Θεσσαλονίκη
Άλλες 300 θέσεις εργασίας κινδυνεύουν να χαθούν στη Θεσσαλονίκη, όπου η επίσημη ανεργία προσεγγίζει το 30%, με το κλείσιμο της Ανώνυμης Ελληνικής Εταιρίας Χάλυβος Hellenic Steel), μιας από τις τελευταίες βαριές βιομηχανίες της πόλης. Η αδιαφορία που επιδεικνύει η κυβέρνηση τόσο για το επικείμενο λουκέτο στην Hellenic Steel όσο και συνολικά για τον κλάδο της χαλυβουργίας είναι παροιμιώδης. Όπως υποστηρίζουν οι εργαζόμενοι, ο υπουργός Ανάπτυξης αρνείται πεισματικά να συναντήσει το σωματείο εργαζομένων και τη διοίκηση του εργοστασίου και, στο πλαίσιο της διαμαρτυρίας που έχουν προγραμματίσει για σήμερα το πρωί έξω από το ΥΜΑΘ, θα ζητήσουν από τον Γ. Ορφανό να μεσολαβήσει για να κλειστεί ένα ραντεβού με τον κ. Δένδια, πριν την καταληκτική ημερομηνία του «λουκέτου» από τους μετόχους. Μάλιστα οι εργαζόμενοι προειδοποιούν ότι αν και πάλι ο κ. Δένδιας δεν ανταποκριθεί στο αίτημά τους, τότε από την ερχόμενη Δευτέρα θα «κατασκηνώσουν» έξω από το γραφείο του.
Εργαζόμενοι: Η Hellenic Steel είναι βιώσιμη
Όπως είναι φυσικό, οι εργαζόμενοι είναι ανάστατοι και ζητούν από την εταιρείας να μην προχωρήσει σε αναστολή εργασιών και από την κυβέρνηση να μεσολαβήσει στην ιταλική κυβέρνηση και στη διοίκηση της ιταλικής χαλυβουργίας ILVA SPA (σ.σ.: τελεί υπό κρατική επιτροπεία από τον Ιούνιο του 2013), που κατέχει το 77,12% της Hellenic Steel, προκειμένου να μην την θέσει υπό εκκαθάριση, αλλά να δώσει χρόνο ώστε να βρεθούν άλλες λύσεις για την επιβίωσή της. Οι εργαζόμενοι υποστηρίζουν ότι η Hellenic Steel είναι βιώσιμη, καθώς δεν έχει χρέη στο Ελληνικό Δημόσιο και τα ασφαλιστικά ταμεία. Τα χρέη της είναι προς την ιταλική μητρική εταιρία και ανέρχονται σε 62 εκατ. ευρώ. Γι' αυτό και επιμένουν ότι μπορεί να αναζητηθεί νέος αγοραστής ή να βρεθεί κάποια άλλη λύση που θα επιτρέψει τη συνέχιση της λειτουργίας της, αφού έχει ετήσια παραγωγή περίπου 200.000 τόνους επεξεργασμένων προϊόντων χάλυβα, με συνολική δυνατότητα παραγωγής 400.000 τόνων, που σε ποσοστό 50 - 60% εξάγονται στα Βαλκάνια, την Τουρκία, τη Μέση Ανατολή και τη Βόρειο Αφρική. Για το τι θα σημάνει το «λουκέτο» της στην οικονομία της Θεσσαλονίκης και της χώρας αρκεί να αναφερθεί ότι, πέρα από τις περίπου 300 θέσεις εργασίας, τα ασφαλιστικά ταμεία θα χάσουν ετησίως περίπου 6 εκατ. ευρώ και το Δημόσιο 10 εκατ. ευρώ μόνο από την απόδοση ΦΠΑ. Επίσης θα επέλθει νέο μεγάλο πλήγμα στους μεταφορείς, αφού η εταιρεία διακινεί τα προϊόντα της επιμερισμένα σε 14.000 διαδρομές, με πληρωμές περίπου 1,5 εκατ. ευρώ.
ΠΟΕΜ: Η κυβέρνηση να δώσει λύσει άμεσα
Η ΠΟΕΜ σχολιάζει ότι «στην Ελλάδα, με αυτήν την κυβερνητική τακτική των ευρωπαϊκών δημοσίων σχέσεων, δεν θα μείνει βαριά βιομηχανία» και καλεί την κυβέρνηση και το ΥΠΕΚΑ να ρυθμίσουν άμεσα το θέμα της διακοψιμότητας και να σταματήσουν να δίνουν υποσχέσεις και δεσμεύσεις που δεν μπορούν ή δεν θέλουν να υλοποιήσουν. Αντίστοιχα το ΕΚΘ με ανακοίνωσή του τονίζει ότι «οι εργαζόμενοι απαιτούν από την κυβέρνηση να αναλάβει τις ευθύνες της και από τους αρμόδιους φορείς της πόλης να σταθούν αρωγοί στην ύστατη προσπάθεια για να σωθεί μια από τις τελευταίες βαριές βιομηχανίες της Βόρειας Ελλάδας και να μην βρεθούν άλλοι 300 εργαζόμενοι στον δρόμο». Η ΓΣΕΕ, τέλος, με ανακοίνωσή της κατηγορεί την κυβέρνηση ότι «παραμένει θεατής σε μείζονα προβλήματα» και δηλώνει ότι στηρίζει τον αγώνα των εργαζομένων στην Ελληνική Εταιρεία Χάλυβος Θεσσαλονίκης.
