ΡΕΠΟΡΤΑΖ: ΣΠΥΡΟΣ ΡΑΠΑΝΑΚΗΣ
Με διαδικασίες εξπρές και εν κρυπτώ προχωράει το υπουργείο Ναυτιλίας την ίδρυση ιδιωτικών Ναυτικών Σχολών, έχοντας διαβουλευτεί στην πραγματικότητα μόνο με τους εφοπλιστές. Η δημόσια διαβούλευση, προσχηματικού χαρακτήρα, διήρκησε μόλις 5 ημέρες, από τις 22 έως τις 27 Οκτώβρη, ενώ δεν ανακοινώθηκε ούτε καν με δελτίο τύπου. Η ίδρυση ιδιωτικών σχολών αποτελούσε ένα από τα πάγια αιτήματα των εφοπλιστών. Έτσι, μία μόλις ημέρα μετά το δώρο της κατάργησης της υποχρεωτικής φορολόγησης, ο Μ. Βαρβιτσιώτης συναντήθηκε με το προεδρείο της Ένωσης Εφοπλιστών, όπου "κλείδωσε" η ίδρυση των ιδιωτικών σχολών. "Η λειτουργία των ιδιωτικών σχολών θα έχει έναν επιπλέον στόχο, την ευελιξία στην εξυπηρέτηση των ναυτικών, που θα αποκτήσουν ευχερέστερη πρόσβαση στις εκπαιδεύσεις που κρίνονται απαραίτητες για τη ναυτολόγησή τους όλο τον χρόνο και όχι με ασφυκτικά χρονοδιαγράμματα", είχε υποστηρίξει ο Μ. Βαρβιτσιώτης, ενώ Θεόδωρος Βενιάμης είχε τονίσει πως "υπάρχουν διεθνούς φήμης εκπαιδευτικά ιδρύματα που επιθυμούν να εγκατασταθούν στη χώρα και δεν μπορούν".
Ακολούθησε η σύνταξη σχεδίου Προεδρικού Διατάγματος, σχεδίου απόφασης ΥΝΑ και σχεδίου Κοινής Απόφασης με το υπουργείο Παιδείας, ενώ αναμένεται έκδοση ΚΥΑ με το υπ. Οικονομικών για την αναπροσαρμογή του παραβόλου για τη ίδρυση ιδιωτικής ναυτικής σχολής. Σύμφωνα με τη μέχρι τώρα πρόβλεψη, για να ιδρύσει κάποιος ιδιωτική σχολή θα πρέπει να καταβάλλει 3.000 ευρώ.
"Ο τελικός στόχος υλοποίησης αυτής της πολιτικής είναι γνωστός, η πλήρης ιδιωτικοποίηση της ναυτικής εκπαίδευσης και κατάρτισης, έτσι ώστε οι εφοπλιστές να έχουν υπό τον πλήρη έλεγχό τους το ναυτεργατικό δυναμικό, τόσο σε ό,τι αφορά στα δικαιώματα των εργαζομένων, όσο και στον αριθμό, κυρίως των αξιωματικών, ώστε να μειωθούν οι αμοιβές τους", αναφέρει το τμήμα ναυτιλίας του ΣΥΡΙΖΑ.
