Σημεία και τέρατα που συνιστούν οικονομικό και πολιτικό σκάνδαλο το έργο του Flyover αναδεικνύει ο πρόεδρος της Κοινοβουλευτικής Ομάδας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Σωκράτης Φάμελλος.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Ταχιάος για flyover / Ωμή παραδοχή - «Προφανώς δεν υπήρχε κυκλοφοριακή μελέτη για τη φάση κατασκευής»
Ο βουλευτής του κόμματος της αξιωματικής αντιπολίτευσης παρουσιάζει σε ανάρτησή του έγγραφα που αποκαλύπτουν ότι πριν ακόμα ξεκινήσει η βασική φάση κατασκευής του Flyover στη Θεσσαλονίκη, ο αρμόδιος υπουργός Χρήστος Σταϊκούρας έδωσε παράταση στη διάρκεια του έργου και αποζημίωση στον εργολάβο.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Θεσσαλονίκη / Με απόφαση του ΣτΕ σταματούν όλες οι εργασίες για τον flyover
Όπως προκύπτει από τα έγγραφα που παρουσίασε ο Σωκράτης Φάμελλος, στις 7-2-24 ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, έδωσε παράταση στη διάρκεια του έργου πριν αρχίσει η βασική φάση κατασκευής.
Από το έγγραφο της παράτασης προκύπτει ότι:
-Στις 23-5-23 ο κατασκευαστής (ΙΦΣ) αιτήθηκε την έγκριση της μελέτης διασφάλισης κυκλοφορίας
-Στις 24-10-23, δηλαδή μετά από 5 μήνες σιγής η Αναθέτουσα Αρχή ζητά επανυποβολή χρονοδιαγράμματος και μελέτης κυκλοφορίας, που κατατίθενται με παράταση χρονοδιαγράμματος κατά 5 μήνες.
-Ο υπουργός δίνει παράταση 5 μηνών χωρίς υπαιτιότητα του κατασκευαστή (ΙΦΣ) με αποζημίωσή του για την καθυστέρηση!
«Τελικά το μόνο που ήταν μελετημένο στο Flyover ήταν οι αποζημιώσεις του κατασκευαστή», επισημαίνει ο πρόεδρος της ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ και καταλήγει στο σχόλιο του:
«Είναι σύμπτωση ότι οι 5 μήνες σιγής συνέπεσαν με τις εθνικές και αυτοδιοικητικές εκλογές; Ή αυτό έγινε για να προλάβουν το πολιτικό κόστος από τις αντιδράσεις που ήξεραν ότι θα προκαλέσει το έργο;».
