ΡΕΠΟΡΤΑΖ: ΚΩΣΤΑΣ ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΗΣ
Αναβολή πήρε ο διορισμός των νέων διοικήσεων των οργανισμών συγκοινωνιών (ΟΑΣΑ, ΟΣΥ, ΣΤΑΣΥ) από την αρμόδια Επιτροπή Δημόσιων Οργανισμών της Βουλής προκειμένου να επιλυθεί το νομικό ζήτημα που προέκυψε. Η Ν.Δ. επικαλέστηκε τον σχετικό νόμο εκτιμώντας ότι ορίζεται πως οι θέσεις του προέδρου και του διευθύνοντος συμβούλου των τριών οργανισμών καλύπτονται από ένα πρόσωπο και άρα θα ήταν παράνομος ο διορισμός δύο διαφορετικών προσώπων για κάθε θέση, όπως πρότεινε το υπουργείο Μεταφορών.
Από τη μεριά της πλειοψηφίας αναγνωρίστηκε η αναγκαιότητα νομοθετικής ρύθμισης και ο πρόεδρος της Βουλής και προεδρεύων της επιτροπής Ν. Βούτσης πρότεινε αναβολή της ακρόασης των προτεινόμενων για τις θέσεις για μετά τη νομοθετική αλλαγή ώστε «να αποφύγουμε οριακές νομιμοποιήσεις». Ο υπουργός Μεταφορών Χρ. Σπίρτζης επικαλέστηκε γνωμοδότηση στην οποία εκτιμούσε ότι υπάρχει δυνατότητα πρότασης δύο διαφορετικών προσώπων, καθώς σε άλλο σημείο του νόμου υπάρχει αναφορά σε δύο πρόσωπα. Ο εκπρόσωπος των ΑΝ.ΕΛΛ. Θ. Παπαχριστόπουλος συντάχθηκε με την άποψη για αναβολή.
Η Ν.Δ., μέσω του Ν. Κακλαμάνη, αμφισβήτησε την πρόθεση της τρόικας να αποδεχτεί την αλλαγή του νόμου, καθώς ήταν αυτή που είχε επιμείνει στη συγκέντρωση σε ένα πρόσωπο και των δύο θέσεων. Ο υπουργός Μεταφορών παρατήρησε ότι αυτή η συγκέντρωση αρμοδιοτήτων δημιουργεί «στρεβλώσεις».
Ο Χρ. Σπίρτζης εξέφρασε έντονες επικρίσεις προς την απερχόμενη διοίκηση του ΟΑΣΑ, τονίζοντας ότι είχε συνεννόηση με τους θεσμούς χωρίς γνώση της κυβέρνησης κι ότι εφάρμοζε δική της ατζέντα «χωρίς ίχνος των κατευθύνσεων της κυβέρνησης». Επίσης, της καταλόγισε κινδυνολογία με επικοινωνιακούς σκοπούς ότι ο ΟΑΣΑ καταστρέφεται με τις πολιτικές της κυβέρνησης, την ώρα που ελάχιστους μήνες πριν επαιρόταν για τα οικονομικά επιτεύγματά της.
