Έντονες αντιδράσεις έχει προκαλέσει στους υγειονομικούς η ανακοίνωση του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη στο Υπουργικό Συμβούλιο, ότι θα καλυφθούν οι ελλείψεις στο ΕΚΑΒ με μεικτά πληρώματα. Οι εργαζόμενοι θεωρούν ότι το πρόβλημα μπορεί να αντιμετωπιστεί με 1.200 προσλήψεις διασωστών και επανασχεδιασμό των Τομέων, ώστε να υπάρχει καλύτερη κάλυψη κυρίως στις τουριστικές περιοχές.
Υπενθυμίζεται ότι το τελευταίο διάστημα αρκετοί πολίτες έχουν χάσει τη ζωή τους ή έχουν κινδυνεύσει λόγω καθυστερημένων αφίξεων των ασθενοφόρων, με τελευταίο γεγονός να είναι ο θάνατος της τουρίστριας στη Θάσο (αν και το ΕΚΑΒ υποστηρίζει ότι το ασθενοφόρο έφτασε μετά από 32 λεπτά).
«Τραγική η κάλυψη σε επείγουσα φροντίδα σε όλα τα νησιά. Δεν έχει γίνει καμία πρόσληψη -μέσω ΑΣΕΠ- προσωπικού στο ΕΚΑΒ (εκτός αν εκκρεμούσαν ως υποχρέωση από την κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ), ο στόλος είναι απαρχαιωμένος και οι τεχνικοί δεν αντικαθίστανται». Κάπως έτσι συνοψίζει -μιλώντας στον ρ/σ Στο Κόκκινο και στους Τζούλυ Τσίγκα και Γιάννη Ανδρουλιδάκη- την κατάσταση ο Κώστας Καρακατσιανόπουλος, πρόεδρος του ΕΚΑΒ από το 2015 έως το 2018. Ξεκαθάρισε ότι «όλο αυτό είναι το αποτέλεσμα μιας συνεπούς νεοφιλελεύθερης κυβέρνησης που απαξιώνει διαρκώς το ΕΣΥ» και φοβάται πως οι αναφορές Μητσοτάκη σε ενοικίαση ελικοπτέρων από το εξωτερικό στοχεύει στη σαλαμοποίηση του ΕΚΑΒ για την τελική απαξίωσή του. «Η ενοικίαση ελικοπτέρων είναι μια πολύ κοστοβόρα λύση. Κι αν επιλεγεί, με τι προσωπικό θα λειτουργούν;» το εύλογο ερώτημα που θέτει και υπογραμμίζει πως «οι αεροδιακομιδές ήταν το μεγάλο ατού του ΕΚΑΒ, και θα σταματήσουν σταδιακά». Συνολικά τόνισε πως «το ΕΚΑΒ διέθετε και διαθέτει εξαιρετικό προσωπικό και πολύ καλούς διασώστες, ενώ είχε και πολύ καλούς τεχνικούς στα δύο μεγάλα συνεργεία στην Αθήνα και στη Θεσσαλονίκη. Όμως, όποιος συνταξιοδοτείται δεν αντικαθίσταται. Αποτέλεσμα, στη Θεσσαλονίκη δεν υπάρχει πια ούτε ψυκτικός ούτε ηλεκτρολόγος αυτοκινήτων και αντί για το συνεργείο του ΕΚΑΒ προτείνεται από τους υπεύθυνους να γίνονται συμβάσεις με ιδιωτικά συνεργεία».
Τέλος, σημείωσε ότι επί κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ, πριν αποχωρήσει ο ίδιος από το ΕΚΑΒ, είχε δρομολογηθεί προμήθεια 152 νέων ασθενοφόρων με κοινοτικά κονδύλια. Σήμερα, τέσσερα χρόνια μετά, ακόμα δεν έχει γίνει η προμήθεια των 52 που προορίζονταν για την Αττική.
Αλλοίωση χαρακτήρα
Την αντίθεσή του εκφράζει και ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Εργαζομένων Δημόσιων Νοσοκομείων (ΠΟΕΔΗΝ) Μιχάλης Γιαννάκος, κάνοντας λόγο για μια κίνηση που αλλοιώνει τον χαρακτήρα του ΕΚΑΒ. «Διαφωνούμε με τη συνδρομή σωμάτων ασφαλείας και πυροσβεστών. Οι πρωτογενείς διακομιδές είναι επιστήμη, οι διασώστες είναι εξειδικευμένοι επαγγελματίες που έχουν τελειώσει ειδικές σχολές» αναφέρει χαρακτηριστικά. Μάλιστα, τονίζει πως λύση στις ελλείψεις του νησιού θα ήταν η πρόσληψη διασωστών. «Θα πρέπει να γίνουν προσλήψεις σε διασώστες και να μονιμοποιηθούν οι συμβασιούχοι. Αυτό απαιτεί και αύξηση κινήτρων, καθώς το κόστος διαβίωσης είναι δυσανάλογο με τους μισθούς που λαμβάνουν οι γιατροί και οι διασώστες για τα νησιά» καταλήγει ο πρόεδρος της ΠΟΕΔΗΝ.
Άμεσα προσλήψεις διασωστών
Ο πρόεδρος του σωματείου εργαζομένων Γιώργος Μαθιόπουλος εξέφρασε τη διαφωνία του στις χθεσινές αναφορές του πρωθυπουργού περί μεικτών πληρωμάτων. «Οι διασώστες έχουν συγκεκριμένη εκπαίδευση και δεν μπορούν να αντικατασταθούν από πυροσβέστες ή στρατιώτες» τονίζει μιλώντας στο iatronet.gr και προσθέτει: «Τα πληρώματα των ασθενοφόρων δεν κάνουν απλά διακομιδές. Παρέχουν επείγουσα προνοσοκομειακή φροντίδα στο σημείο. Ποιος μπορεί να εγγυηθεί για την ασφαλή διακομιδή ενός πολυτραυματία ή ενός ατόμου με τραύματα στη σπονδυλική στήλη; Ποιος θα έχει την ευθύνη εάν προκληθεί αναπηρία κατά τη διακομιδή;» αναρωτιέται.
Ο πρόεδρος του σωματείου εργαζομένων εκτιμά πως με 1.200 προσλήψεις εκπαιδευμένων διασωστών και με τους 700 επικουρικούς που υπάρχουν θα μπορούσε να λυθεί το πρόβλημα χωρίς μεγάλο κόστος. «Με 17 εκατομμύρια ευρώ τον χρόνο μπορούμε να διαμορφώσουμε μία σωστή επείγουσα προνοσοκομειακή φροντίδα» εξηγεί.
Τέλος, ο πρόεδρος των εργαζομένων ΕΚΑΒ εκτιμά ότι λύση μπορεί να δοθεί και με τον επανασχεδιασμό των Τομέων, ώστε να μπορούν να καλύπτονται τα Κέντρα Υγείας με προσωπικό και ασθενοφόρα ολόκληρο το 24ωρο.
Ο ρόλος των ιδιωτών
Η λύση που προκρίνει η κυβέρνηση Μητσοτάκη προφανώς δεν μπορεί να λύσει το πρόβλημα. Αντιθέτως, οι μετακινήσεις στο ΕΚΑΒ θα δημιουργήσουν κενά στις Ένοπλες Δυνάμεις και στην Πυροσβεστική. Ειδικά για την Πυροσβεστική, τα προηγούμενα χρόνια οι δραματικές ελλείψεις σε προσωπικό είχαν ως αποτέλεσμα να μην αποτραπεί μία από τις μεγαλύτερες περιβαλλοντικές καταστροφές στην Εύβοια, καθώς η πυρκαγιά σταμάτησε όταν βρήκε... θάλασσα.
Η συγκεκριμένη λύση και η αναπόφευκτη αποτυχία της ωθούν ακόμα περισσότερο τους ιδιώτες και στο ΕΚΑΒ. Ήδη σε κάποιες περιοχές της χώρας έχει ξεκινήσει συνεργασία με ιδιώτες, χωρίς να είναι γνωστό το κόστος ούτε τα δρομολόγια που πραγματοποιούν. Το μόνο σίγουρο είναι ότι ο ιδιωτικός τομέας θα επιχειρήσει και μέσω των διακομιδών να μπει στο Εθνικό Σύστημα Υγείας, διαλύοντας τον δημόσιο χαρακτήρα του.
