Ρεπορτάζ: Νίκος Μορφονιός
Την επανεξέταση των ιδιωτικοποιήσεων των περιφερειακών αεροδρομίων και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ προανήγγειλε χθες ο νέος αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρ. Σπίρτζης.
Στην πρώτη ενημερωτική συνάντηση που είχε χθες ο υπουργός με τους διαπιστευμένους συντάκτες ξεκαθάρισε ότι "όσοι διαγωνισμοί ολοκληρώθηκαν, ολοκληρώθηκαν", ενώ για όσους διαγωνισμούς δεν έχουν ακόμη συμβασιοποιηθεί "θα υπάρξει διαπραγμάτευση των όρων που περιλαμβάνουν, προκειμένου να βελτιωθούν προς όφελος του δημοσίου συμφέροντος". Ειδικότερα για την ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και της ROSCO (συντήρηση τροχαίου υλικού) ανέφερε χαρακτηριστικά ότι "θα ξαναδούμε εξαρχής το μοντέλο της ΤΡΑΙΝΟΣΕ", ενώ πρόσθεσε, σύμφωνα με την εκτίμησή του, ότι δεν πρόκειται να υπάρξει πρόβλημα με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή σε σχέση με τις περίφημες "παράνομες" κρατικές ενισχύσεις στον ΟΣΕ.
Για την υπόθεση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων, στην οποία υπάρχει ήδη ως μειοδότης η γερμανική Fraport, ο Χρ. Σπίρτζης ανέφερε ότι θα υπάρξει διαπραγμάτευση με τον συγκεκριμένο μειοδότη για τη βελτίωση των όρων. Σε ερώτηση για την περίπτωση άρνησης του μειοδότη να δεχθεί τους βελτιωτικούς όρους ο υπουργός απάντησε ότι δεν υπάρχει καμιά λογική μονομερών ενεργειών, ωστόσο δεν απέκλεισε την πιθανότητα καταγγελίας, όπως συμβαίνει σε όλες τις ανάλογες περιπτώσεις. Όπως ανέφερε δε χαρακτηριστικά, για όλες τις υποθέσεις ιδιωτικοποιήσεων που δεν έχουν συμβασιοποιηθεί "επανεξετάζονται οι όροι τους και αν θα συνεχιστούν".
Για τα συνεχιζόμενα προβλήματα στον σιδηρόδρομο (π.χ. στον Προαστιακό) ο Χρ. Σπίρτζης ανέφερε πως απαιτείται "εκσυγχρονισμός του σιδηροδρόμου", η συντήρηση του όποιου, όπως σημείωσε, έχει να γίνει 12 χρονια. Ο αναπληρωτής υπουργός χαρακτήρισε παράλογο ο ΟΑΣΘ να λαμβάνει την ίδια επιχορήγηση με τον ΟΑΣΑ έχοντας το ένα πέμπτο σε προσωπικό και οχήματα σε σχέση μ' αυτόν, ενώ άσκησε δριμεία κριτική στον ρόλο της Εθνικής Επιτροπής Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων λέγοντας πως δεν είναι δυνατόν να έχει ταυτόχρονα τον ρόλο της επιτροπής ανταγωνισμού, να κάνει διαγωνισμούς, να αδειοδοτεί κεραίες και συχνότητες κ.λπ. Ο Χρ. Σπίρτζης προανήγγειλε, τέλος, την αλλαγή των διοικήσεων των φορέων και ΔΕΚΟ που εποπτεύει το υπουργείο ξεκινώντας από εκείνες που είναι ακέφαλες.
