Την ίδια ώρα που συνεχίζονται οι έντονες αντιπαραθέσεις για την παρέμβαση στην Ακρόπολη, το υπουργείο Πολιτισμού με νέα ανακοίνωσή του, κάνει στροφή και εμμέσως πλην σαφώς παραδέχεται ότι η εξυπηρέτηση των ΑΜΕΑ και η επιλογή του συγκεκριμένου υλικού για τη διαμόρφωση των διαδρομών ήταν πρόσχημα.
Παραδέχεται, επίσης, ότι θα συνεχιστεί η έρευνα για την επιλογή υλικού για τις άλλες διαδρομές στην Ακρόπολη.
Χαρακτηριστικό ήταν το σχόλιο της προέδρου του Συλλόγου Αρχαιολόγων, Δέσποινας Κουτσούμπα, η οποία σημειώνει ότι «δυο ημέρες μετά το υπουργείο Πολιτισμού κατάλαβε ότι δεν μπορεί να ειρωνεύεται και να λέει ψέματα».
Όπως σημειώνει στην ανάρτησή της η Δέσποινα Κουτσούμπα, από τη νέα ανακοίνωση προκύπτουν και νέα ερωτήματα:
1. Αφού παραδέχονται ότι οι διαδρομές δεν είναι για άτομα ΑΜΕΑ αλλά για όλους τους επισκέπτες και τα βαριά μηχανήματα, γιατί ειρωνεύτηκαν όσους το έλεγαν εξαρχής, ότι για πρόσβαση ΑμΕΑ υπήρχαν πολλές άλλες λύσεις και κατασκευές πολύ λιγότερο επεμβατικές; Και κυρίως γιατί κατέθεσαν τη Μελέτη ως «μελέτη για πρόσβαση των Αμεα», ενώ ήταν συνολική διαμόρφωση χώρου επισκεπτών και μηχανημάτων σε όλο τον αρχαιολογικό χώρο της Ακρόπολης; Γιατί χρησιμοποίησαν τα άτομα ΑμΕΑ ως πρόσχημα;
2. Γράφει το Δελτίο Τύπου: «Το έργο της διάστρωσης των διαδρομών (...) είναι τμήμα της μελέτης για την αποκατάσταση των εδαφών του αρχαίου ιερού του ακαδημαϊκού και προέδρου της Επιτροπής Συντήρησης Μνημείων Ακροπόλεως κ. Μανόλη Κορρέ, του αρχιτέκτονα με την πληρέστερη γνώση για το σύνολο των μνημείων επί του Ιερού Βράχου. Οι διαμορφώσεις, οριζοντιογραφικά και υψομετρικά, ακολουθούν τα αρχαιολογικά δεδομένα, αποκαθιστώντας τις αρχαίες χαράξεις της οδού των Παναθηναίων. Ο επισκέπτης θα έχει για πρώτη φορά την εικόνα που είχαν οι αρχαίοι Αθηναίοι». Αυτό όμως είναι μια άλλη Μελέτη, με άλλο σκοπό, η οποία ΔΕΝ ΓΝΩΡΙΖΩ ΝΑ ΕΧΕΙ ΕΓΚΡΙΘΕΙ. Και δε βλέπω και το ΥΠΠΟΑ να γνωρίζει κάτι για έγκριση αυτής.
Τι παραδέχεται τώρα η Μενδώνη
Στη δεύτερη ανακοίνωσή του το υπουργείο Πολιτισμού παραδέχεται ότι επιλέχθηκε το συγκεκριμένο σκυρόδεμα με περιεκτικότητα σε τσιμέντο 12% με την επισήμανση ότι «στην Ακρόπολη εκτελείται το συστηματικό έργο συντήρησης και αναστήλωσης των μνημείων, το οποίο απαιτεί τη μεταφορά υλικών και μαρμάρων έως 10 τόνων, με βαρέα οχήματα. Ως εκ τούτου οι διαδρομές πρέπει να είναι κατασκευασμένες από υλικό υψηλής αντοχής που να προσδίδει σταθερότητα».
Παραδέχεται επίσης ότι η Επιτροπή Συντήρησης Μνημείων Ακροπόλεως ( ΕΣΜΑ) αποφάσισε η Υπηρεσία Συντήρησης Μνημείων Ακροπόλεως να συνεχίσει την έρευνα για τον σχεδιασμό και καθορισμό υλικών και για τις υπόλοιπες περιοχές της μελέτης, όπως τα πλατώματα θέασης των μνημείων, όπου οι απαιτήσεις σε αντοχή είναι μικρότερες. Η έρευνα αυτή είναι σε εξέλιξη.
Η παρέμβαση του Μανόλη Κορρέ
Στο θέμα που έχει προκύψει τοποθετήθηκε και ο καθηγητής Μανόλης Κορρές εκ των ελαχίστων με πλήρη γνώση του αρχαιολογικού χώρου της Ακρόπολης. Σε ανακοίνωσή του επισημαίνει ότι «Τα τελευταία χρόνια η φθορά της υπάρχουσας διάστρωσης ήταν τόση, ώστε και πάλι να σημειώνονται ατυχήματα όπως τα παλιά χρόνια. Έτσι μετά από πρωτοβουλία της ηγεσίας του υπουργείου, η ΕΣΜΑ και η Υπηρεσία Συντήρησης Μνημείων Ακροπόλεως, επεξεργάσθηκαν κάποιες πρώτες προτάσεις της Αρχαιολογικής Εφορείας Ακροπόλεως και κατέληξαν σε ό,τι σήμερα εκτελείται, ως συνέχεια του παλαιού έργου του Ι. Τραυλού, αλλά με τις νέες δυνατότητες της τεχνολογίας για ένα ακόμη καλύτερο αποτέλεσμα».
Ο κ. Κορρές επισημαίνει ακόμα ότι με αυτά τα έργα, των οποίων σχεδιασμός και εκτέλεση υπόκεινται σε αρχές διεθνών για τα μνημεία συμβάσεων που ήδη είναι ενσωματωμένες στην νομοθεσία πολλών χωρών όπως και της δικής μας, η κατάσταση των πραγμάτων θα βελτιωθεί.
Και καταλήγει: «Για τους παλαιότερους, όπως και εγώ, τέτοια έργα, παρά την επιστημονική ορθότητα και την κοινωνική χρησιμότητά τους, συνεπάγονται και απώλειες συναισθηματικής κυρίως φύσεως: εν προκειμένω κάτι από την παλαιά ρομαντική εικόνα που πάντοτε θα συντηρώ στις αναμνήσεις μου (με ανάμεικτα αισθήματα) θα χαθεί. Όμως ό,τι κυρίως επιβάλλεται σε κάθε περίσταση ανάληψης ευθυνών είναι η στάθμιση οφέλους και απώλειας (που θα ήταν αχαριστία να μη τη δεχόμαστε, όταν τα οφέλη είναι πολύ μεγαλύτερα). Με αυτή τη σύντομη αναφορά νομίζω ότι δίδεται απάντηση σε ανησυχίες που νομίζω λόγω μη ενημέρωσης εκφράσθηκαν από ευαίσθητους συμπολίτες μας».
Η Εθνική Ομοσπονδία Κινητά Αναπήρων
Σε συνάντηση που είχαν παλαιότερα με τον γενικό γραμματέα Πολιτισμού αναφέρθηκε σε ανάρτησή της η πρόεδρος της Εθνικής Ομοσπονδίας Κινητά Αναπήρων, Κορίνα Θεοδωρακάκη, επισημαίνοντας πως είναι αντίθετη με την επιλογή του τσιμένου και ότι προϋπήρχε δεν μπορεί να είναι δικαιολογία.. Όπως γράφει:
«Συζητώντας, αλλά και γραπτά, προτείναμε είτε ξύλινους διαδρόμους, είτε "γυάλινους", είτε καλύτερα από όποιο υλικό σύγχρονης δόμησης υπάρχει που δεν θα είναι άσχημο και αταίριαστο. Δυστυχώς μιλάγαμε σε κλειστά αφτιά. Είμαι λοιπόν αντίθετη στην τσιμεντόστρωση όπως τη βλέπω στις φωτό που κυκλοφορούν. Θεωρώ ότι δεν ταιριάζει στο χώρο. Και το ότι προϋπήρχε τσιμέντο, δεν λέει κάτι. Δεν είναι δικαιολογία. Δεν θα πέσουμε στον γκρεμό, επειδή έπεσαν οι προηγούμενοι. Κατά τη γνώμη μου έπρεπε να ξηλωθεί το υπάρχον τσιμέντο και να φτιαχτούν διάδρομοι από άλλο υλικό».
Αυτοψία από κλιμάκιο του ΣΥΡΙΖΑ
Το χώρο της Ακρόπολης όπου πραγματοποιούνται οι εργασίας θα επισκεφθεί στις 14:00 κλιμάκιο του ΣΥΡΙΖΑ για αυτοψία. Στο κλιμάκιο θα συμμετάσχουν η Σία Αναγνωστοπούλου, Τομεάρχης Πολιτισμού της ΚΟ, ο Πάνος Σκουρολιάκος, Αν. Τομεάρχης, ο Κώστας Στρατής, πρώην υφυπουργός Πολιτισμού, ο Αντώνης Ρέλλας, συν-συντονιστής του Τμήματος Αναπηρικής Πολιτικής, μέλη του Τμήματος και η Έφη Γιαννοπούλου, Δημοτική Σύμβουλος του Δήμου Αθηναίων με την Ανοιχτή Πόλη.
