Live τώρα    
Απειλή για τη βιωσιμότητά τους η εισφορά στις ηλεκτρονικές συναλλαγές / Εκλογίκευση της τραπεζικής προμήθειας ζητούν οι βενζινοπώλες
  • Μείωση μεγέθους γραμματοσειράς
  • Αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς
Εκτύπωση

Απειλή για τη βιωσιμότητά τους η εισφορά στις ηλεκτρονικές συναλλαγές / Εκλογίκευση της τραπεζικής προμήθειας ζητούν οι βενζινοπώλες

Ευθεία απειλή για τη βιωσιμότητα των πρατηρίων υγρών καυσίμων χαρακτηρίζουν οι βενζινοπώλες τις προθέσεις τής κυβέρνησης να επιβάλει τις ηλεκτρονικές συναλλαγές με κάρτες ως όρο αναγνώρισης του αφορολόγητου αλλά και την εξαγγελία περί επιβολής εισφοράς επί των ηλεκτρονικών συναλλαγών.

Όπως τονίζει η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος (ΟΒΕ), το μεικτό κέρδος των πρατηρίων κυμαίνεται στο 4% (+/- 1), ενώ οι προμήθειες των τραπεζών για την διαδικασία ηλεκτρονικών πληρωμών κυμαίνονται από 0,8% έως και 2,50%, κάτι που σημαίνει πρακτικά ότι οι τράπεζες αποσπούν από τα πρατήρια από 20% μέχρι και 62,5% των μεικτών κερδών τους. Κάνει λόγο για "αφαίμαξη" επιβάλλοντας διά νόμου μέτρα, τα οποία δεν λαμβάνουν υπόψη τα πραγματικά δεδομένα, όπως το "χτίσιμο του αφορολόγητου" και οι ηλεκτρονικές πληρωμές, εκβιάζοντας στην πραγματικότητα τις επιχειρήσεις να μοιράζονται τα μεικτά κέρδη τους με τις τράπεζες, ενώ στις τράπεζες δεν επιβάλλεται κανένα μέτρο εκλογίκευσης της προμήθειας, ούτε καν στα ποσοστά της Ευρωζώνης, διαφυλάσσοντας το απαραβίαστο της ελεύθερης διαμόρφωσης των προμηθειών.

Και η έτερη ομοσπονδία του κλάδου ΠΟΠΕΚ εκφράζει την έντονη αντίθεσή της, τονίζοντας ότι "οι αρμόδιοι ειδικοί σύμβουλοι του υπουργείου Οικονομικών στη φημολογούμενη υλοποίηση των προθέσεών τους ας λάβουν υπόψη τους, πριν καταλήξουν στην τελική τους εισήγηση, ότι οι άμισθοι φοροεισπράκτορες πρατηριούχοι και έμποροι πετρελαίου θέρμανσης δημοσίων εσόδων, δεν πρόκειται να αποδεχθούν τετελεσμένα γεγονότα, αντιδρώντας με κάθε νόμιμο τρόπο".

Πάντως, και οι δύο ομοσπονδίες, απαντώντας στην αναζήτηση ισοδυνάμων, επαναφέρουν την ανάγκη να προχωρήσει η πάταξη του ελέγχου και της καταπολέμησης της παράνομης διακίνησης καυσίμων, από την οποία χάνονται πολλές εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ ετησίως.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΓΝΩΜΕΣ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

EDITORIAL

ΑΝΑΛΥΣΗ

SOCIAL

ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ
ΨΗΦΙΑΚΟΣ ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΣ 2.0