Αδειάζει τις τσέπες των πολιτών ο καλπασμός του πληθωρισμού, κάτι το οποίο αποτυπώνεται και στην πορεία των εσόδων τόσο για το πρώτο πεντάμηνο του έτους όσο και για τον Μάιο. Την ίδια στιγμή, η κυβέρνηση παίζει... καθυστερήσεις σε ό,τι αφορά τη λήψη μέτρων, ενώ προαναγγέλλει παρέμβαση μόνο σε ό,τι αφορά την ακρίβεια στα καύσιμα, κάτι το οποίο θα ανακοινωθεί μέσα στην επόμενη εβδομάδα.
Η αύξηση των φορολογικών εσόδων κατά 1,16 δισ. ευρώ για τον Μάιο και 2 δισ. ευρώ για το πεντάμηνο Ιανουαρίου - Μαΐου δημιουργεί τα περιθώρια για λήψη μέτρων, με την κυβέρνηση να προχωρά στην παροχή ελαχίστων, την ώρα που τα ταμειακά διαθέσιμα της χώρας είναι κοντά στα 40 δισ. ευρώ.
Ναι μεν αλλά...
Σχολιάζοντας την εξέλιξη, ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Θόδωρος Σκυλακάκης τόνισε ότι «τα έσοδα από φόρους ανήλθαν σε 4.640 εκατ. ευρώ, αυξημένα κατά 1.162 εκατ. ευρώ ή 33,4% έναντι του στόχου, λόγω κυρίως της είσπραξης της πρώτης δόσης του ΕΝΦΙΑ και της καλύτερης απόδοσης στην είσπραξη των λοιπών φόρων».
Πηγές του ΥΠΟΙΚ τόνιζαν ότι από την υπέρβαση των 1,16 δισ. ευρώ των εσόδων, τα 800 εκατ. ευρώ είναι έσοδα από τον ΕΝΦΙΑ και τα υπόλοιπα 362 εκατ. ευρώ καθαρή υπέρβαση από άλλες πηγές φορολογικών εσόδων. Υπολογίζεται δε ότι περίπου 690 εκατ. ευρώ αφορούν περιπτώσεις εφάπαξ εξόφλησης του φόρου. Γι' αυτό και η οριστικοποίηση της νέας παρέμβασης για τα καύσιμα θα γίνει μόλις υπάρξει μια πιο σαφής εικόνα και για την πορεία των φορολογικών εσόδων του Ιουνίου.
Αναλυτικότερα, με βάση τα προσωρινά στοιχεία της εκτέλεσης του προϋπολογισμού, τα έσοδα από φόρους για το πεντάμηνο Ιανουαρίου ανήλθαν σε 20.680 εκατ. ευρώ, αυξημένα κατά 2.910 εκατ. ευρώ ή 16,4% έναντι του στόχου που έχει περιληφθεί στην εισηγητική έκθεση του προϋπολογισμού 2022.
Η υπερεκτέλεση αυτή οφείλεται στην παράταση της προθεσμίας πληρωμής των τελών κυκλοφορίας μέχρι το τέλος Φεβρουαρίου 2022, στην καλύτερη απόδοση των φόρων του προηγούμενου έτους που εισπράχθηκαν σε δόσεις μέχρι και το τέλος Φεβρουαρίου 2022, στην καλύτερη απόδοση στην είσπραξη των φόρων του τρέχοντος έτους, καθώς και στην είσπραξη της πρώτης δόσης του ΕΝΦΙΑ που είχε προβλεφθεί ότι θα εισπραχθεί τον μήνα Σεπτέμβριο.
Χωρίς γενναίο πακέτο
Το βασικό συμπέρασμα είναι πως ο ωφέλιμος και αξιοποιήσιμος δημοσιονομικός χώρος περιορίζεται στα 300 εκατ. ευρώ, με την κυβέρνηση να αποκλείει το ενδεχόμενο ενός αναγκαίου πακέτου μέτρων. Τα όποια σενάρια, επί παραδείγματι παροχής μιας δεύτερης επιταγής ακρίβειας, όπως έγινε το Πάσχα, ή παρεμβάσεων στον ΦΠΑ τροφίμων και λοιπών προϊόντων, εγκαταλείπεται και τα μέτρα που προκρίνονται θα αφορούν μόνο τα καύσιμα, οι τιμές των οποίων έχουν πάρει την ανιούσα τους τελευταίους μήνες. Και πάλι, φαίνεται πως η όποια παρέμβαση θα είναι ανεπαρκής.
Το επόμενο fuel pass
Σε πρώτο πλάνο βρίσκεται η συνέχιση και ενίσχυση του προγράμματος επιδότησης για τη βενζίνη (fuel pass) για άλλους τρεις μήνες. Σ’ ό,τι αφορά στο ντίζελ κίνησης, πρόθεση του οικονομικού επιτελείου είναι να συνεχιστεί το ίδιο μοντέλο επιδότησης που εφαρμόζεται σήμερα, με ανοικχτό το ενδεχόμενο να αυξηθεί από τα 0,12 ευρώ το λίτρο που δίνονται στην αντλία.
Αρμόδια πηγή του ΥΠΟΙΚ τόνιζε ότι αυτήν τη φορά θα επιδοτηθούν περισσότεροι και με περισσότερα χρήματα στην επανάληψη του μέτρου για το διάστημα από τον Ιούλιο μέχρι και τον Σεπτέμβριο για την αγορά καυσίμων. Σύμφωνα με αρμόδιες πηγές του ΥΠΟΙΚ, θα αυξηθεί το εισοδηματικό κριτήριο από τα 30.000 που είναι τώρα, αλλά και θα αυξηθεί και η επιδότηση ανάλογα με το είδος του τροχοφόρου και τις περιοχές στις οποίες κινείται.
