Σφοδρές αντιδράσεις προκαλεί η απόφαση της ΣΤΑΣΥ να μην παραχωρήσει μετά από 10 χρόνια διαφημιστικό χώρο στο Athens Pride στους σταθμούς του ΜΕΤΡΟ, ΗΣΑΠ και Τραμ.
Τον αποκλεισμό κατήγγειλε η οργανωτική επιτροπή του φεστιβάλ το οποίο διεξάγεται το Σάββατο στο Σύνταγμα, στιγματίζοντας το γεγονός ότι μετά από 10 χρόνια παρουσίας της αφίσας του Athens Pride στο μετρό της Αθήνας “η ΣΤΑΣΥ ΑΕ απέρριψε αναιτιολόγητα την αίτηση μας”.
Το Athens Pride, σύμφωνα με την ίδια ανακοίνωση, “ακολούθησε την προβλεπόμενη διαδικασία για την χρήση του διαφημιστικού χώρου και παρά το επίσημο αίτημά μας, καμία εξήγηση δεν δόθηκε από την εταιρεία για την ξαφνική απόφαση, η οποία μας κοινοποιήθηκε μόλις μία ημέρα πριν από την προγραμματισμένη ημερομηνία ανάρτησης.
Σε μια περίοδο αυξανόμενης ρητορικής μίσους, μισαλλοδοξίας και βίας κατά της κοινότητάς μας, κινήσεις όπως αυτή, που περιορίζουν την ορατότητά μας στην πόλη, αποτελούν σαφή πολιτική θέση στην κατεύθυνση της αορατότητας μας. Σε αυτή τη συγκυρία κάθε άτομο, φορέας, οργανισμός και εταιρεία οφείλει να πάρει θέση. Και να κριθεί από αυτήν”, καταλήγει η ανακοίνωση
Από την πλευρά της, η ΣΤΑΣΥ επιχείρησε να δικαιολογήσει..τα αδικαιολόγητα απαντώντας πως η απόρριψη συνέβη για εμπορικούς λόγους καθώς είναι δεσμευμένοι όλοι οι διαφημιστικοί χώροι: “Φέτος, λόγω των υφιστάμενων εμπορικών, διαφημιστικών δεσμεύσεων για τη συγκεκριμένη περίοδο, δεν κατέστη δυνατή η φιλοξενία της καμπάνιας. Η ΣΤΑ.ΣΥ. παραμένει στη διάθεση των διοργανωτών για τη διερεύνηση δυνατοτήτων μελλοντικής συνεργασίας”
Και ποινική διάσταση στην άρνηση
Σχολιάζοντας σε ανάρτησή του στα κοινωνικά δίκτυα την απόρριψη της ΣΤΑΣΥ, ο δικηγόρος Χρήστος Σωτηρόπουλος κάνει λόγο για “σοβαρή υποχώρηση της Πολιτείας από την υποστήριξη των ανθρώπινων δικαιωμάτων”, προσθέτοντας μάλιστα πως “καθώς η φιλοξενία διαφημιστικών καταχωρήσεων στους ειδικούς διαφημιστικούς πίνακες του Αττικού Μετρό αποτελεί "παροχή υπηρεσίας", η άρνηση της ΣΤΑΣΥ Α.Ε. να φιλοξενήσει την συγκεκριμένη καταχώρηση ελέγχεται νομικά”.
Με βάση το εμπεριστατωμένο νομικό σκεπτικό του Χρ. Σωτηρόπουλου, σύμφωνα με τον Ν.4443/2016, η απαγόρευση διακρίσεων με κριτήριο τον σεξουαλικό προσανατολισμό, την ταυτότητα φύλου, τα χαρακτηριστικά φύλου και την έκφραση φύλου επεκτείνεται και όσον αφορά την παροχή υπηρεσιών στο κοινό, μετά την σχετική τροποποίηση που επήλθε με τον Ν.5089/2024.
Ειδικότερα, στο άρθρο 11 του Ν.4443/2016, η άρνηση παροχής υπηρεσίας, λόγω σεξουαλικού προσανατολισμού, ταυτότητας ή χαρακτηριστικών φύλου τυποποιείται ως ποινικό αδίκημα, με την προϋποθέση της συνδρομής του στοιχείου του δόλου. “Πρέπει δηλαδή να ήθελαν οι αρμόδιοι της ΣΤΑΣΥ ΑΕ να αποκλείσουν την καταχώρηση της αφίσας του Athens Pride στα διαφημιστικά πλαίσια, λόγω της ομοτρανσφοβίας τους, προκειμένου να καταδικαστούν για το ανωτέρω ποινικό αδίκημα”, εξηγεί στην ανάρτησή του ο Χρ. Σωτηρόπουλος
Η καμπάνια του αγέννητου παιδιού
Το παρελθόν πάντως της ΣΤΑΣΥ κατά την περίοδο διακυβέρνησης της ΝΔ στα θέματα των δικαιωμάτων είναι εξόχως ένοχο και συνηγορεί στην τέλεση της διακριτικής μεταχείρισης και της αμφισβήτησης θεμελιωδών δικαιωμάτων. Δεν έχουν περάσει πολλά χρόνια, άλλωστε, από τον σάλο που προκλήθηκε όταν ενέκρινε την τοποθέτηση σε σταθμούς της περιβόητης καμπάνιας κατά των αμβλώσεων από την ομάδα “Αφήστε με να ζήσω”
Η καμπάνια του 2020 συνοδευόταν από μια αφίσα με ένα έμβρυο κάποιων εβδομάδων υπό το μήνυμα “Διάλεξε τη ζωή”. Οι αφίσες είχαν τοποθετηθεί σε 31 διαφημιστικά πλαίσια σε 17 σταθμούς Μετρό, με κόστος στα 4500 ευρώ, ένα μειωμένο κατά το ήμισυ κοστολόγιο λόγω “διαφήμισης κοινωνικού μη κερδοσκοπικού μηνύματος”
Η ομάδα "αφήστε με να ζήσω" αποτελούνταν από 19 ορθόδοξα χριστιανικά σωματεία και τελούσε υπό την αιγίδα της Ανωτάτης Συνομοσπονδίας Πολυτέκνων Ελλάδας (ΑΣΠΕ), γνωστής για το ομοφοβικό ξέσπασμα, το 2015, κατά του συμφώνου συμβίωσης των ομόφυλων ζευγαριών.
Οι αντιδράσεις τότε ήταν φυσικά σφοδρές από οργανώσεις δικαιωμάτων, πολιτικά κόμματα και φορείς, όπως και από χιλιάδες πολιτών με αναρτήσεις στα σοσιαλ μίντια, οι οποίοι κατηγορούσαν τη ΣΤΑΣΥ ότι προωθούσε μια βαθιά αναχρονιστική αντίληψη που αμφισβητούσε το θεμελιώδες δικαίωμα των γυναικών στην αυτοδιάθεση του σώματος και την έκτρωση
Αποτέλεσμα των αντιδράσεων ήταν οι αφίσες να κατέβουν όπως-όπως με παρέμβαση της κυβέρνησης και του αρμόδιου υπουργείου Μεταφορών.
