Η βουλευτής Κοζάνης και τομεάρχης Τουρισμού του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Καλλιόπη Βέττα κατέθεσε επίκαιρη κοινοβουλευτική ερώτηση προς τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών με θέμα: «Πότε θα σταματήσει η ταλαιπωρία στην Εγνατία Οδό για τους διερχόμενους πολίτες;» που θα συζητηθεί, παρόντος του αρμόδιου υπουργού, το επόμενο διάστημα στην Βουλή.
Στην ερώτηση, αρχικά, γίνεται αναφορά στην υποχρέωση του κράτους να εξασφαλίζει ακώλυτες και ασφαλείς διελεύσεις στους δρόμους, καθώς και να συνάπτει διαφανείς και δίκαιες συμβάσεις παραχώρησης για την λειτουργία και την αναβάθμιση του οδικού δικτύου.
Ωστόσο, όπως σημειώνει η κ. Βέττα, στην περίπτωση της Εγνατίας Οδού, δεν συμβαίνει τίποτε από τα δύο. Ως γνωστόν, από τις αρχές του 2026, έγιναν στις σήραγγες της Εγνατίας εκτεταμένες μονοδρομήσεις, χωρίς να πραγματοποιούνται κάποια έργα.
Σύμφωνα με τις ανακοινώσεις, ο λόγος των μονοδρομήσεων αφορά την αναβάθμιση της ασφάλειας και την επέκταση των πιστοποιήσεων στο σύνολο των σηράγγων. Το αποτέλεσμα, ωστόσο, είναι σημαντικές καθυστερήσεις σε καθημερινή βάση, ενώ σε περιόδους αιχμής τα προβλήματα εντείνονται.
Για παράδειγμα, όπως αναφέρει η βουλευτής, την περίοδο του Πάσχα συνέβησαν πολύωρες καθυστερήσεις που δυσχέραιναν τις μετακινήσεις των πολιτών και αύξησαν την επικινδυνότητα, καθώς χιλιάδες οδηγοί ταλαιπωρήθηκαν για ώρες -σε έναν δρόμο που δεν έχει επαρκές πλάτος ή εναλλακτικούς χώρους διαφυγής-, χωρίς να υπάρχει καν μέριμνα για ελεύθερη διέλευση στα διόδια ώστε να αποσυμφορηθεί η κυκλοφορία.
Μάλιστα, γενικότερα, δεν υπάρχει καν στις προθέσεις των υπευθύνων η μείωση της τιμής των διοδίων για όσο διάστημα υφίστανται οι μονοδρομήσεις, παρά το γεγονός ότι δεν προσφέρονται οι πληρωτέες υπηρεσίες από τον παραχωρησιούχο.
Οι συγκεκριμένες καθυστερήσεις εγείρουν ζητήματα ασφαλείας ακόμη και για τους διακομιζόμενους στα πλησιέστερα νοσοκομεία, όπως εξάλλου είχε καταδείξει η κ. Βέττα με προηγούμενη κοινοβουλευτική της ερώτηση στις 18 Φεβρουαρίου για το ίδιο θέμα.
Την ίδια ώρα, δεν φαίνεται να υπάρχει αποκλιμάκωση εν όψει της θερινής περιόδου, όπου αυξάνεται σημαντικά η κινητικότητα των οχημάτων, από εκδρομείς, εντός και εκτός Ελλάδας.
Το δεύτερο θέμα της ερώτησης αφορά τη νομιμότητα και την αναγκαιότητα των παρεμβάσεων στις σήραγγες. Συγκεκριμένα, το σωματείο των εργαζομένων στην Εγνατία υποστηρίζει ότι η πρακτική με την οποία θα πραγματοποιηθούν οι όποιες παρεμβάσεις, αλλά και η ίδια η αναγκαιότητα των έργων, δεν γίνονται με τον ενδεδειγμένο τρόπο.
Παράλληλα, θεωρούν ότι οι καθυστερήσεις αλλάζουν τα δεδομένα για την χρηματοδότηση των παρεμβάσεων, προς όφελος του παραχωρησιούχου, ενάντια στο δημόσιο συμφέρον.
Ως εκ τούτου, η κ. Βέττα καλεί το αρμόδιο υπουργείο να ελέγξει την κατάσταση, να μεριμνήσει για την ασφαλή διέλευση των οχημάτων στην Εγνατία Οδό και να απαντήσει στις αιτιάσεις για εμφάνιση καταχρηστικών πρακτικών.
Στην ερώτηση τίθενται τα ερωτήματα προς τον υπουργό:
- Πότε θα σταματήσει η ταλαιπωρία και η ανασφάλεια για τους διερχόμενους πολίτες από την Εγνατία Οδό;
- Με ποιο τρόπο διασφαλίζεται το δημόσιο συμφέρον στην σύμβαση παραχώρησης, ώστε να μην υπάρξουν φαινόμενα καταχρηστικών πρακτικών από την παραχωρησιούχο εταιρεία;
Αναλυτικά η ερώτηση:
Επίκαιρη ερώτηση
Προς τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών
Θέμα: «Πότε θα σταματήσει η ταλαιπωρία στην Εγνατία Οδό για τους διερχόμενους πολίτες;»
«Η ακώλυτη και ασφαλής διέλευση των οχημάτων συνιστά βασική προτεραιότητα των αρμόδιων Αρχών. Ταυτόχρονα, ομοίως, πρέπει να υπάρχουν εγγυήσεις χρηστής διοίκησης και διαφάνειας σε κάθε σύμβαση παραχώρησης, λειτουργίας και αναβάθμισης του οδικού δικτύου.
Από τις αρχές του 2026 στην Εγνατία Οδό σημειώνονται εκτεταμένες καθυστερήσεις που οφείλονται σε κυκλοφοριακές ρυθμίσεις σε σήραγγες - με διακηρυγμένο σκοπό την αναβάθμιση της ασφαλείας τους- στο πλαίσιο της μεταβίβασης της Οδού σε νέο παραχωρησιούχο («Νέα Εγνατία Οδός Παραχώρηση Α.Ε.»). Οι παραπάνω εργασίες προκαλούν κυκλοφοριακή συμφόρηση που δυσχεραίνει το οδικό έργο και αυξάνει τους κινδύνους για τους διερχόμενους. Πρόσφατη είναι η περίπτωση της εορταστικής εξόδου του Πάσχα όπου χιλιάδες οδηγοί ταλαιπωρήθηκαν για ώρες -σε έναν δρόμο που δεν έχει επαρκές πλάτος ή εναλλακτικούς χώρους διαφυγής-, χωρίς να υπάρχει καν μέριμνα για ελεύθερη διέλευση στα διόδια ώστε να αποσυμφορηθεί η κυκλοφορία. Ωστόσο, παρά τη μόνιμη ταλαιπωρία και τις καθυστερήσεις, δεν υπάρχει καμία μείωση ή προσαρμογή της τιμής των διοδίων, την ώρα που δεν προσφέρονται οι αναγκαίες παροχές.
Επιπρόσθετα, προκύπτουν ζητήματα έγκαιρης και ασφαλούς διακομιδής περιστατικών υγείας στα πλησιέστερα νοσοκομεία (βλ. ερώτηση μου υπ.αριθμ πρ. 1473/18-2-26), καθώς χρειάζεται ακόμη και η διπλάσια ώρα από την συνήθη -με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την υγεία των διακομιζόμενων-, αλλά και ανησυχίες σχετικά με την επερχόμενη τουριστική σεζόν, όπου θα αυξηθεί σημαντικά η κινητικότητα των οχημάτων.
Παράλληλα, εγείρονται ερωτήματα από το σωματείο των εργαζόμενων στην Εγνατία Οδό, το οποίο αμφισβητεί την αναγκαιότητα των έργων, ενώ στηλιτεύει και τα διαλαμβανόμενα για την χρηματοδότηση τους.
Ως εκ τούτου, το αρμόδιο υπουργείο οφείλει να ελέγξει την κατάσταση, να μεριμνήσει για την ασφαλή διέλευση των οχημάτων στην Εγνατία Οδό και να απαντήσει στις αιτιάσεις για εμφάνιση καταχρηστικών πρακτικών.
Ερωτάται ο αρμόδιος υπουργός:
- Πότε θα σταματήσει η ταλαιπωρία και η ανασφάλεια για τους διερχόμενους πολίτες από την Εγνατία Οδό;
- Με ποιο τρόπο διασφαλίζεται το δημόσιο συμφέρον στην σύμβαση παραχώρησης, ώστε να μην υπάρξουν φαινόμενα καταχρηστικών πρακτικών από την παραχωρησιούχο εταιρία;».
Η ερωτώσα βουλευτής
Βέττα Καλλιόπη
