Νέα δικογραφία για το έγκλημα των Τεμπών διαβιβάστηκε στη Βουλή σύμφωνα με όσα ανακοίνωσε στην Ολομέλεια, ο Νικήτας Κακλαμάνης.
Η εν λόγω δικογραφία σχηματίστηκε μετά από μήνυση συγγενών θυμάτων και βρίσκεται ήδη σε αίθουσα της Βουλής προκειμένου τα μέλη της εθνικής αντιπροσωπίας να έχουν πρόσβαση και να τη διαβάσουν.
Σύμφωνα με πληροφορίες, οι συγγενείς κατηγορούν τους δύο πρώην υπουργούς Μεταφορών Κώστα Αχ. Καραμανλή και Χρήστο Σπίρτζη για το κακούργημα της διατάραξης της ασφαλείας των συγκοινωνιών και το πλημμέλημα της παράβαση καθήκοντος.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Τέμπη / Η «χορογραφία» Μητσοτάκη- Καραμανλή και η παραπομπή για παράβαση καθήκοντος
Υπενθυμίζεται ότι την ίδια στιγμή, σύμφωνα με πληροφορίες της ΑΥΓΗΣ, η κυβέρνηση έχει καταλήξει στην απόφαση να παραπέμψει τον Κώστα Αχ. Καραμανλή σε Προανακριτική για το πλημμέλημα της παράβασης καθήκοντος ακολουθώντας πιστά το «μοντέλο Τριαντόπουλου». Ήδη ο πρώην υπουργός Μεταφορών έχει ενημερωθεί σχετικά και συναινεί. Στην «εξπρές» Προανακριτική που σχεδιάζει η κυβέρνηση θεωρείται απίθανο να δώσει το «παρών».
Αντ’ αυτού, ο Κ. Καρμανλής θα αποστείλει υπόμνημα στο οποίο θα εκφράζει τη βεβαιότητά του για την αθωότητά του, δηλώνοντας ότι επιθυμεί να κριθεί από τον φυσικό του δικαστή. Στο Μαξίμου ήδη «χτίζεται» η γραμμή άμυνας απέναντι στη θύελλα διαμαρτυριών που αναμένεται να πυροδοτήσουν αυτές οι μεθοδεύσεις -εφόσον επιβεβαιωθούν οι πληροφορίες- με στόχο να πέσει ο Κώστας Αχ. Καραμανλής στα «μαλακά».
Βασικό μέλημα της κυβέρνησης είναι η αποδόμηση ή η αποδυνάμωση ενός κατηγορητηρίου κακουργηματικού χαρακτήρα για τον Κ. Αχ. Καραμανλή. Υπενθυμίζεται ότι οι απολογίες που έδωσαν στην τακτική Δικαιοσύνη δύο υψηλόβαθμα στελέχη του υπουργείου Μεταφορών, τα οποία αντιμετωπίζουν κατηγορίες σε βαθμό κακουργήματος, αποτελούν «κόλαφο» για τον Σερραίο πολιτικό. Αρνήθηκαν τις κατηγορίες και προσκόμισαν στον εφέτη ειδικό ανακριτή Σωτήρη Μπακαΐμη αποδεικτικά έγγραφα τα οποία βεβαιώνουν ότι είχαν ενημερώσει ήδη από τον Σεπτέμβριο του 2021 την πολιτική ηγεσία για τον κίνδυνο ατυχημάτων λόγω των προβλημάτων στη συντήρηση του σιδηροδρομικού δικτύου και της έλλειψης προσωπικού.
