Πρόσω ολοταχώς για το ξεπούλημα του 30% της συμμετοχής του ΤΑΙΠΕΔ στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» βάζει η κυβέρνηση της Ν.Δ., απεμπολώντας με αυτόν τον τρόπο τη μετοχική πλειοψηφία και τον δημόσιο έλεγχο του κεντρικού και πιο κερδοφόρου αεροδρομίου της χώρας, το οποίο αναμένεται να περάσει στα χέρια των Καναδών.
Με τροπολογία που κατατέθηκε προχθές αργά στο νομοσχέδιο του υπουργείου Οικονομικών, ανοίγει η πόρτα για να εισαχθεί στο Χρηματιστήριο Αθηνών ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών Α.Ε., ο φορέας δηλαδή διαχείρισης του αεροδρομίου, στον οποίο το Ελληνικό Δημόσιο κατέχει το 55%, με το 30% εξ αυτού μέσω του ΤΑΙΠΕΔ και το 25% μέσω του Υπερταμείου (Ελληνική Εταιρεία Συμμετοχών και Περιουσίας-ΕΕΣΥΠ).
Την ίδια στιγμή καθορίζεται η νέα διαγωνιστική διαδικασία της πώλησης του 30% του ΤΑΙΠΕΔ, με την AviAlliance, επίσης μέτοχο του Διεθνούς Αερολιμένα, που ελέγχεται από το fund PSP Investments, το οποίο διαχειρίζεται τα χρήματα του συνταξιοδοτικού ταμείου του δημόσιου τομέα στον Καναδά, να έχει το δικαίωμα απόκτησης του 10%. Όπερ σημαίνει ότι το καναδικό συνταξιοδοτικό ταμείο γίνεται πλειοψηφικός μέτοχος του «Ελευθέριος Βενιζέλος», γεγονός μάλιστα που ανακοίνωσε μετά παρρησίας στην Ολομέλεια της Βουλής χθες ο υπουργός Οικονομικών Κωστής Χατζηδάκης.
Το 51% στους Καναδούς
«Υπάρχει ένα μνημόνιο κατανόησης-συμφωνία μεταξύ των μετόχων. Με βάση τη συμφωνία αυτή, το Υπερταμείο θα κρατήσει τις μετοχές που έχει, το ΤΑΙΠΕΔ θα πουλήσει το 10%, από το 30% που κατέχει, και το καναδικό ασφαλιστικό ταμείο θα βρεθεί στο τέλος με 51%» δήλωσε χαρακτηριστικά από το βήμα της Βουλής ο υπουργός Οικονομικών, συμπληρώνοντας ότι «πάμε σε μια ρύθμιση η οποία προσαρμόζει τον τρόπο διακυβέρνησης του αεροδρομίου στον νόμο για την εταιρική διακυβέρνηση, ώστε να διευκολυνθεί -μέχρι τις αρχές του χρόνου- η είσοδος του “Ελευθέριος Βενιζέλος” στο Χρηματιστήριο».
Ειδικότερα, με την παράγραφο 1 του άρθρου 2 της τροπολογίας που κατατέθηκε καθορίζεται η δυνατότητα της ΕΕΣΥΠ να ασκεί τα δικαιώματά της ως μετόχου της Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών Α.Ε., με τελικό σκοπό την εισαγωγή της στο Χρηματιστήριο Αθηνών. Διευκρινίζεται επίσης ότι, μετά την εισαγωγή της Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών Α.Ε. στο Χρηματιστήριο και τη διαπραγμάτευση των μετοχών της, η ΕΕΣΥΠ θα ασκεί πλήρη δικαιώματα μετόχου, περιλαμβανομένου και του ορισμού μελών στο Διοικητικό Συμβούλιο της εταιρείας.
Με την παράγραφο 2 προβλέπεται ότι οι αποφάσεις των εταιρικών οργάνων που σχετίζονται με την εταιρική διακυβέρνηση της Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών Α.Ε. ενόψει της διαπραγμάτευσης της μετοχής της στο Χρηματιστήριο Αθηνών λαμβάνονται υπό την αναβλητική αίρεση της εισαγωγής της εταιρείας στο Χρηματιστήριο και ως τέτοιες εγγράφονται και στο Γενικό Εμπορικό Μητρώο.
Τέλος, με την παράγραφο 3 προβλέπεται ότι θα εκκινήσει και θα ολοκληρωθεί εγκαίρως η νέα διαγωνιστική διαδικασία για την παραχώρηση της Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών Α.Ε. πριν από τη λήξη της παραχώρησης που ισχύει σήμερα (2046), ενώ με την παράγραφο 4 προβλέπονται οι όροι της διαγνωστικής διαδικασίας για «τη νέα ανάθεση της διαχείρισης και εκμετάλλευσης του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, ελάχιστης διάρκειας 30 ετών».
Κατακόρυφη αύξηση σε σύγκριση με τα προπανδημικά επίπεδα
Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία από τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών, συνολικά, κατά τους έξι πρώτους μήνες του 2023, η επιβατική κίνηση του αεροδρομίου «Ελευθέριος Βενιζέλος» ανήλθε σε 12,07 εκατ., αυξημένη κατά 34,5% σε σύγκριση με το 2022, αλλά και κατά 7,2% σε σύγκριση με το προπανδημικό έτος 2019. Αναλυτικά, τόσο η εγχώρια όσο και η διεθνής επιβατική κίνηση ξεπέρασαν τα επίπεδα του 2022 κατά 26,5% και 38,5% αντίστοιχα, ενώ παρουσίασαν άνοδο και σε σύγκριση με το 2019 κατά 9,8% και 6% αντίστοιχα.
