Οι ΗΠΑ ανακοίνωσαν και επίσημα ότι θα κινητοποιήσουν δυνάμεις δικές τους και εννέα ακόμη χωρών στην Ερυθρά Θάλασσα προκειμένου να προστατεύσουν τον θαλάσσιο δίαυλο για την συνέχιση του εμπορίου, αντιδρώντας στην κλιμακούμενη επίθεση των Χούθις της Υεμένης κατά εμπορικών πλοίων που σχετίζονται με ισραηλινά συμφέροντα.
U.S. Secretary of Defense, Lloyd Austin has Officially Announced today the beginning of “Operation Prosperity Guardian” in the Red Sea and Gulf of Aden, which will involve a Multinational Maritime Coalition of at least 10 Countries including the United States, United Kingdom,… pic.twitter.com/Xc86ikwNIX
— OSINTdefender (@sentdefender) December 18, 2023
Οι δυνάμεις της Υεμένης έχουν διακηρύξει ότι σκοπεύουν να σταματήσουν μόνο πλοία που έχουν προορισμό λιμάνια του Ισραήλ, μέχρι να επιτραπεί η είσοδος επαρκούς ανθρωπιστικής βοήθειας στην Λωρίδα της Γάζας, όπως αναφέρει ο εκπρόσωπός τους Γιάχια Σάρι σε σχετική σειρά αναρτήσεων χτες Δευτέρα, στην οποία επίσης ανέφερε ότι τα Swan Atlantic (δεξαμενόπλοιο) και MSC Clara (κοντέινερ) στοχοποιήθηκαν με θαλάσσια drone, στα δύο πιο πρόσφατα περιστατικά.
The Yemeni Armed forces vowed to continue to prevent the navigation of vessels heading to Israel until enough food and medicine are allowed into #Gaza, where our steadfast brothers are in dire need of inside the Strip.
— Yahya Sare'e (@Yahya_Saree) December 18, 2023
Στην δύναμη της οποίας ηγούνται οι ΗΠΑ θα εισφέρουν μέσα και προσωπικό ακόμη η Βρετανία και ο Καναδάς, από την ΕΕ η Γαλλία, η Ιταλία, η Ισπανία και η Ολλανδία, καθώς και η Νορβηγία από την Ευρώπη, το Μπαχρέιν από την Μέση Ανατολή και οι Σεϋχέλλες από τον Ινδικό Ωκεανό. Ο Αμερικανός υπουργός Άμυνας Λόιντ Όστιν από το Μπαχρέιν (έδρα των δυνάμεων των ΗΠΑ στην Μέση Ανατολή) χαρακτήρισε την «Επιχείρηση Φρουρός της Ευμάρειας» όπως ονομάζεται, μία σημαντική διεθνή πρωτοβουλία.
Οι Χούθις φέρονται αποφασισμένοι να συνεχίσουν τις επιθετικές επιχειρήσεις και αναλυτές διαβλέπουν πιθανότητες κλιμάκωσης της σύρραξης στην περιοχή, με την Δύση να αντιπαρατίθεται στρατιωτικά με μία από τις φτωχότερες χώρες του πλανήτη, που έχει διαλυθεί από τον εμφύλιο που μπαίνει σύντομα στον δέκατο χρόνο του.
Σε κάθε περίπτωση, οι τελευταίες εξελίξεις οδηγούν σειρά μεγάλων ναυτιλιακών να σταματήσουν να χρησιμοποιούν την Ερυθρά Θάλασσα και τη Διώρυγα του Σουέζ για μεταφορές μεταξύ Ασίας και Ευρώπης. Η εναλλακτική πορεία με περίπλου της Αφρικής, πολύ μεγαλύτερη σε απόσταση, θεωρείται ότι ήδη προκαλεί νέες πληθωριστικές πιέσεις σε προϊόντα και υπηρεσίες στην Ευρώπη.
