Η αστυνομία στο κρατίδιο Οντίσα της Ινδίας ξεκίνησε ποινική δίωξη για «θάνατο από αμέλεια», σχετικά με το σιδηροδρομικό δυστύχημα της Παρασκευής που στοίχισε τη ζωή σε εκατοντάδες ανθρώπους, καθώς πολλοί κατηγόρησαν την κυβέρνηση ότι προσπαθεί να μεταθέσει την ευθύνη για την πολύνεκρη τραγωδία.
Η έκθεση που κατέθεσε η αστυνομία δεν κατονομάζει κάποιο συγκεκριμένο πρόσωπο ως υπεύθυνο, αλλά αναφέρει ότι «δεν έχει εξακριβωθεί η υπαιτιότητα συγκεκριμένων υπαλλήλων των σιδηροδρόμων, η οποία θα αποκαλυφθεί κατά τη διάρκεια της έρευνας», σύμφωνα με τον Guardian.
Σύμφωνα με τις προκαταρκτικές έρευνες και τα πρώτα στοιχεία που βλέπουν το φως της δημοσιότητας, μια βλάβη στο σήμα οδήγησε το τρένο Coromandel Express να αλλάξει τροχιά και να βρεθεί σε κατά μέτωπο σύγκρουση με μία στάσιμη εμπορική αμαξοστοιχία που ήταν γεμάτη με βαρύ σιδηρομετάλλευμα.
Η σύγκρουση των συρμών ήταν τόσο σφοδρή, που τα βαγόνια του εξπρές, το οποίο μετέφερε περισσότερους από 1.200 επιβάτες, αναποδογύρισαν στις απέναντι ράγες και εκτροχίασαν την επερχόμενη υπερταχεία αμαξοστοιχία Howrah, με τις συνέπειες να είναι κάτι παραπάνω από τραγικές...
Ο υπουργός σιδηροδρόμων, Ashwini Vaishnaw, και τα μέλη του σιδηροδρομικού συμβουλίου δήλωσαν ότι η έρευνα εστιάζει σε μια αποτυχία του συστήματος διαχείρισης των γραμμών, το οποίο συντονίζει και ελέγχει αυτόματα τα σήματα για τα επερχόμενα τρένα και έχει ως στόχο να διασφαλίζει ότι αυτά κατευθύνονται πάντα σε άδειες γραμμές. Φαίνεται ότι αυτό το αυτόματο «σύστημα αναχαίτισης» δυσλειτουργούσε την Παρασκευή, οδηγώντας το τρένο Coromandel Express στο δρομολόγιο του «τρόμου».
Ο Vaishnaw, ο οποίος βρίσκεται ενώπιον κατηγορηματικών απαιτήσεων για παραίτηση, δήλωσε ότι «η βασική αιτία και οι υπεύθυνοι για την εγκληματική πράξη είχαν προσδιοριστεί», αλλά δεν θα έλεγε αν η βλάβη προκλήθηκε από τεχνικό σφάλμα, ανθρώπινο λάθος ή σαμποτάζ.
Ο Mallikarjun Kharge, πρόεδρος του κόμματος της αντιπολίτευσης, κατηγόρησε την κυβέρνηση για «απάθεια και αμέλεια» όσον αφορά την ασφάλεια των σιδηροδρόμων, ισχυριζόμενος ότι αγνοήθηκαν οι «κόκκινες σημαίες», ενώ διερωτήθηκε γιατί μια υπηρεσία ποινικών ερευνών εξέταζε το περιστατικό. «Το CBI προορίζεται για τη διερεύνηση εγκλημάτων, όχι σιδηροδρομικών ατυχημάτων», δήλωσε συγκεκριμένα ο Kharge.
