"Η ναυτιλία πρέπει να είναι παραγωγική δραστηριότητα που αξιοποιεί την ανεκτίμητη προσφορά των εργαζομένων συνεισφέροντας στη μεγιστοποίηση των κοινωνικών ωφελημάτων", επεσήμανε χθες ο υπουργός Ναυτιλίας στις προγραμματικές δηλώσεις της κυβέρνησης.
Βασικός άξονας είναι η δραστική μείωση της ναυτικής ανεργίας, τόνισε ο Θ. Δρίτσας, λέγοντας χαρακτηριστικά πως "υπάρχει ανάγκη για ισχυρή βιώσιμη συμφωνία που θα εξασφαλίζει θέσεις εργασίας για τους Έλληνες ναυτικούς στην ποντοπόρο, στην ακτοπλοΐα και στα τουριστικά πλοία". Ως βασική προϋπόθεση έθεσε τις συλλογικές συμβάσεις και τον τερματισμό της απλήρωτης εργασίας. "Η επιστράτευση των ναυτικών είναι πια παρελθόν", τόνισε εκτός των άλλων. Δημόσιες δομές για εύρεση ναυτικής εργασίας και ενίσχυση της δημόσιας ναυτικής εκπαίδευσης μπαίνουν επίσης ψηλά στην ατζέντα του υπουργείου καθώς και ο εκσυγχρονισμός του ΝΑΤ και η διατήρηση του Οίκου Ναύτου.
Σχετικά με την ακτοπλοΐα, μίλησε για διασφάλιση της τακτικής και ομαλή διεξαγωγή των δρομολογίων, ενώ προανήγγειλε ελέγχους για την έγκαιρη πρόβλεψη βλαβών. Παράλληλα, έθεσε το ζήτημα του δημόσιου δικτύου ακτοπλοΐας που θα προκύψει μετά από μελέτη και διαβούλευση. Δημόσιο φορέα και για τη ναυπηγοεπισκευή θα θέσει προς διαβούλευση το υπουργείο Οικονομίας.
Τονίζοντας τον ισχυρό ρόλο της ελληνόκτητης ποντοπόρου ναυτιλίας στον κόσμο ο Θ. Δρίτσας υπογράμμισε ότι "είναι επιτακτική ανάγκη η αύξηση της ανταπόδοσης του εφοπλιστικού κεφαλαίου στην ελληνική κοινωνία, με την ενίσχυση της απασχόλησης Ελλήνων ναυτικών και επέκταση της (σ.σ.: της ανταπόδοσης) και σε άλλα ζητήματα".
Υπογραμμίζοντας το σταμάτημα της ιδιωτικοποίησης του ΟΛΠ και του ΟΛΘ, καθώς και τη διασφάλιση του δημόσιου χαρακτήρα των άλλων λιμανιών, έθεσε τέσσερις προϋποθέσεις για τα λιμάνια που ήδη εκμεταλλεύονται ιδιώτες: Κατοχύρωση εργασιακών δικαιωμάτων, προστασία περιβάλλοντος, κοινωνική ωφέλεια, διαφάνεια.
Σχετικά με το Λιμενικό, ο Θ. Δρίτσας, μεταξύ άλλων, μίλησε για αναβάθμιση της κοινωνικής αποστολής και της λειτουργίας του, ποικιλότροπη στήριξη στα στελέχη του, διατήρηση του ταμείου αρωγής, μεταθέσεις χωρίς αιφνιδιασμούς. Τέλος, προανήγγειλε την αναβάθμιση του ρόλου του πολιτικού προσωπικού του υπουργείου Ναυτιλίας.
