Στον δρόμο... που χάραξε η γερμανική VW, με τους πειραγμένους κινητήρες που εμφανίζονταν να εκπέμπουν χαμηλές τιμές ρύπων, κινήθηκε και η ιαπωνική Mitsubishi Motors, εφαρμόζοντας ωστόσο η ίδια πιο απλές μεθόδους ώστε να δείχνει τα αυτοκίνητά της πιο "πράσινα" απ' ό,τι είναι στην πραγματικότητα.
Οι υπεύθυνοι της εταιρείας ομολόγησαν χθες δημόσια ότι η Mitsubishi είχε "χειραγωγήσει τις μετρήσεις κατανάλωσης προκειμένου τα οχήματά της να παρουσιάζουν καλύτερες ενεργειακές αποδόσεις". Η απάτη αφορά τουλάχιστον 625.000 οχήματα που πουλήθηκαν στην Ιαπωνία, όμως η έρευνα θα επεκταθεί και στο εξωτερικό. Τα "πειραγμένα" μοντέλα είναι τέσσερα σούπερ - μίνι (με κινητήρα μικρότερο των 660cc), μια πολύ δημοφιλής κατηγορία στην Ιαπωνία, ανάμεσά τους και 468.000 οχήματα που κατασκευάστηκαν για λογαριασμό τής, επίσης ιαπωνικής, Nissan (τα Dayz και Dayz Roox).
"Εκφράζουμε την πιο βαθιά συγγνώμη μας σε όλους τους πελάτες μας και σε όσους επηρεάζονται" από το σκάνδαλο, δήλωσε ο επικεφαλής του ομίλου Τετσούρο Αϊκάουα σε συνέντευξη Τύπου που έδωσε στο υπουργείο Μεταφορών. Η αυτοκινητοβιομηχανία παραποίησε τα στοιχεία που σχετίζονται με τα ελαστικά, με αποτέλεσμα να δείχνουν 5 έως 10% μικρότερη κατανάλωση καυσίμου από την πραγματική, ανέφεραν τα μέσα ενημέρωσης.
Η εταιρεία ανακοίνωσε ότι συνέστησε "ανεξάρτητη επιτροπή ειδικών" για να διερευνήσει το θέμα, ωστόσο ούτε η δέσμευση αυτή ούτε οι δηλώσεις μεταμέλειας μπόρεσαν να αποτρέψουν το κραχ των μετοχών της στο χρηματιστήριο του Τόκιο. Η μετοχή της Mitsubishi έκλεισε χθες με πτώση μεγαλύτερη του 15%, στα 733 γεν, σημειώνοντας τη μεγαλύτερη ημερήσια πτώση της εδώ και σχεδόν 12 χρόνια.
Οι πωλήσεις της Mitsubishi Motors ανέρχονται σε περίπου ένα εκατομμύριο οχήματα τον χρόνο. Για το σύνολο του έτους που έκλεισε στα τέλη Μαρτίου του 2016, η εταιρεία είχε κύκλο εργασιών 18 δισεκατομμυρίων ευρώ.
