Ευρεία συναίνεση, ειδικά ανάμεσα στους κοινωνικούς φορείς, δημιούργησε ο υπουργός Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης με το νομοσχέδιο που κατέθεσε και διασφαλίζει τον δημόσιο χαρακτήρα της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας και της ιδρυόμενης Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας, που θα ασκεί την εποπτεία. Το νομοσχέδιο για την ΥΠΑ, που αποτελεί προαπαιτούμενο για τη δόση των 2,8 δισ. ευρώ, εγκρίθηκε από την Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου και ψηφίζεται σήμερα από την Ολομέλεια της Βουλής.
"Είμαστε περήφανοι για το αποτέλεσμα της διαπραγμάτευσης, είναι νίκη όχι της κυβέρνησης, αλλά της χώρας" τόνισε ο Χρ. Σπίρτζης επισημαίνοντας ότι "και τώρα συνεχίζεται η διαπραγμάτευση σε δευτερεύοντα θέματα". Το αποτέλεσμα της διαπραγμάτευσης είναι ότι "δεν πουλιέται ο αέρας της χώρας, δεν εκχωρείται το FIR και δεν απολύεται κανείς" υπογράμμισε ο υπουργός.
"Αναστρέψαμε την απαίτηση των δανειστών να μας πάρουν εναέριο χώρο"
Εντύπωση προκάλεσε η αποκάλυψη -που επιβεβαιώθηκε από τους φορείς- ότι η κατάσταση στην ΥΠΑ ήταν τόσο τραγική με την υποστελέχωση και τα πεπαλαιωμένα συστήματα που υπήρξε απόπειρα απώλειας του εναέριου χώρου! Ο Χρ. Σπίρτζης είπε ότι υπήρχαν "αιτήματα άλλων χωρών να αναλάβουν μέρος του ελέγχου του εναέριου χώρου" και υπαινίχθηκε ότι αφορά τον αεροδιάδρομο στα Δωδεκάνησα. Και ο διοικητής της ΥΠΑ Κώστας Λιντζεράκος παραδέχθηκε ότι "δεχόμαστε συνεχείς πιέσεις".
Όμως ο πρόεδρος της ΟΣΥΠΑ Βασίλης Αλεβιζόπουλος μίλησε πιο ανοιχτά: "Για πρώτη φορά αναστρέψαμε την απαίτηση των δανειστών να μας πάρουν τον εναέριο χώρο". "Είναι σωστό ότι υπήρξε απειλή για απώλεια μέρους του εναέριου χώρου" συμφώνησε και ο πρόεδρος της Ένωσης Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας Σεραφείμ Πέτρου, που διαφωνεί με το νομοσχέδιο.
Αποτράπηκε το σχέδιο της Ν.Δ.
Το κρίσιμο ζήτημα είναι ότι ΥΠΑ και ΑΠΑ μένουν υπό κρατικό έλεγχο. "Πολλοί στενοχωριούνται που δεν έγιναν ΝΠΙΔ, όπως στην Κύπρο, για να πουληθούν στη συνέχεια" επισήμανε ο υπουργός και πρόσθεσε ότι "με το νομοσχέδιο αποτρέπεται η πρόθεση της κυβέρνησης να ιδιωτικοποιηθεί ο έλεγχος του εναέριου χώρου όπως σχεδιαζόταν από τη Ν.Δ.".
Ο Χρ. Σπίρτζης είπε ότι το FIR μένει σε κρατικό έλεγχο, διατηρούνται θέσεις εργασίας και δικαιώματα των εργαζομένων, διασφαλίζονται οι επενδύσεις, διευρύνονται οι αρμοδιότητες της ΥΠΑ με τα υδατοδρόμια, θεσπίζονται επιτροπές αξιολόγησης. συμμετέχουν οι ευρωπαϊκές αρχές για την αεροπλοΐα. Υπάρχει "θετικός αντίκτυπος στα εθνικά θέματα και στα θέματα δημόσιας ασφάλειας" πρόσθεσε.
Συγχαρητήρια από τους φορείς
Οι φορείς ήταν θετικοί για το νομοσχέδιο. "Συγχαίρω τον υπουργό που πήγε στις Βρυξέλλες, έδωσε τη μάχη του και καταγράφεται ότι ο εναέριος χώρος παραμένει στο Ελληνικό Δημόσιο", ενώ "βρήκε και το θάρρος να προχωρήσει στην αναδιοργάνωση της ΥΠΑ" τόνισε ο επί 28 χρόνια πρόεδρος της ΟΣΥΠΑ Β. Αλεβιζόπουλος. "Ο υπουργός και ο διοικητής της ΥΠΑ έδωσαν αγώνα για να παραμείνει ο δημόσιος χαρακτήρας" αναγνώρισε ο γραμματέας του Πανελλήνιου Συλλόγου Αερολιμενικών ΥΠΑ Γιώργος Κασιμάτης, ενώ ο πρόεδρος Ένωσης Ηλεκτρονικών Μηχανικών ΥΠΑ Θόδωρος Καλογερόπουλος έστειλε μήνυμα ότι "είμαστε μαζί στην αναδιάρθρωση της ΥΠΑ. Είναι βασικό ότι ο εναέριος χώρος μένει στο Δημόσιο".
Επικριτικός ήταν ο Σ. Πέτρου των Ελεγκτών Κυκλοφορίας που ήταν ανοιχτός στο ενδεχόμενο να γίνει η ΥΠΑ ένα ΝΠΙΔ που αργότερα ίσως θα ιδιωτικοποιηθεί. "Δεν μπορεί να πουληθεί ο εναέριος χώρος, αλλά ενδεχομένως να παραχωρηθεί η υπηρεσία αυτή. Ζούμε σε εποχή ανταγωνισμού που θα εντείνεται" είπε. Αντιδρώντας στη συνένωση του κλάδου του, ο πρόεδρος των Πτυχιούχων Τηλεπικοινωνιακών Υπαλλήλων ΥΠΑ Αντώνης Σταυριανουδάκης εκτίμησε ότι "τίθεται σε κίνδυνο η ασφάλεια των επιβατών και των αεροσκαφών στα πολύ μικρά αεροδρόμια λόγω των κριτηρίων που τίθενται".
Καταψηφίζουν ΚΚΕ, Χ.Α., επιφυλάσσεται η υπόλοιπη αντιπολίτευση
Το νομοσχέδιο ψηφίσθηκε επί της αρχής από ΣΥΡΙΖΑ και Ανεξάρτητους Έλληνες, ενώ επιφυλάχθηκαν Ν.Δ., ΠΑΣΟΚ, Ποτάμι και Ένωση Κεντρώων και το καταψηφίζουν Χρυσή Αυγή και ΚΚΕ.
Ο εισηγητής της Ν.Δ. Κώστας Καραμανλής είπε ότι είναι θετικό πως "δεν εκποιείται ο εναέριος χώρος", αλλά δημιουργείται μία αρχή που θα τον εποπτεύει ως "εθνικός τροχονόμος". Ωστόσο αναρωτήθηκε αν θα μπορούσε να ιδρυθεί μια διεύθυνση στην ΥΠΑ. Η κυβέρνηση "μας φέρνει ένα άδειο κουφάρι, διότι για να λειτουργήσει η ΑΠΑ ο υπουργός πρέπει να εκδώσει άγνωστο αριθμό υπουργικών αποφάσεων" εκτίμησε ο εισηγητής του ΠΑΣΟΚ Γιάννης Κουτσούκος. Κατάργηση εργασιακών δικαιωμάτων και υποβάθμισή της ΥΠΑ διαπίστωσε ο εισηγητής του ΚΚΕ Χρήστος Κατσώτης. Υπέρ του διαχωρισμού των αντικειμένων της ΥΠΑ τάχθηκε η εισηγήτρια του Ποταμιού Κατερίνα Μάρκου. "Ανοίγεται ο ασκός του Αιόλου" είπε από τη Χρυσή Αυγή η Ελένη Ζαρούλια, ζητώντας την απόσυρση του νομοσχεδίου.
