Στην είσοδο ιδιωτών, για πρώτη φορά, στις αγροτικές υποδομές, και ειδικότερα στα αρδευτικά έργα, μέσω των προσφιλών της ΣΔΙΤ, προχωρά με ταχείες διαδικασίες η κυβέρνηση της Ν.Δ., παραδίδοντας και αυτή την κρίσιμη λειτουργία του Δημοσίου σε ιδιωτικά συμφέροντα.
Με μια νέα επικοινωνιακή φιέστα, παρουσία και του πρωθυπουργού Κ. Μητσοτάκη και πολλών υπουργών, στον απόηχο των πρόσφατων αγροτικών κινητοποιήσεων που διαδήλωσαν για τα αδιέξοδα που έχει δημιουργήσει η πολιτική της στον πρωτογενή τομέα, ανακοινώθηκε το πρόγραμμα ΥΔΩΡ 2.0 και συγκεκριμένα η δρομολόγηση των πρώτων από τα συνολικά 21 εγγειοβελτιωτικά / αρδευτικά έργα που θα γίνουν μέσω ΣΔΙΤ και θα... επιστραφούν από τους ιδιώτες σε 25 χρόνια.
Τα 21 έργα είναι συνολικού κόστους 4,072 δισ. (1,628 δισ. κόστος κατασκευής με ΣΔΙΤ και 2,443 δισ. κόστος συντήρησης και λειτουργίας για 25 έτη και πληρωμών διαθεσιμότητας 10%) και αφορούν 1.352.565 αρδευόμενα στρέμματα αγροτικής γης.
Η δημόσια χρηματοδότηση των έργων θα προέλθει από κονδύλια / πόρους του ταμείου ανάκαμψης, του Προγράμματος Αγροτικής Ανάπτυξης (ΠΑΑ) και του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ). Πάντως, το μεγαλύτερο μέρος θα χρηματοδοτηθεί από ιδιωτικούς πόρους, ταυτόχρονα με τραπεζικό δανεισμό, δεδομένου μάλιστα ότι από το ταμείο ανάκαμψης προβλέπεται η διάθεση 200 εκατ. ευρώ...
Σχέδιο ΣΔΙΤ
Ο πρωθυπουργός Κ. Μητσοτάκης μίλησε για το οργανωτικό χάος που διαπιστώθηκε στον τομέα, ενώ ανέφερε ότι τέτοιο σχέδιο αρδευτικών έργων δεν έχει εκπονηθεί από τη δεκαετία του 1960. Σημείωσε δε ότι για πρώτη φορά χρησιμοποιούνται ΣΔΙΤ για τέτοια έργα προσθέτοντας ότι απαιτείται ταχύτητα και μεγάλη συμμόρφωση στα χρονοδιαγράμματα.
Αποσιωπήθηκαν για ευνόητους λόγους τα 32 ενταγμένα, ώριμα έργα, συνολικού προϋπολογισμού σχεδόν μισού δισ., που παρέλαβε η κυβέρνηση της Ν.Δ. το 2019 και βρίσκονται στα αζήτητα.
Στα... προφανή οφέλη των ΣΔΙΤ, ο υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης Σ. Λιβανός ανέφερε την αποπληρωμή των ιδιωτών σε βάθος χρόνου, που “εξασφαλίζει την καλή κατασκευή και λειτουργία του έργου” και την αποφυγή των χρονοβόρων διαδικασιών.
Οι χρόνοι είναι η βασικότερη πρόκληση, ανέφερε από την πλευρά του ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Θ. Σκυλακάκης, που χαρακτήρισε τα 200 εκατ. από το ταμείο ανάκαμψης ως συνεισφορά σημαντική, αλλά όχι καθοριστική επί των πόρων, όμως, πρόσθεσε, συνεισφέρει την πειθαρχία που είναι αναγκαία για να πετύχουμε στους στόχους, ενώ αναμένεται και η... συνοδή μεταρρύθμιση του τρόπου διαχείρισης της άρδευσης.
Τα οκτώ πρώτα έργα
Χθες ανακοινώθηκε η έναρξη του πρώτου πακέτου (επί τριών, συνολικά) 8 έργων συνολικού κόστους 1,605 δισ. (642 εκατ. κόστος με ΣΔΙΤ, 963 εκατ. κόστος συντήρησης / λειτουργίας εικοσιπενταετίας), για πάνω από 456.000 αρδευόμενα στρέμματα και περίπου 36.000 ωφελούμενους αγρότες. Ειδικότερα πρόκειται για τα εξής:
* Έργα μεταφοράς νερού από Ποταμό Νέστο στην κοιλάδα της Ξάνθης (Π.Ε. Ξάνθης).
* Εκσυγχρονισμός δικτύων άρδευσης ΤΟΕΒ Ταυρωπού.
* Λιμνοδεξαμενή Χοχλακιών Σητείας και δίκτυο προσαγωγών μεταφοράς νερού σε υφιστάμενο δίκτυο άρδευσης (Π.Ε. Λασιθίου).
* Φράγμα και Δίκτυο Αγ. Ιωάννη Ιεράπετρας και δίκτυο άρδευσης (Π.Ε. Λασιθίου).
* Φράγμα Μιναγιώτικο Πύλου και δίκτυο άρδευσης (Π.Ε. Μεσσηνίας).
* Φράγμα στο Μπουγάζι Δομοκού και αρδευτικό δίκτυο (Π.Ε. Φθιώτιδας).
* Φράγμα στο Λιβάδι Αράχοβας, Αρδευτικό δίκτυο και υδροηλεκτρικό εργοστάσιο.
* Αρδευτικό δίκτυο Υπέρεια - Ορφανά Καρδίτσας.
