Live τώρα    
ΕΣΡ / Τι αναφέρει για τη γυναικοκτονία της Κυριακής και τα ΜΜΕ
  • Μείωση μεγέθους γραμματοσειράς
  • Αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς
Εκτύπωση

ΕΣΡ / Τι αναφέρει για τη γυναικοκτονία της Κυριακής και τα ΜΜΕ

Κάμερα έξω από το ΕΣΡ
(INTIME NEWS/ΓΙΑΝΝΗΣ ΛΙΑΚΟΣ)

Το Εθνικό Συμβούλιο Ραδιοτηλεόρασης θα κάνει έλεγχο για τον τρόπο με τον οποίο παρουσιάστηκαν και συνεχίζονται να παρουσιάζονται τα γεγονότα και τα σχόλια σχετικά με τη γυναικοκτονία της Κυριακής Γρίβα στους Αγίους Αναργύρους, από μερίδα των ΜΜΕ.

Όπως χαρακτηριστικά αναφέρει το ΕΣΡ σε ανακοίνωσή του η ανεξάρτητη αρχή «τηρώντας το νόμο επεμβαίνει μετά την μετάδοση των εκπομπών και εφόσον διαπιστωθεί παραβίαση της ισχύουσας νομοθεσίας».

Και διευκρινίζει πως «το Εθνικό Συμβούλιο Ραδιοτηλεόρασης έχει ήδη αρχίσει διαδικασία ελέγχου για τον τρόπο που παρουσιάστηκαν και συνεχίζουν να παρουσιάζονται γεγονότα και σχόλια σχετικά με το ως άνω διαπραχθέν έγκλημα (ανθρωποκτονία) και την δημοσιοποίηση στοιχείων ποινικής προδικασίας (άρθρο 11 παρ. 6 του Π.Δ. 77/2003)».

Ακολουθεί ολόκληρη η ανακοίνωση του ΕΣΡ

«Το Εθνικό Συμβούλιο Ραδιοτηλεόρασης, με αφορμή τον τρόπο μετάδοσης από τα Μ.Μ.Ε. εκπομπών που αφορούν την δολοφονία νεαρής γυναίκας έξω από το Αστυνομικό Τμήμα των Αγίων Αναργύρων, ενημερώνει το κοινό ότι:

Σύμφωνα με την ισχύουσα ραδιοτηλεοπτική νομοθεσία, το ΕΣΡ δεν έχει κατ’ αρχήν αρμοδιότητα παρέμβασης στην δομή και την θεματολογία των ραδιοτηλεοπτικών εκπομπών πριν ή κατά τη διάρκεια της προβολής τους. Κάτι τέτοιο θεωρείται λογοκρισία. Το ΕΣΡ τηρώντας το νόμο επεμβαίνει μετά την μετάδοση των εκπομπών και εφόσον διαπιστωθεί παραβίαση της ισχύουσας νομοθεσίας.

Το Εθνικό Συμβούλιο Ραδιοτηλεόρασης έχει ήδη αρχίσει διαδικασία ελέγχου για τον τρόπο που παρουσιάστηκαν και συνεχίζουν να παρουσιάζονται γεγονότα και σχόλια σχετικά με το ως άνω διαπραχθέν έγκλημα (ανθρωποκτονία) και την δημοσιοποίηση στοιχείων ποινικής προδικασίας (άρθρο 11 παρ. 6 του Π.Δ. 77/2003)».

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΓΝΩΜΕΣ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

EDITORIAL

ΑΝΑΛΥΣΗ

SOCIAL

ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ
ΨΗΦΙΑΚΟΣ ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΣ 2.0