύμβουλου». Όχι ότι έχει και πολλή σημασία. Αν είσαι δεξιός, κανένας δεν σου τα κοπανάει αυτά.
Δεύτερον, η γραμμή ήταν κοιτάξτε πόσο ευαίσθητος είμαι που παραιτήθηκα αμέσως. Ενώ οι συριζαίοι είναι χοντρόπετσοι και δεν θα είχαν παραιτηθεί.
Αλλο αν η παραίτηση ήταν αυτό που με βόλευε εκείνη τη στιγμή και εμένα και την κυβέρνηση.
Και άλλο αν η ειλικρινής ευαισθησία θα επέβαλε να μην κατέβει να ξαναβγεί βουλευτής σε δύο μήνες.
Αλλά ok. Ευαίσθητους είπαμε ότι ψάχνουμε. Όχι βλάκες.
Τρίτον, η γραμμή του Καραμανλή ήταν ότι τα πάντα οφείλονται σε ανθρώπινο λάθος.
Του σταθμάρχη, του επιθεωρητή, του μηχανοδηγού. Μακριά από μας...
Μα φυσικά οφείλονται σε ανθρώπινο λάθος. Το θέμα ήταν ότι δεν υπήρχαν τα συστήματα ασφαλείας που θα το απέτρεπαν.
Οχι λέει ο Καραμανλής. Και τα συστήματα να υπήρχαν, πάντα θα μπορούσε να γίνει ατύχημα.
Αν λειτουργούσαν τα φανάρια π.χ. Που χάλασαν το 2019 και κανείς δεν ασχολήθηκε να τα φτιάξει. Και αυτό δεν οφείλεται σε ανθρώπινο λάθος.
Και αν λειτουργούσαν τα φανάρια, θα λειτουργούσαν και τα υπόλοιπα συστήματα ασφαλείας. Τα οποία όμως κανείς δεν είχε τοποθετήσει. Ούτε αυτό είναι ανθρώπινο λάθος.
Κάναμε ό,τι μπορούσαμε λέει ο Καραμανλής. Η Ευρωπαϊκή Οικονομική Εισαγγελία, όμως, λέει άλλα. Κακουργηματικές απιστίες και τέτοια.
Και εκεί αρχίζει ένα θέατρο που ντρέπεσαι να παρακολουθήσεις. Φταίει η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων, τα φανάρια είχαν χαλάσει από το 2010, οι μηχανοδηγοί δεν είπαν ποτέ ότι τα τρένα δεν είναι ασφαλή.
Και μου κάνετε πολιτικό πόλεμο.
Και από κοντά να σιγοντάρει ο απίθανος Μαρκόπουλος που έχουν βάλει για πρόεδρο.
Είναι προκλητική προσπάθεια διάχυσης ευθυνών. Και πρώτα από όλα προσβάλλει τα θύματα του δυστυχήματος και την κοινωνία ολόκληρη.
Και είναι και τεράστια ντροπή για τη Βουλή. Αυτό.
