Live τώρα    
Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας: / Πράσινο φως για δημιουργία υδατοδρομίου στο λιμάνι του Ρεθύμνου
  • Μείωση μεγέθους γραμματοσειράς
  • Αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς
Εκτύπωση

Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας: / Πράσινο φως για δημιουργία υδατοδρομίου στο λιμάνι του Ρεθύμνου

Την περιβαλλοντική αδειοδότηση μέσω της τροποποίησης των περιβαλλοντικών όρων του λιμανιού στο Ρέθυμνο προκειμένου να χωροθετηθεί υδατοδρόμιο ανακοίνωσε χθες το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Το υδατοδρόμιο προστέθηκε με προσαρμογή των εγκεκριμένων περιβαλλοντικών όρων λειτουργίας του λιμανιού και προβλέπει τη "χάραξη", ανάλογα των καιρικών συνθηκών, τριών διαδρόμων για την προσθαλάσσωση και αποθαλάσσωση των υδροπλάνων. Η πρόσδεση των υδροπλάνων θα γίνεται σε πλωτή προβλήτα η οποία θα ποντισθεί κάθετα στο κρηπίδωμα του λιμανιού μεταξύ του σημείου εξυπηρέτησης επιβατηγών πλοίων και του μώλου του ενετικού λιμανιού.

Το ΥΠΕΝ υπενθυμίζει ότι έχει εγκρίνει έξι αδειοδοτήσεις υδατοδρομίων σε Αγία Μαρίνα Γραμματικού, Αλόννησο, Παξούς, Ρέθυμνο, Σκόπελο και Σκύρο. Επίσης, σε εξέλιξη βρίσκονται οι διαδικασίες αδειοδότησης στις εξής περιοχές: Αμφιλοχία, Βόλος, Ηράκλειο, Θεσσαλονίκη, Λαύριο, Πάτμος, Πάτρα και Τήνος, ενώ πλήρως αδειοδοτημένο είναι το υδατοδρόμιο της Κέρκυρας.

Το ΥΠΕΝ προαναγγέλλει "την απλοποίηση των διαδικασιών περιβαλλοντικής αδειοδότησης για τα μελλοντικά αιτήματα". Ταυτόχρονα σημειώνει πως θεωρεί "τα έργα των υδατοδρομίων υψίστης σημασίας επενδύσεις για την ελληνική οικονομία, όπου μπορούν να δημιουργήσουν σημαντικό αριθμό θέσεων εργασίας, τόσο με άμεσο όσο και με έμμεσο τρόπο, να συνεισφέρουν σημαντικά στη διασύνδεση και ανάπτυξη των τοπικών κοινωνιών και τη βελτίωση της οικονομίας της χώρας, αλλά και να συμβάλουν στην άρση της απομόνωσης νησιών μικρών, ορεινών ή ακριτικών, όπου δεν είναι δυνατή η κατασκευή αεροδρομίων και η μεταξύ τους ακτοπλοϊκή σύνδεση είναι δυσχερής, ειδικά κατά τη χειμερινή περίοδο".

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΓΝΩΜΕΣ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

EDITORIAL

ΑΝΑΛΥΣΗ

SOCIAL

ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ
ΨΗΦΙΑΚΟΣ ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΣ 2.0