Κλειστή ήταν η κάμερα στο σκάφος του λιμενικού που ενεπλάκη στην τραγωδία στη Χίο, όπου τουλάχιστον 15 μετανάστες έχασαν τη ζωή τους και πάνω από 20 τραυματίστηκαν, ενώ σημειώνεται ότι οι έρευνες για τον εντοπισμό αγνοούμενων συνεχίζονται.
Τα ερωτήματα γύρω από το περιστατικό και τις συνθήκες κάτω από τις οποίες σημειώθηκε πληθαίνουν, με την ανακοίνωση του λιμενικού να αφήνει περισσότερες σκιές, ενώ όπως προκύπτει από τα όσα έρχονται στο φως της δημοσιότητας το συμβάν δεν καταγράφηκε ποτέ
Σημειώνεται ότι σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες έχει διαταχθεί Ένορκη Διοικητική Εξέταση και αναμένεται να συλληφθεί Μαροκινός ως διακινητής.
Δημοσίευμα της «Καθημερινής» αναφέρει ότι οι έρευνες επικεντρώνονται σε μαρτυρίες των διασωθέντων μεταναστών και πως σύμφωνα με πληροφορίες το περιστατικό δεν έχει καταγραφεί από κάμερες, καθώς παρά το γεγονός ότι υπήρχε κάμερα στο σκάφος του Λιμενικού, το πλήρωμα δεν την είχε ενεργοποιήσει.
Από το αρχηγείο του λιμενικού λένε ότι αυτή δεν είχε ενεργοποιηθεί από τα μέλη του πληρώματος προκειμένου να μαγνητοσκοπεί το επεισόδιο και ότι ακόμα και αν ήταν ενεργοποιημένη δεν θα είχε καταγράψει το συμβάν γιατί πρόκειται για κάμερες που «γράφουν μακριά» και όχι σε κοντινή απόσταση.
Στην ανακοίνωση που εξέδωσε το λιμενικό ανέφερε ότι «ο χειριστής του Τ/Χ δεν συμμορφώθηκε στα φωτεινά και ηχητικά σήματα του ΠΛΣ, αντιθέτως ανέστρεψε πορεία και ακολούθησε πρόσκρουση του Τ/Χ στην πλάγια δεξιά πλευρά του ΠΛΣ» και ότι «από την σφοδρότητα της πρόσκρουσης, το Τ/Χ ανετράπη και βυθίστηκε, με αποτέλεσμα την πτώση όλων των επιβαινόντων του στη θάλασσα».
Ωστόσο τα όσα ανέφερε το λιμενικό κάθε άλλο παρά απαντήσεις δίνουν. Σε φωτογραφίες που συνοδεύουν την εν λόγω ανακοίνωση φαίνονται απειροελάχιστες ζημιές στο σκάφος, ενώ δεν παρουσιάζεται υλικό από σκάφος που μετέφερε τους μετανάστες.
Το πρωί της Τετάρτης ο ανταποκριτής του τοπικού μέσου ράδιο αλήθεια Χίου, μιλώντας στον ΣΚΑΪ ανέφερε ότι το σκάφος του λιμενικού δεν παρουσίασε εξωτερικές ζημιές ή χτυπήματα, ενώ η σύγκρουση που προκάλεσε τον θάνατο τουλάχιστον 15 ανθρώπων στα νερά του βορείου Αιγαίου, ήταν σφοδρή. Όπως είπε, «οι άνθρωποι σκοτώθηκαν, δεν είχαμε πνιγμούς, είχαμε πολλαπλούς τραυματισμούς από την πρόσκρουση».
Ο ίδιος μιλώντας για σκάφος του λιμενικού είπε, ότι δεν βυθίστηκε και ότι έχει επιστρέψει στο λιμάνι. Ερωτηθείς από το πάνελ που είναι χτυπημένο το σκάφος, ο ανταποκριτής ανέφερε «δεν το είδα χτυπημένο, εγώ. Ούτε μπροστά ούτε πίσω».
Εύλογα δημιουργούνται σοβαρά ερωτήματα ειδικά αν λάβει κανείς υπόψιν ότι οργανώσεις έχουν επανειλημμένα καταγγείλει πρακτικές επαναπροωθήσεων/push backs σκαφών με πρόσφυγες από τις ελληνικές αρχές, ενώ για το πολύνεκρο ναυάγιο στην Πύλο έχουν ασκηθεί διώξεις στον αρχηγό του λιμενικού σώματος και άλλα στελέχη του σώματος.
Την ίδια ώρα όπως υπενθυμίζει σε ανακοίνωση για την τραγωδία στην Χίο, η Εθνική Επιτροπή για τα Δικαιώματα του Ανθρώπου (ΕΕΔΑ) «η εμπειρία προηγούμενων πολύνεκρων ναυαγίων, όπως το 2014 στο Φαρμακονήσι και το 2023 νοτιοδυτικά της Πύλου, ανέδειξε επανειλημμένα τη σημασία της ουσιαστικής διερεύνησης, όχι μόνο για την απόδοση ευθυνών όπου αυτές προκύπτουν, αλλά και για την πρόληψη παρόμοιων τραγωδιών στο μέλλον».
Η ΕΕΔΑ υπενθυμίζει παράλληλα ότι για το ναυάγιο του Φαρμακονησίου «η Ελλάδα έχει καταδικαστεί από το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο Δικαιωμάτων του Ανθρώπου (ΕΔΔΑ) στην υπόθεση (5418/15) Safi and Others v. Greece, όχι μόνο για την απώλεια ζωών αλλά κυρίως για παραβίαση του διαδικαστικού σκέλους του άρθρου 2 της ΕΣΔΑ (δικαίωμα στη ζωή), λόγω σοβαρών ελλείψεων στη μετέπειτα διερεύνηση, η οποία κρίθηκε ότι δεν ήταν ικανή να διαφωτίσει επαρκώς τις συνθήκες υπό τις οποίες σημειώθηκε το ναυάγιο».

