Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται, καθώς φαίνεται, ο ακήρυχτος πόλεμος ανταγωνισμού και αναδιανομής της αγοράς στο μέτωπο της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, στη σκιά του μεγάλου σκανδάλου της VW και της αγωγής που έχουν ασκήσει εναντίον του γερμανικού κολοσσού οι αμερικανικές αρχές απαιτώντας αποζημίωση μαμούθ.
Η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Renault μπήκε κι αυτή στο στόχαστρο ελέγχων των γαλλικών υπηρεσιών, που αναζήτησαν στα οχήματά της λογισμικό παρόμοιο με εκείνο που είχε «φυτευτεί» στα αυτοκίνητα της VW για να παραποιεί τις τιμές των εκπεμπόμενων ρύπων. Οι έλεγχοι έγιναν την περασμένη εβδομάδα στο τμήμα κατασκευής των ηλεκτρονικών μονάδων ελέγχου των κινητήρων, αλλά η είδηση διέρρευσε μόλις χθες, ύστερα από πληροφορίες των συνδικάτων.
Η όλη ιστορία είχε άμεσο αντίκτυπο στη χρηματιστηριακή αξία της Renault, από την οποία 5 δισ. ευρώ έγιναν κυριολεκτικά αέρας μέσα σε μερικές μόνον ώρες! Η τιμή της μετοχής της σημείωσε πτώση 22% πριν επανακάμψει για να κλείσει 10,3% χαμηλότερα από ό,τι στο άνοιγμα του χρηματιστηρίου του Παρισιού. Ήταν η χειρότερη ημέρα για τη γαλλική εταιρεία από τότε που εισήχθη στο χρηματιστήριο το 1994.
Η είδηση επηρέασε τις μετοχές και άλλων ευρωπαϊκών αυτοκινητοβιομηχανιών, ασκώντας πιέσεις στη Fiat - Chrysler με υποχώρηση 10% - ύστερα μάλιστα από την προσωρινή αναστολή της διαπραγμάτευσής της, την Peugeot, που σημείωσε απώλειες 8,10%, αλλά και της μεγάλης ανταγωνίστριας της Renault, την PSA Peugeot Citroën, που κατέγραφε πτώση άνω του 7%. Ο δείκτης αυτοκινήτων και ανταλλακτικών STOXX 600 κατέγραφε χθες πτώση 5,9% έχοντας υποχωρήσει στα χαμηλότερα επίπεδά του από τον Οκτώβριο.
