Καταρρίφθηκε με κάθε επισημότητα το αφήγημα της κυβέρνησης για το μετρό στα Εξάρχεια καθώς ο Νίκος Ταχιάος παραδέχτηκε ότι «δεν γίνεται και μετρό και δέντρα». Ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών δήλωσε προκλητικά ότι το έργο θα γίνει ακόμη και αν «κατατεθούν 7 εκατ. μηνύσεις».
Μιλώντας στο Πρώτο Πρόγραμμα 91,6 σχετικά με την κοπή των δέντρων στην πλατεία Εξαρχείων για την οποία διαμαρτύρονται κάτοικοι και φορείς, ο Ν. Ταχιάος ενώ δηλώνει ότι με την ολοκλήρωση του έργου, η πλατεία θα έχει ξανά δέντρα, ο ίδιος προσθέτει ότι «και μετρό και δέντρα δεν γίνεται».
«Η βασική λογική η οποία υπάρχει είναι ότι θα αποκατασταθεί το πράσινο στο μέγιστο δυνατό επίπεδο και ει δυνατόν θα πολλαπλασιαστεί. Τώρα τι δέντρα θα φυτευτούν μετά από 6, 7, 8 χρόνια εγώ δεν μπορώ να σας το πω. Θα προκύψει από αρχιτεκτονικό διαγωνισμό. Ο δήμαρχος της εποχής μπορεί να είναι, μπορεί να μην είναι ο κ. Δούκας είναι αυτός που θα έχει τον πρώτο λόγο» δήλωσε αρχικά ο υφυπουργός και πρόσθεσε:
«Μετρό και δέντρα λέμε κι εμείς. Αλλά πρέπει να υπάρξει το μετρό για να υπάρξουν τα δέντρα. Δε γίνεται διαφορετικά. Και μετρό και δέντρα δεν γίνεται. Δεν ξεφυτρώνει το μετρό από μόνο του, από κάτω. Από κάτω πρέπει να γίνει ένα υπόγειο κτίριο το οποίο έχει κάποιες σημαντικές διαστάσεις, έχει ένα μήκος περίπου 100 και κάτι μέτρων, κατά μήκος των γραμμών και ένα πολύ σημαντικό πλάτος. Πώς θα γίνει αυτό το κτίριο; Προφανώς πρέπει να κοπούν δέντρα. Μηχανικός είναι ο δήμαρχος, φαντάζομαι το καταλαβαίνει».
Στοχοποιώντας όλους τους κατοίκους των Εξαρχείων ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών έφτασε μάλιστα στο σημείο να δηλώσει απαξιωτικά ότι «οι άνθρωποι, οι οποίοι εν πάση περιπτώσει έχουν πολύ συγκεκριμένα χαρακτηριστικά, ανακάλυψαν τώρα ότι πηγαίνουμε στο αστυνομικό τμήμα Εξαρχείων, καταθέτουμε μηνύσεις και σταματάμε;».
Ο Ν. Ταχιάος δεν παρέλειψε να επιτεθεί και στον ΣΥΡΙΖΑ - ΠΣ κατηγορώντας, ψευδώς, το κόμμα της αξιωματικής αντιπολίτευσης ότι ο σχεδιασμός που παρέδωσε το 2019 είναι ο ίδιος με σήμερα. Υπενθυμίζεται ότι ο Ν. Μπελαβίλας, ο οποίος μετείχε στην «Ανάπλαση Αθήνας», η οποία ιδρύθηκε το καλοκαίρι του 2018 με θεσμικό ρόλο τον αστικό σχεδιασμό και τον συντονισμό των συναρμόδιων υπουργείων, τόνιζε ότι υπήρχε σχεδιασμός για δημιουργία σταθμού μετρό δίπλα στο αρχαιολογικό μουσείο.
«Προηγουμένως, πολύ νωρίτερα, υπήρξε δημόσια διαβούλευση. Αυτό έγινε επί προηγούμενης κυβέρνησης, της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ, η οποία αφορούσε τη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων. Ήταν η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ, η οποία δημοπράτησε το έργο ακριβώς με τη συγκεκριμένη χάραξη, με τη συγκεκριμένη χωροθέτηση των σταθμών και με τη συγκεκριμένη περιβαλλοντική μελέτη. Το τι αποκαταστάσεις θα γίνουν και πώς θα γίνουν το προβλέπει η περιβαλλοντική μελέτη», σημείωσε χαρακτηριστικά ο Ν. Ταχιάος.
