Θεσσαλονίκη: Μια τεράστια ομπρέλα προστασίας για τις αρχαιότητες του σταθμού Βενιζέλου του μετρό Θεσσαλονίκης «άνοιξαν» το απόγευμα της Κυριακής χιλιάδες πολίτες που συγκεντρώθηκαν στην παραλία της πόλης, ανταποκρινόμενοι/νες στο κάλεσμα της Κίνησης Πολιτών για τη Διάσωση της Πολιτιστικής Κληρονομιάς και άλλων συλλογικοτήτων.
Η συμμετοχή στη διαμαρτυρία ενάντια στα σχέδια της κυβέρνησης για απόσπαση των αρχαιοτήτων ήταν εντυπωσιακή, όπως εντυπωσιακή ήταν και η συμμετοχή νέων ηλικιακά ανθρώπων. Το πλακόστρωτο της παραλίας, από τον Λευκό Πύργο και μέχρι το ύψος του «σινέ Ναταλί», γέμισε από ένα πολύχρωμο πλήθος, ενώ ξεχωριστό τόνο έδιναν στη συγκέντρωση οι ήχοι και οι χορoί του «Κρουστόφωνου», των Paranaue και των Street Style. Ακολουθώντας την παρότρυνση των διοργανωτών οι διαδηλωτές άνοιξαν συμβολικά πολύχρωμες ομπρέλες, ενώ σε όλη τη διάρκεια της διαμαρτυρίας τηρήθηκαν τα μέτρα ασφάλειας για την πανδημία της Covid-19, δηλαδή μάσκες και αποστάσεις.
Οι αρχαιότητες δεν μετακινούνται
Οι διαδηλωτές έμειναν επί ώρα και ακίνητοι για να υπογραμμίσουν ότι οι αρχαιότητες της Βενιζέλου δεν μετακινούνται, δεν πάνε βόλτες, αλλά παραμένουν εκεί όπου αποκαλύφθηκαν για να μας διδάσκουν την Ιστορία του τόπου μας. Ενόψει και της συνεδρίασης του Συμβουλίου της Επικρατείας, που από την απόφασή του εξαρτάται πλέον η τύχη του μοναδικού μνημείου της βυζαντινής Μέσης Οδού, η διαμαρτυρία της Κυριακής έστειλε το μήνυμα ότι οι Θεσσαλονικείς «δεν υποχωρούν». Θα αγωνιστούν μέχρι την ύστατη ώρα για να σταματήσουν «το έγκλημα στη Βενιζέλου» και να διασώσουν την πολιτιστική κληρονομιά της πόλης με κάθε μέσο που διαθέτουν.
Είμαστε εδώ...
«Είμαστε εδώ για να σωθούν τα αρχαία του σταθμού Βενιζέλου, να μην τεμαχιστούν και να μην αποσπαστούν. Η απόσπαση σημαίνει ότι θα καταστραφούν, θα καθυστερήσει το μετρό και θα κοστίσει πολύ περισσότερο» δήλωσε το μέλος της Εκτελεστικής Επιτροπής της Κίνησης Πολιτών για την προστασία της πολιτιστικής κληρονομιάς Νανά Δρίζη. Στο μεταξύ, πληθαίνουν καθημερινά τα μπαλκόνια σπιτιών που στολίζονται με το σύνθημα «Έγκλημα στη Βενιζέλου». Ένα «έγκλημα» που, όπως σημειώνει ο πρώην πρόεδρος της Αττικό Μετρό Γιάννης Μυλόπουλος, είναι τετραπλό, αφού έχει ως θύματα όχι μόνο της αρχαιότητες, αλλά και το ίδιο το έργο του μετρό που πήγε χρόνια πίσω, την πόλη της Θεσσαλονίκης που θα την κρατούν συνωστισμένη στα παλιά λεωφορεία του ΟΑΣΘ, καθώς και τους Έλληνες φορολογούμενους, αφού το έργο θα κοστίσει δεκάδες εκατομμύρια ευρώ παραπάνω, που θα πάνε σε εργολάβους, εξαιτίας των καθυστερήσεων που η ίδια η κυβέρνηση προκαλεί. Στο μεταξύ, όπως ήδη έχει γράψει η "Α", η εργολάβος κοινοπραξία ήδη ζητάει αποζημιώσεις ύψους 6 εκτ. ευρώ για τις καθυστερήσεις του έργου εξαιτίας της αλλαγής του τρόπου κατασκευής του σταθμού Βενιζέλου.
