Για πολλοστή φορά τα τελευταία χρόνια πλημμύρισαν σημαντικοί ανισόπεδοι κόμβοι στην Αθήνα. Η Πειραιώς στη Χαμοστέρνας και η Π. Ράλλη κοντά στην έξοδό της στην Πειραιώς, αλλά και ανισόπεδοι στην Κηφισίας. Αλλά και σημεία από τα οποία περνάει το τραμ. Ή στην έξοδο του Κηφισού και στην πολλαπλή ανισόπεδη στην Ποσειδώνος.
Δεν μπορεί κανείς να αμφισβητήσει τη σφοδρότητα των φαινομένων. Αλλά πρόκειται για πλημμύρες σε έργα της τελευταίας εικοσαετίας. Και υποτίθεται ότι εγκρίθηκαν συνοδεία εκτεταμένων περιβαλλοντικών μελετών, που περιλάμβαναν και αντιπλημμυρικές υποδομές υψηλού επιπέδου, υπό τον έλεγχο και των υπηρεσιών της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Αλλά και ο υπουργός Υποδομών Κ. Καραμανλής -ο πολύ νεότερος- ανακοίνωνε και το 2020, αλλά περισσότερο για το 2021, αντιπλημμυρικό πρόγραμμα 1,5 δισ. ευρώ, το οποίο διαφήμιζε ως ένα από τα μεγαλύτερα στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
Όση και να είναι η ένταση των φαινομένων, πλημμυρικές καταστάσεις σε πανάκριβα έργα της τελευταίας εικοσαετίας, κατά την άποψη του υπογράφοντος, δεν μπορούν να δικαιολογηθούν. Εκτός αν είναι προβληματικά ως προς την κατασκευή τους. Και κατά συνέπεια υπάρχουν ευθύνες. Και ειλικρινά δεν θυμάμαι να έχουν ζητηθεί ποτέ ευθύνες. Διότι ή λάθος στη μελέτη του έργου υπάρχει ή λάθος στην κατασκευή του.
Επειδή πολλά νέα έργα εντάσσονται στα χρηματοδοτούμενα από το ταμείο ανάκαμψης, αλλά και από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων, δηλαδή από τους φόρους των πολιτών, οι έλεγχοι πρέπει να γίνουν αυστηρότεροι. Η κλιματική αλλαγή δεν «σηκώνει» έργα για το θεαθήναι...
