Είναι πρωτίστως ο τότε υπουργός Μεταφορών Κώστας Καραμανλής του Αχιλλέως που πρέπει και να καταθέσει στην Προανακριτική αλλά και να ελεγχθεί από την ελληνική Δικαιοσύνη. Και οι λόγοι για τους οποίους ο κ. Καραμανλής πρέπει να ελεγχθεί είναι παραπάνω από ένας, κάτι που δεν μπορεί να συμβεί όσο η κυβερνητική πλειοψηφία τον προστατεύει.
Οι πρόσφατες αποκαλύψεις δείχνουν ότι πλέον, εκτός από τον κ. Τριαντόπουλο, καλούνται να πουν την αλήθεια, ως οφείλουν, και άλλα κυβερνητικά στελέχη. Ο Γιώργος Γεραπετρίτης που ηγήθηκε όλων των κυβερνητικών ενεργειών μετά την τραγωδία και την υποχρεωτική απομάκρυνση του Κ. Καραμανλή από το υπουργείο Μεταφορών. Ο Άκης Σκέρτσος, στενός συνεργάτης του πρωθυπουργού, κορυφαίο στέλεχος του επιτελικού κράτους, που είχε πάρει μέρος στις ενέργειες μετά την τραγωδία. Αναφέρεται, άλλωστε, και στο e-mail Τριαντόπουλου.
Ο τότε περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός, ο οποίος ήταν παρών σε όλες τις διαδικασίες μετά την τραγωδία. Ο τότε αναπληρωτής υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων Νίκος Παπαθανάσης, όπως και ο Γιάννης Τσακίρης, υφυπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων. Και οι δύο γνωρίζουν τα της χρηματοδότησης του μπαζώματος. Και τέλος, ο τότε γενικός Γραμματέας Μεταφορών Ιωάννης Ξιφαράς, που, σύμφωνα με δημοσιογραφικές πληροφορίες, έδωσε και την εντολή του μπαζώματος. Σε έγγραφο της Hellenic Train (σύμφωνα πάντα με τις παραπάνω πληροφορίες) αναφέρεται ότι η εντολή για την τάχιστη απομάκρυνση κάθε συντριμμιού δόθηκε από τον κ. Ξιφαρά. Ήρθε, λοιπόν, η ώρα να πει τι ακριβώς έχει συμβεί, πώς έχει συμβεί.
Ολα αυτά τα πρόσωπα πρέπει να τα πουν όχι στις τηλεοράσεις και σε συνεντεύξεις, αλλά στα θεσμικά όργανα και της Βουλής αλλά και της Δικαιοσύνης. Είναι ανάγκη για να βρεθεί επιτέλους η αλήθεια, είναι απαίτηση της ελληνικής κοινωνίας.
