ΡΕΠΟΡΤΑΖ: ΚΩΣΤΑΣ ΠΑΠΑΝΤΩΝΙΟΥ
Να μην ποινικοποιηθούν οι αντιδράσεις για το υψηλό κόστος των διοδίων και του πολλαπλασιασμού των σταθμών ζητάει ο ΣΥΡΙΖΑ με "την άμεση παύση κάθε είδους αστικών ή ποινικών διώξεων" σε βάρος πολιτών που συμμετείχαν σε διαμαρτυρίες. Τη Δευτέρα 24/11 θα βρεθούν στο Μονομελές Πλημμελειοδικείο Λάρισας 38 κατηγορούμενοι, ανάμεσά τους και ο Κώστας Πουλάκης, μέλος της Πολιτικής Γραμματείας του ΣΥΡΙΖΑ. Την ίδια ώρα στα Γιάννενα εγκαινιάζεται καινούριος σταθμός διοδίων.
Αυξήσεις ακόμα και 60%
Οι αυξήσεις στα διόδια "ξεπέρασαν ακόμα και το 60%", αναφέρει ο ΣΥΡΙΖΑ, που τονίζει ότι, έτσι όπως έχει διαμορφωθεί η κατάσταση, "καθημερινά χιλιάδες πολίτες καλούνται να καταβάλουν ένα δυσανάλογα μεγάλο ποσό ακόμα και για τη μετακίνησή τους εντός των ορίων του ίδιου νομού", βιώνοντας "τον ληστρικό και σκανδαλώδη χαρακτήρα των συμβάσεων παραχώρησης των εθνικών οδών". Πέρα από την παύση των διώξεων ο ΣΥΡΙΖΑ ζητάει "τη δραστική μείωση του κόστους των διοδίων και την πλήρη κατάργησή τους για τα τμήματα των αυτοκινητοδρόμων που δεν έχουν ακόμη ολοκληρωθεί, τη δημιουργία ασφαλούς εναλλακτικού δικτύου, καθώς και την ειδική μέριμνα για τους κατοίκους περιοχών που επιβαρύνονται υπέρμετρα με διόδια τέλη". Παράλληλα, δεσμεύεται "για πλήρη έλεγχο των μέχρι σήμερα πεπραγμένων, σε σχέση με τα χρήματα που έχουν καταβληθεί είτε ευθέως από τους πολίτες είτε από το Ελληνικό Δημόσιο, και για αναθεώρηση των συμβάσεων παραχώρησης, ώστε να ανταποκρίνονται στο δημόσιο συμφέρον και στο αίτημα για διαφάνεια".
Κάθε 26 χιλιόμετρα και διόδια
Ως νέο "χαράτσι" αντιμετωπίζει τη λειτουργία του νέου σταθμού διοδίων στο Δροσοχώρι Ιωαννίνων η τοπική κοινωνία. Ο δήμαρχος της πόλης, Θωμάς Μπέγκας καταγγέλλει για αναξιοπιστία τους αρμόδιους υπουργούς, αναφέροντας πώς δεν τήρησαν ό,τι είχαν υποσχεθεί. Αντιθέτως, "με συνοπτικές διαδικασίες και με υπουργικές αποφάσεις που δημοσιεύτηκαν άρον-άρον στο ΦΕΚ επικυρώθηκε η ειλημμένη -όπως αποδείχθηκε- απόφαση για τη λειτουργία των διοδίων στο Δροσοχώρι". Απόφαση που, σύμφωνα με τον Θ. Μπέγκα, συνδέεται με τον στόχο "να γίνει περισσότερο ελκυστική και κερδοφόρα η Εγνατία Οδός, πριν δοθεί σε ιδιώτες".
"Δώρο της κυβέρνησης στους ιδιώτες που θα αγοράσουν την Εγνατία Οδό από το ΤΑΙΠΕΔ" χαρακτηρίζει τη λειτουργία του νέου σταθμού, η περιφερειακή παράταξη Ήπειρος Ανατροπής. Με αριθμούς, "ο μεγαλύτερος αυτοκινητόδρομος της χώρας 'προικίζεται' με 21 νέους σταθμούς διοδίων στους ήδη 5 υπάρχοντες, ώστε η πώληση των 630 χιλιομέτρων να γίνει πιο ελκυστική για τους υποψήφιους 'μνηστήρες' αφού προβλέπεται έως και τριπλασιασμός του αντιτίμου των διοδίων, που σημαίνει ότι ο ιδιώτης που θα 'αγοράσει' τον δρόμο θα εκμεταλλεύεται συνολικά 26 σταθμούς, δηλαδή οι πολίτες θα πληρώνουν διόδια για κάθε περίπου 26 χιλιόμετρα!"
