Live τώρα    
Το τρολ ως είδηση
  • Μείωση μεγέθους γραμματοσειράς
  • Αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς
Εκτύπωση

Το τρολ ως είδηση

Γκάφα ολκής έκανε ο ΑΝΤ-1, όταν πριν από έναν χρόνο περίπου έβγαλε στον αέρα τη δήθεν είδηση ότι ένα παγκοσμίου φήμης αραβικό fund ετοιμάζεται να δημιουργήσει υπερσύγχρονο χιονοδρομικό κέντρο στην Γκιώνα. Το «Ski Dubai», θα έφερνε στη χώρα μας ζεστό χρήμα και πολλές νέες θέσεις εργασίας. Το ρεπορτάζ πλαισιώθηκε μάλιστα με συνεντεύξεις δημάρχων της περιοχής και ειδικών του real estate που εξηγούσαν πώς θα ανέβουν οι αξίες στα γύρω χωριά.

Η αλήθεια είναι ότι o ANT-1 την πάτησε. Κι αυτό γιατί δεν αντελήφθη ότι το site tokoulouri που πρώτο δημοσίευσε την είδηση είναι ένας χιουμοριστικός ιστότοπος, ο οποίος με αφορμή την επικαιρότητα και μιμούμενος τη δημοσιογραφική γλώσσα δημοσιεύει φανταστικές ειδήσεις του τύπου:

* Κάρτα «εντολή Σαμαρά» προστίθεται στην ελληνική έκδοση της Monopoly.

* Εννέα ημέρες θα διαρκέσει φέτος η Μεγάλη Εβδομάδα, ύστερα από απόφαση της τρόικας.

* Μαγεμένοι οι Ευρωπαίοι από την ελληνική προεδρία, συζητούν μονιμοποίησή της.

* Εξεταστική για το ποιος κρύβεται πίσω από τις προτάσεις για εξεταστικές ζητά ο ΣΥΡΙΖΑ.

* «Κάλαντα», το νέο σχέδιο της κυβέρνησης για ενίσχυση της οικονομίας.

* Ενεχυροδανειστήρια και μαγαζιά «αγοράζω χρυσό» ανοίγουν μέσα σε εφορίες.

* «Επιτέλους χάλασε ο καιρός» δηλώνουν μέλη του Συλλόγου Χειμερινών Κολυμβητών.

Πρόκειται για τρολ πρώτου μεγέθους. Από την άλλη, η πραγματικότητα σήμερα ξεπερνάει τη φαντασία, σε βαθμό που κανείς να μην μπορεί να ξεχωρίσει την είδηση από το τρολάρισμα. Σε αυτή τη μεγαλειώδη γκάφα παρενέβη το Εθνικό Συμβούλιο Ραδιοτηλεόρασης που επέβαλε στον ΑΝΤ-1 την ποινή της «σύστασης», με το αιτιολογικό της «παράλειψης επαλήθευσης της είδησης» και «ανακρίβειας». Ωστόσο, δύο δημοσιογράφοι του Συμβουλίου, η αντιπρόεδρος Λίνα Αλεξίου και η Εύη Δεμίρη, αντιλαμβανόμενες το μέγεθος της γκάφας, πρότειναν την επιβολή προστίμου ύψους 15.000 ευρώ.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΓΝΩΜΕΣ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

EDITORIAL

ΑΝΑΛΥΣΗ

SOCIAL

ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ
ΨΗΦΙΑΚΟΣ ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΣ 2.0