Η "εγκληματική" πολιτική των κυβερνήσεων Ν.Δ. - ΠΑΣΟΚ, που επί 13 χρόνια άφησαν στην εγκατάλειψη και την απαξίωση το έκτασης 6.200 στρεμμάτων αεροδρόμιο του Ελληνικού, οδήγησε όπως είχε προβλεφθεί στη μεταβίβαση ενός ακινήτου - "φιλέτου" με μοναδικά χαρακτηριστικά και εμβληματικά κτήρια στον ιδιωτικό τομέα. Tο ΤΑΙΠΕΔ ανακήρυξε χθες προτιμητέο επενδυτή το σχήμα του οποίου ηγείται η Lamda Development, καθώς οι σύμβουλοι του ταμείου Citigroup και Piraeus Bank έκριναν "δίκαιη και εύλογη" την τελική οικονομική προσφορά, ύψους 915 εκατ. ευρώ.
Αμέσως μετά την ανακήρυξή της ως προτιμητέου επενδυτή για το Ελληνικό, η διοίκηση της Lamda Development ανακοίνωσε πως προχωρά σε αύξηση μετοχικού κεφαλαίου, για την άντληση ποσού έως 150 εκατ. ευρώ, με στόχο τη χρηματοδότηση του έργου. Η έκτακτη γενική συνέλευση για την έγκριση της εν λόγω αύξησης θα πραγματοποιηθεί στις 27 Απριλίου με τον όμιλο Λάτση (ο οποίος ελέγχει το 62% της εισηγμένης) να συμμετέχει, όπως αναμένεται, με τη μερίδα του λέοντος στα νέα κεφάλαια.
Η διοίκηση της εταιρείας έκανε γνωστό πως το συνολικό ποσό, το οποίο καταβάλλουν η Lamda Development S.A. και το Global Investment Group, διαμορφώνεται:
* Σε 915 εκατ. ευρώ για την απόκτηση των μετοχών της Ελληνικό Α.Ε.
* Σε 1,25 δισ. ευρώ για την υλοποίηση επενδύσεων σε υποδομές κοινής ωφέλειας (πάρκα, δρόμους, παιδικές χαρές, παράκτιο μέτωπο, συγκοινωνίες, σύνδεση με δίκτυα κλπ.) ήτοι συνολικά 2,1 δισ. ευρώ. Διευκρινίζεται ότι, σύμφωνα με τους όρους του διαγωνισμού, ο επενδυτής αποκτά την κυριότητα των 1.800 από τα 6.200 στρέμματα. Περισσότερα στοιχεία για τη συμφωνία αναμένεται να ανακοινωθούν μεθαύριο, καθώς και στην έκτακτη γενική συνέλευση της Lamda Development για την έγκριση της αύξησης κεφαλαίου.
Πληροφορίες αναφέρουν πως το Δημόσιο θα δεσμεύεται απέναντι στο σχήμα Lamda Develompent - Fosun (Κίνα) - Al Maabar (Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα) και στους όποιους επενδυτές ενταχθούν σε αυτό πως εντός διετίας θα έχει δώσει όλες τις απαραίτητες άδειες για την έναρξη των εργασιών.
