Θεσσαλονίκη
Επίθεση στην κυβέρνηση και τον ΟΑΣΘ για τις αυξήσεις στα εισιτήρια στα αστικά λεωφορεία και το αδιαφανές καθεστώς που επικρατεί στον ιδιωτικό, πλην όμως αδρά επιχορηγούμενο από τον κρατικό κορβανά οργανισμό, εξαπέλυσε ο ΣΥΡΙΖΑ Θεσσαλονίκης καλώντας τα αρμόδια υπουργεία να αποσύρουν τις δύο ΚΥΑ που συνυπέγραψαν πρόσφατα.
Ο ΣΥΡΙΖΑ θέτει προς αρμόδια υπουργεία σειρά ερωτημάτων που προκύπτουν από την υπογραφή των δύο ΚΥΑ, μέσα από τις οποίες οι πολίτες θα κληθούν να πληρώσουν ακριβά τις μετακινήσεις τους, την ώρα που οι μέτοχοι του ΟΑΣΘ δεν χάνουν ούτε λεπτό του ευρώ! Συγκεκριμένα ρωτά:
* Με βάση ποια επτασφράγιστα οικονομικά δεδομένα προέκυψαν οι χαριστικές επιχορηγήσεις στον ΟΑΣΘ και ποιες είναι οι «οικονομικές εκκρεμότητες» που τακτοποιούνται ανάμεσα στον ΟΑΣΘ και στο υπουργείο Οικονομικών;
* Γιατί δεν δημοσιεύονται οι ισολογισμοί του ΟΑΣΘ; Γιατί από το 2011 και εντεύθεν (μετά τις γνωστές κινητοποιήσεις) δεν δημοσιεύονται τα πλήρη οικονομικά στοιχεία από τα οποία προκύπτει η αντισταθμιστική καταβολή και το προκλητικά αδιαπραγμάτευτο - ακατέβατο επιχειρηματικό κέρδος των αγνώστου ταυτότητας μετόχων του ΟΑΣΘ, που φτάνει τα 16 εκατομμύρια ευρώ το έτος;
* Εφαρμόζει ο ΟΑΣΘ τη σύμβαση που έχει υπογράψει με το Ελληνικό Δημόσιο σε σχέση με την ανανέωση και την ποιότητα του στόλου των λεωφορείων; Υπάρχει κυβερνητικός έλεγχος για τον αριθμό των εκδιδόμενων εισιτηρίων - καρτών και γενικά των πραγματικών εσόδων του ΟΑΣΘ; Γιατί η έκδοση δεν γίνεται από οργανισμό εποπτευόμενο από το κράτος, όπως ο ΣΑΣΘ; Αποδίδει ο ΟΑΣΘ το προβλεπόμενο από τη σύμβαση ποσό υπέρ του ΣΑΣΘ; Ελέγχει ο ΣΑΣΘ τις συμβατικές υποχρεώσεις του ΟΑΣΘ;
* Με βάση τη δραματική μείωση της αντισταθμιστικής καταβολής για την τριετία 2015 - 2017 ποιοι-ες θα κληθούν να πληρώσουν τη διαφορά; Τελικά ποιο είναι το μέγεθος της αντισταθμιστικής καταβολής για τη λειτουργία του οργανισμού; Τα 135, τα 102 ή τα 44,1 εκατομμύρια ευρώ ανά έτος;
Στο πλαίσιο αυτό ο ΣΥΡΙΖΑ δηλώνει ότι δεν θα ανεχτεί αυξήσεις εισιτηρίων και θα σταθεί στο πλευρό των πολιτών που θα αντισταθούν στη νέα ληστεία του ΟΑΣΘ και της κυβέρνησης. Τονίζει δε ότι το «καθεστώς» ΟΑΣΘ πρέπει άμεσα να λάβει τέλος, διότι «οι πολίτες της Θεσσαλονίκης έχουν ανάγκη από ένα δημόσιο φορέα αστικών συγκοινωνιών, επιχορηγούμενο γενναία από τον κρατικό προϋπολογισμό, ώστε να παρέχει αξιόπιστες, ποιοτικές και φθηνές υπηρεσίες με γνώμονα τις κοινωνικές ανάγκες».
