Τη στιγμή που τα προβλήματα στο σιδηροδρομικό δίκτυο έχουν χτυπήσει κόκκινο και τα χρήματα του ΟΣΕ δεν επαρκούν ούτε καν για τη στοιχειώδη συντήρηση των υποδομών, κάποιοι μαικήνες του οργανισμού με επικεφαλής τον διευθύνοντα σύμβουλο Π. Τερεζάκη αποφάσισαν να στηρίξουν... οικονομικά, δίνοντας 3.000 ευρώ ως επιχορήγηση, τον σύλλογο ιδιοκτητών υπερπολυτελών αυτοκινήτων Porsche Club Greece.
Κι αν φαντάζει εξοργιστικό και αναρωτιούνται οι «πλεμπαίοι» τι σχέση μπορεί να έχουν τα τρένα με τις Porsche και αν πρόκειται για παρόμοια διασύνδεση με αυτή που είχε κάνει ο Άδωνης Γεωργιάδης για τα αρνιά του Πάσχα, το εύλογο ερώτημα δεν απαντήθηκε ούτε όταν διαβάσαμε το έγγραφο του οργανισμού στη Διαύγεια, με το οποίο ο ΟΣΕ αποφάσισε να σπαταλήσει κάποιες χιλιάδες ευρώ για να ενισχύσει τη λέσχη ιδιοκτητών των παραπάνω πανάκριβων αυτοκινήτων. Σύμφωνα με το έγγραφο-απόφαση του ΟΣΕ που αναρτήθηκε στη Διαύγεια με ημερομηνία 6 Ιουνίου 2023, ο οργανισμός ενέκρινε «τη δαπάνη ποσού #3.000,00# Ευρώ, το οποίο αφορά σε επιχορήγηση του PORSCHE CLUB Greece, για την εκδήλωση του 1ου Ευρωπαϊκού Tour, από 13 Ιουλίου έως 16 Ιουλίου 2023, στον Βόλο». Και η απάντηση στην εύλογη απορία γιατί το έκανε αυτό συνδέεται με την ανάδειξη της περιοχής του Βόλου, που μέσα σε όλα τα όμορφα χωριά, δάση, ποτάμια, τσιπουράδικα που διαθέτει κάπου εκεί έχει και ένα ιστορικό τρενάκι, που ακόμη ερευνάται η σχέση του με τα αυτοκίνητα Porsche! Όπως αναφέρει ο οργανισμός για να δικαιολογήσει τα χρήματα προς το φιλόπτωχο κλαμπ, «στόχος της διοργάνωσης (του 1ου Ευρωπαϊκού Tour), η οποία γίνεται σε συνεργασία με την Περιφέρεια Θεσσαλίας, του Δήμου Βόλου, του Επιμελητηρίου Μαγνησίας και της Ένωσης Ξενοδόχων Μαγνησίας, είναι η ανάδειξη της ευρύτερης περιοχής του Βόλου, όπου συμπεριλαμβάνεται και η μοναδική διαδρομή με το ιστορικό Τραινάκι του Πηλίου»…
Η απόφαση θα έμοιαζε με μεμονωμένο ανέκδοτο αν δεν είχε μεσολαβήσει το προηγούμενο διάστημα σειρά αποφάσεων του οργανισμού, με τις οποίες δαπανώνται μέσα από αδιαφανείς διαδικασίες εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ σε προσλήψεις προσωπικού με το λεγόμενο μπλοκάκι, δηλαδή εκτός διαδικασιών ΑΣΕΠ. Να θυμίσουμε πως σε διάστημα μόλις λίγων ημερών μέσα στον Μάιο δημοσιοποιήθηκαν δύο διαφορετικά αποκαλυπτικά έγγραφα του οργανισμού, με το πρώτο να αφορά την πρόσληψη με εξάμηνη σύμβαση στενής συγγενούς του αρχισυνδικαλιστή της ΔΑΚΕ Ν. Κιουτσούκη, ενώ το δεύτερο την πρόσληψη με μπλοκάκι 60 ατόμων σε θέσεις κλειδούχων και σταθμαρχών. Το κόστος απασχόλησης που βαρύνει τον οργανισμό στην πρώτη περίπτωση ανέρχεται στα 9.000 ευρώ, χωρίς να υπολογίζονται οι εργοδοτικές εισφορές, ενώ στη δεύτερη περίπτωση το κόστος της απασχόλησής τους έως τις 31.12.2023 εκτιμάται συνολικά στα 810.000 ευρώ πλέον ΦΠΑ και οι εργοδοτικές εισφορές στα 169.128 ευρώ.
