Το Μετρό Θεσσαλονίκης, το πολυδιαφημισμένο έργο της κυβέρνησης, μετατρέπει την υπόσχεση ενός σύγχρονου συγκοινωνιακού μέσου σε μια οδύσσεια καθημερινών προβλημάτων.
Εικόνες επιβατών να περπατούν μέσα στις σήραγγες επί δέκα λεπτά, μετά από τεχνικό πρόβλημα συρμού, περισσότερο θυμίζουν σκηνές από κινηματογραφικό θρίλερ παρά από ευρωπαϊκή μεγαλούπολη του 21ου αιώνα.
Αυτά τα περιστατικά δεν είναι απλά «παιδικές ασθένειες» ενός νέου συστήματος. Αντίθετα, αποκαλύπτουν την πειραματική φύση της λειτουργίας του, παρά τις φιέστες που συνόδευσαν την πολυαναμενόμενη έναρξη.
Οι αρμόδιοι μπορεί να καθησυχάζουν με υποσχέσεις για βελτίωση, αλλά τα περιστατικά αναδεικνύουν την ελλιπή προετοιμασία και την απουσία μιας στιβαρής υποδομής που να εγγυάται την ασφάλεια και την αξιοπιστία του μέσου.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Μετρό Θεσσαλονίκης / Ακινητοποιήθηκε συρμός - Περπάτησαν με τα πόδια στις σήραγγες οι επιβάτες (βίντεο)
Σε ανακοίνωσή του ο Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος Τομεάρχης Υποδομών & Μεταφορών του ΣΥΡΙΖΑ τονίζει ότι οι εικόνες επιβατών που αναγκάζονται να περπατούν επί δέκα λεπτά μέσα στις σήραγγες, λόγω τεχνικής βλάβης συρμού, δείχνουν ότι το πολυδιαφημισμένο έργο της «Ελλάδας 2.0» απέχει πολύ από το να θεωρηθεί σύγχρονο, ασφαλές και αξιόπιστο συγκοινωνιακό μέσο.
Ο Τομεάρχης θέτει, επίσης, το ερώτημα εάν οι συνεχείς δυσλειτουργίες αποτελούν μέσο πίεσης προς τον εργολάβο για αυξημένες αποζημιώσεις, κάτι που, όπως σημειώνει, θα συνιστούσε όχι πολιτικό πρόβλημα, αλλά θέμα δικαιοσύνης.
Στην ανακοίνωση του Αλέξανδρου Μεϊκόπουλου, δεν λείπει και η αιχμή προς τον ίδιο τον Πρωθυπουργό: «Το μπλε κουμπί της έναρξης το πάτησε ο κ. Μητσοτάκης. Τίποτα άλλο». Η πραγματικότητα, όμως, που βιώνουν οι Θεσσαλονικείς, είναι γεμάτη δυσλειτουργίες, με την υπομονή τους να δοκιμάζεται καθημερινά.
Η ανακοίνωση του Τομεάρχη Υποδομών & Μεταφορών του ΣΥΡΙΖΑ
«Οι εικόνες επιβατών του Μετρό Θεσσαλονίκης να περπατούν επί 10 λεπτά μέσα στη σήραγγα μέχρι τον επόμενο σταθμό, έπειτα από τεχνικό πρόβλημα συρμού, δεν παραπέμπουν σε σύγχρονο, αξιόπιστο και ασφαλές συγκοινωνιακό μέσο.
Τα καθημερινά προβλήματα από την έναρξη λειτουργίας του και οι διαβεβαιώσεις Υπουργείου και Διοίκησης για επίλυση το επόμενο διάστημα δείχνουν ότι, παρά τις φιέστες, το Μετρό βρίσκεται ακόμα σε πειραματική λειτουργία.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Σωκράτης Φάμελλος / Να έρθει ο Σταϊκούρας στη Βουλή για να ενημερώσει για τη βλάβη στο μετρό Θεσσαλονίκης
Είναι δεδομένο ότι οι φιέστες δεν αποτελούν και «εντολή» στον εργολάβο της διαχείρισης του μετρό Θεσσαλονίκης (μ) για να λειτουργήσει με ασφάλεια και τεχνική επάρκεια το συγκοινωνιακό μέσο.
Δεν θέλουμε να σκεφτούμε ότι τα φαινόμενα αυτά γίνονται για να υπάρξει πίεση για μεγαλύτερη αποζημίωση στον εργολάβο, γιατί αυτό δε θα ήταν θέμα της πολιτικής, αλλά της δικαιοσύνης.
Κατά τα λοιπά, να θυμίσουμε ότι το μπλε κουμπί της έναρξης το πάτησε ο κ. Μητσοτάκης, τίποτα άλλο, κουράγιο στους Θεσσαλονικείς…».
