Κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας επικεντρώνονται πλέον οι έρευνες για τον εντοπισμό του χαμένου αεροσκάφους των Μαλαισιανών Αερογραμμών, αποκάλυψε χθες ο Αυστραλός συντονιστής των επιχειρήσεων Άνγκους Χιούστον, σημειώνοντας ότι στενεύουν τα χρονικά περιθώρια για την ανεύρεση του μαύρου κουτιού.
Ένα αυστραλιανό πολεμικό πλοίο και ένα βρετανικό ξεκίνησαν κοινή υποβρύχια επιχείρηση σύροντας ευαίσθητους ανιχνευτές ηχητικών σημάτων για να εντοπίσουν σήμα από το μαύρο κουτί του αεροπλάνου. Ο Άνγκους Χιούστον δήλωσε στους δημοσιογράφους στο Περθ ότι πλοία έχουν αναπτυχτεί χωριστά σε απόσταση 240 χλμ., σε μια πορεία που θα συγκλίνει σταδιακά και ελέγχουν τον πυθμένα του ωκεανού για να εντοπίσουν το σήμα που εκπέμπει το μαύρο κουτί.
Ο Αυστραλός συντονιστής δήλωσε ότι δύο υποβρύχια μετέχουν στο εξής στην έρευνα, όπως και τέσσερα αεροσκάφη της πολιτικής αεροπορίας που προστίθενται στα 10 στρατιωτικά αεροσκάφη τα οποία πραγματοποιούν σήμερα τις έρευνες.
Μια φρεγάτα της Μαλαισίας καταφθάνει αύριο στην περιοχή και μια αυστραλιανή φρεγάτα θα ενταχθεί στα μέσα που χρησιμοποιούνται στις έρευνες σε τέσσερις ημέρες. Η μπαταρία στο μαύρο κουτί αναμένεται να λήξει κάποια στιγμή μετά τις 7 Απριλίου, αλλά θα μπορούσε να διαρκέσει έως τα μέσα Απριλίου.
Το Κέντρο Συντονισμού ανακοίνωσε ότι το βρετανικό πολεμικό πλοίο HMS Echo έλαβε ένα σήμα την Πέμπτη, την ώρα που κατευθυνόταν στην περιοχή των ερευνών, αλλά το σήμα δεν προήλθε από το μαύρο κουτί του αεροσκάφους, όπως μετέδωσε το αυστραλιανό τηλεοπτικό δίκτυο ABC. Θόρυβοι από φάλαινες ή από πλοία θα μπορούσαν να ενεργοποιήσουν τους ευαίσθητους ηχητικούς δέκτες του πλοίου σύμφωνα με το JACC.
Η πολυεθνική επιχείρηση έρευνας στον Ινδικό Ωκεανό διανύει ήδη τη 18η ημέρα της, με την περιοχή των ερευνών έκτασης 217.000 τετραγωνικών χιλιομέτρων να μετατοπίζεται ελαφρώς βορειότερα των περιοχών όπου είχαν διεξαχθεί οι προηγούμενες ανεπιτυχείς έρευνες.
