Η μεγάλη απεργία στα μέσα μεταφοράς και κυρίως στο μετρό του Παρισιού, που μεταφέρει καθημερινά 7 εκατομμύρια επιβάτες, οδήγησε χθες σε χάος τις μεταφορές της γαλλικής πρωτεύουσας, με σκηνές πρωτοφανούς συνωστισμού, και μάλιστα μεσούσης της πανδημίας, να καταγράφονται στις δύο γραμμές που κυκλοφορούσαν αυτοματοποιημένοι συρμοί του μετρό χωρίς μηχανοδηγούς, ενώ δεν κινήθηκε κανένας άλλος συρμός στις υπόλοιπες 12 γραμμές. Την ίδια στιγμή, κυκλοφόρησαν μόνο δύο στα τρία λεωφορεία και ένα στα τρία τραμ εξαιτίας της μαζικής συμμετοχής στην απεργία, αφού η συμμετοχή των οδηγών έφτασε στο 80%.
Όλα σχεδόν τα συνδικάτα της RATP, από τη CGT και την Unsa έως τη FO, τη CFE-CGC, τη Solidaires και τη La Base, κάλεσαν στην απεργία, εκτιμώντας ότι είναι συμβολικό να ξεκινήσουν οι κινητοποιήσεις την πρώτη ημέρα των ετήσιων μισθολογικών διαπραγματεύσεων με τη δημόσια εταιρεία διαχείρισης των μεταφορών του Παρισιού.
Ο Γάλλος υπουργός Μεταφορών Ζαν Μπατίστ Ντζιμπαρί είχε ζητήσει από τους πολίτες να χρησιμοποιήσουν την τηλεργασία και να αποφύγουν τις μετακινήσεις, ενώ η δημόσια εταιρεία διαχείρισης των μέσων μεταφοράς του Παρισιού RATP προσφέρει αυξήσεις που περιορίζονται μόλις στο 0,4% για το 2022, με τον πληθωρισμό όμως να έχει εκτιναχθεί τον Ιανουάριο στο 3,3% και τις ανατιμήσεις να συνεχίζονται για πολλά είδη πάνω από αυτά τα επίπεδα.
Τα συνδικάτα των εργαζομένων χαρακτήρισαν την πρόταση της RAPT προκλητική, ενώ ορισμένοι εκτιμούν ότι τα συνδικάτα θα συνεχίσουν για εβδομάδες τις απεργίες, όπως είχαν κάνει προς τα τέλη του 2019 και τις αρχές του 2020, απορρίπτοντας τις πρόωρες συνταξιοδοτήσεις που είχε προτείνει η εταιρεία.
Η CGT ζητάει την αύξηση των αποδοχών κατά 3% ετησίως για την επόμενη τριετία. «Η αγοραστική δύναμη των εργαζομένων έχει καταρρεύσει σε δέκα χρόνια. Τώρα, βλέπουμε νέους εργαζόμενους να φεύγουν μετά από τρεις μήνες, γιατί θα κερδίσουν περισσότερα στα McDonald's» τόνισε ο Αρόλ Μαμάς, ο γενικός γραμματέας του συνδικάτου UNSA-RATP.
Η απεργία στα μέσα μεταφοράς του Παρισιού ενίσχυσε τις εκτιμήσεις για την ένταση που υπάρχει ανάμεσα στους Γάλλους εργαζόμενους από την αύξηση του πληθωρισμού και του ενεργειακού κόστους, ενώ το γεγονός ότι πραγματοποιήθηκε μετά τη μεγάλη απεργία των εκπαιδευτικών, με συμμετοχή που έφτασε στο 75% στη στοιχειώδη και 62% στη Μέση Εκπαίδευση, εξαιτίας της αύξησης των κρουσμάτων στα σχολεία και των αλλαγών στα μέτρα εναντίον της διασποράς του κορωνοϊού τρεις φορές σε μια εβδομάδα, θεωρείται ότι αποτελεί έναυσμα και για άλλους κλάδους να διεκδικήσουν τα αιτήματά τους, λίγες εβδομάδες πριν από τον πρώτο γύρο των προεδρικών εκλογών στις 10 Απριλίου.
