Ο καύσωνας διαρκείας που έπληξε και τη Γαλλία δεν «έλιωσε» μόνο τους πολίτες, δεν δοκίμασε μόνο τις υποδομές της χώρας, μεταξύ των οποίων και τα πυρηνικά εργοστάσια, αποκάλυψε και πόσα βήματα πίσω έχουν κάνει οι διαδοχικές κυβερνήσεις Μακρόν σε ό,τι αφορά τις πράσινες πολιτικές. Μπορεί ο Γάλλος Πρόεδρος, που πλέον φαντάζεται τον εαυτό του... στρατηλάτη στηρίζοντας τη στρατιωτικοποίηση της Ε.Ε. (σε συνδυασμό με τη γαλλική πυρηνική ομπρέλα), να ισχυρίζεται πως νοιάζεται για την κλιματική κρίση, τα γεγονότα όμως τον διαψεύδουν. Όπως τον διαψεύδει και η ετήσια έκθεση του Ανώτατου Συμβουλίου για το Κλίμα, το οποίο εκφράζει την «πολύ έντονη ανησυχία του» και σημαίνει συναγερμό: Η κλιματική πολιτική της Γαλλίας έχει εκτροχιαστεί πλήρως. Η έκθεση του ανεξάρτητου οργανισμού, που δημοσιοποιήθηκε την Παρασκευή, κάνει πολύ αυστηρό απολογισμό της κλιματικής πολιτικής της χώρας για το 2024.
Συγκεκριμένα, ο ρυθμός με τον οποίο η χώρα μειώνει τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου έχει καταρρεύσει. Η πτώση σε σχέση με το 2003 ήταν 1,8%, ποσοστό που δεν έχει καμία σχέση με το 6,7% που καταγράφηκε μεταξύ 2022 και 2023. Ωστόσο, δεν είναι μόνο αυτά τα κακά μαντάτα για τον Μακρόν. Ακόμη κι αυτή η μικρή μείωση των αερίων κατά το 2024 οφείλεται σε... συγκυριακούς παράγοντες, όπως ο ήπιος χειμώνας, που περιόρισε τις εκπομπές που συνδέονται με τη θέρμανση των κτηρίων, αλλά και οι ισχυρές βροχοπτώσεις, που ευνόησαν την προσφυγή στην υδροηλεκτρική ενέργεια (ενέργεια χαμηλού άνθρακα). Συνολικά, μόλις το 30% της πτώσης των εκπομπών οφείλεται σε δημόσιες κλιματικές πολιτικές.
Μεταφορές και γεωργία
Ειδικότερα, το Ανώτατο Συμβούλιο για το Κλίμα υπογραμμίζει τη βαρύτητα δύο τομέων που ευθύνονται για πάνω από τις μισές εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου: του τομέα των μεταφορών, που συνδέονται με το 34% των εκπομπών σε εθνικό επίπεδο το 2024, και αυτού της γεωργίας, με το αντίστοιχο ποσοστό να ανέρχεται στο 21%. Δεν είναι τυχαίο ότι οι συγκεκριμένοι τομείς «πάσχουν» από απουσία σοβαρών πολιτικών πράσινης μετάβασης. Σήμερα η κυβέρνηση Μακρόν-Μπαϊρού κινείται στην ακριβώς αντίθετη κατεύθυνση: Επιμένει στην κατασκευή του περιβαλλοντικά άκρως προβληματικού αυτοκινητόδρομου Α69 παρά την ακυρωτική απόφαση του Διοικητικού Δικαστηρίου της Τουλούζης τον Φεβρουάριο φέτος! Επίσης, αρνείται να εγκρίνει το τέλος των θερμικών κινητήρων το 2035 (διατηρώντας το όριο του 2040), αρνείται να φορολογήσει σοβαρά τις αεροπορικές πτήσεις, ενώ υποχρηματοδοτεί το σιδηροδρομικό δίκτυο και αποδυναμώνει το οικολογικό μπόνους για την αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου.
Εξίσου αρνητικά είναι από περιβαλλοντικής άποψης τα πράγματα στον τομέα της γεωργίας, όπου δεν έχει γίνει κανένα βήμα από την κυβέρνηση για τη διατήρηση βιώσιμου κλίματος. Μάλιστα, τα βήματα που κάνει η κυβέρνηση σηματοδοτούν οικολογικές οπισθοδρομήσεις: «Αυτές οι πολιτικές συμβάλλουν στο “κλείδωμα”, μακροπρόθεσμα, της αγροτικής παραγωγής σε εντατικά μοντέλα που παράγουν εκπομπές αντί να προσανατολίζουν σε μοντέλα χαμηλού άνθρακα, που είναι πιο ανθεκτικά και άρα λιγότερο ευάλωτα» σημειώνει η έκθεση του Ανώτατου Συμβουλίου.
Μπορεί το 83% των Γάλλων να θεωρεί, σύμφωνα με έρευνα του περασμένου Φεβρουαρίου, την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής σημαντικό θέμα, ωστόσο δεν εισακούεται από την κυβέρνηση και ευρύτερα την πολιτική τάξη. «Η αυξανόμενη πόλωση της κοινωνίας, η αδύναμη διακυβέρνηση και οι πιέσεις των λόμπι από την πλευρά των ισχυρών οικονομικών τομέων που συνδέονται με τα ορυκτά καύσιμα φρενάρουν την πράσινη μετάβαση. Η σημερινή πορεία μάς ανησυχεί» εξηγεί ο Φρανσουά Σουσανά, πρόεδρος του Ανώτατου Συμβουλίου για το Κλίμα. «Τα κλιματικά διακυβεύματα εργαλειοποιούνται στην πολιτική συζήτηση. Διαπιστώνουμε σοβαρή παθητικότητα από την πλευρά της πολιτικής τάξης» παρατηρεί η κοινωνιολόγος Σοφί Ντιμπισόν-Κελιέ, μέλος του Συμβουλίου. «Χάσμα χωρίζει τους πολιτικούς από τη γαλλική κοινωνία, η οποία ανησυχεί για το κλιματικό διακύβευμα» προσθέτει.
Τα... κλιματιστικά της Λεπέν
Χαρακτηριστική αυτής της παρατήρησης ήταν η συνεδρίαση της Βουλής που αφορούσε την αποτελεσματική αντιμετώπιση των κυμάτων καύσωνα, που πλέον θα επαναλαμβάνονται λόγω της κλιματικής υπερθέρμανσης. «Η μόνη έκπληξη μ’ αυτή τη ζέστη είναι ότι σας εκπλήσσει ακόμη!» ήταν το καυστικό σχόλιο του οικολόγου βουλευτή Νικολά Μπονέ. Όμως τα κόμματα της Αριστεράς δεν περιορίστηκαν στην κριτική. Παρατηρώντας ότι από το 2017 οι κυβερνήσεις Μακρόν «έκαναν το αντίθετο απ’ ό,τι έπρεπε να γίνει», η Κλεμάνς Γκετέ, βουλεύτρια της Ανυπότακτης Γαλλίας, παρουσίασε πέντε επείγουσες προτάσεις νόμου για το φετινό καλοκαίρι. Μεταξύ τους, η προστασία των εργαζομένων που εκτίθενται σε ακραίες θερμοκρασίες, η πρόσβαση σε χώρους δροσιάς, δραστηριότητες αναψυχής κ.ά. Ο βουλευτής του ΚΚΓ Εντουάρ Μπενάρ ζήτησε τη διασφάλιση «σε όλη τη χώρα σοβαρής δημόσιας στήριξης για την απαραίτητη θερμική ανακαίνιση των κατοικιών». Η κυβέρνηση εκπροσωπήθηκε στη συζήτηση από την υπουργό Οικολογικής Μετάβασης Ανιές Πανιέ-Ριναχέ, η οποία υποστήριξε πως η κυβερνητική πολιτική είναι η καλύτερη δυνατή βραχυπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα! Ωστόσο, την... παράσταση έκλεψε η ακροδεξιά Εθνική Συσπείρωση, που διά στόματος Μαρίν Λεπέν πρότεινε «ένα μεγάλο σχέδιο εξοπλισμού με κλιματιστικά» (!) που θα υλοποιήσει μόλις «πάρει την εξουσία». «Δεν μπορεί να καλλιεργείται η ιδέα ότι τα κλιματιστικά λύνουν το πρόβλημα. Αυτό δεν μπορεί να είναι το άλλοθι για αδράνεια, για να μην αλλάξει τίποτε» απάντησε μέσω της εφημερίδας L’ Humanite ο Σιλβέν Βαζερμάν, πρόεδρος του Οργανισμού Περιβάλλοντος και Ενέργειας.
