Επικοινωνιακό σόου εν μέσω φιάσκου με τη λάθος σήραγγα 160 μέτρων στη γραμμή 4 του μετρό στην Κατεχάκη, έστησε ο Κυριάκος Μητσοτάκης την Τρίτη επισκεπτόμενος το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.
Ο πρωθυπουργός μεταξύ των πολλών «θα» για την «αναβάθμιση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς έως το 2027», δεν βρήκε να πει κουβέντα για το γεγονός ότι επί 6 μήνες άνοιγαν ημικυκλική σήραγγα στη γραμμή 4 του μετρό κατά παράβαση της μελέτης που εκπονήθηκε για την κατασκευή της νέας γραμμής, γεγονός το οποίο είχε ως αποτέλεσμα, όπως παραδέχθηκε άλλωστε και ο αρμόδιος υπουργός κ. Ταχιάος να εντοπιστούν καθιζήσεις στην περιοχή.
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης αν και αναφέρθηκε σε νέες παρεμβάσεις στις γραμμές 2 και 3 του μετρό και σε αναβάθμιση της γραμμής 1, έκανε «γαργάρα» το πρωτοφανές κατασκευαστικό λάθος στη γραμμή 4 και εμφανίστηκε λες και η κυβέρνησή του ορκίστηκε χθες και δεν είναι 6 χρόνια πρωθυπουργός.
Υπό αυτό το πρίσμα προανήγγειλε ότι στις αρχές Απριλίου θα γίνει συνολική παρουσίαση των νέων παρεμβάσεων για τα ΜΜΜ η οποία θα αφορά και σε νέα λεωφορεία καθώς και προσλήψεις νέων οδηγών.
Κατά τα άλλα αναφέρθηκε στην κατασκευή των μεγάλων οδικών αξόνων που βρίσκεται σε εξέλιξη όπως ο Ε65, το Πάτρα - Πύργος και ο Flyover στη Θεσσαλονίκη ενώ δεν παρέλειψε να πει για επέκταση του μετρό στη Θεσσαλονίκη με πέντε σταθμούς.
Τέλος, δύο χρόνια μετά τα Τέμπη και το πολύνεκρο δυστύχημα ο Κ. Μητσοτάκης θυμήθηκε να πει για τον σιδηρόδρομο ο οποίος υπολειτουργεί στη χώρα ότι «πρέπει να κινηθούμε πιο γρήγορα και αυτό θα κάνουμε». Ο ίδιος πρόσθεσε ότι «πρέπει να τρέξουμε με πιο γρήγορους ρυθμούς τα έργα αποκατάστασης από τις ζημιές του Ντάνιελ».

