Στο 1,40 θα ανέλθει το εισιτήριο στα μέσα μεταφοράς από τις αρχές του 2016, με τον σχεδιασμό όμως για τις κάρτες απεριορίστων διαδρομών να προβλέπει σταθερές τιμές, όπως διαβεβαίωσε χθες ο αρμόδιος υπουργός Μεταφορών Χρ. Σπίρτζης στο περιθώριο της παρουσίασης του χρονοδιαγράμματος εφαρμογής του ηλεκτρονικού εισιτηρίου.
Η Τελετή Αρχικοποίησης Κλειδιών Ασφαλείας του Αυτόματος Συστήματος Συλλογής Κομίστρου (ΑΣΣΚ) - ΟΑΣΑ πραγματοποιήθηκε χθες στο υπ. Μεταφορών και πρόκειται για την πρώτη φάση του έργου, η οποία αποτελεί την καρδιά της ανάπτυξης του ηλεκτρονικού εισιτηρίου και των προϊόντων του. Κατά τη διάρκεια της τελετής, παράχθησαν τα τρία κλειδιά (master keys) του συστήματος, τα οποία θα δημιουργήσουν την αυξημένη ασφάλειά του ενάντια σε οποιαδήποτε προσπάθεια απάτης. Με τη δημιουργία των κλειδιών ξεκινά η παραγωγή των μικροκυκλωμάτων που θα διαθέτουν τα νέα έξυπνα εισιτήρια και οι αντίστοιχές συσκευές - αναγνώστες, τα οποία θα τοποθετηθούν σε όλα τα μέσα μεταφοράς του Λεκανοπεδίου της Αττικής, με προβλεπόμενη ημερομηνία έναρξης λειτουργίας του συστήματος την 1η.1.2017. Ειδικά, πάντως, για τα λεωφορεία, η εφαρμογή του συστήματος προβλέπεται νωρίτερα, σε περίπου ένα 7μηνο.
Στο περιθώριο της τελετής, ο Χρ. Σπίρτζης σε ερωτήσεις δημοσιογράφων για την επικείμενη αύξηση των εισιτηρίων επανέλαβε ότι στα ατομικά εισιτήρια η αύξηση του ΦΠΑ από το 13% στο 23% θα προκαλέσει αύξηση 20 λεπτών στο ενιαίο εισιτήριο, από 1,20 στο 1,40, όπως και το μειωμένο από 60 λεπτά θα ανέλθει στα 70 λεπτά. Αντίθετα, όπως υπογράμμισε, το υπουργείο κάνει συστηματική προσπάθεια να παραμείνουν σταθερές οι τιμές στις κάρτες απεριορίστων διαδρομών, "ώστε να δώσουμε ένα κίνητρο στους πολίτες που θα χρησιμοποιούν συχνά τα μέσα μαζικής μεταφοράς να προμηθεύονται κάρτες".
Ο Χρ. Σπίρτζης διευκρίνισε ότι η εφαρμογή του ηλεκτρονικού εισιτηρίου, πέραν της καταπολέμησης της εισιτηριοδιαφυγής, θα επιτρέψει τη συλλογή στοιχείων και εσόδων, ούτως ώστε να υπάρξει μια πιο ευέλικτη τιμή ανάλογα με την απόσταση που διανύει ο επιβάτης, καθώς και μια δίκαιη πολιτική τιμολόγησης για τις ευαίσθητες ομάδες. Όπως εξήγησε, στόχος είναι ένα ζωνικό εισιτήριο με "πολύ χαμηλό εισιτήριο για τους εργαζομένους, ιδιαίτερα στις ώρες και τις ζώνες που θα μετακινούνται", καθώς και χαμηλές τιμές ηλεκτρονικών καρτών για τους ανέργους και τα ΑμεΑ.
Νίκος Μορφονιός
